A NOVA LANCIA (modelos a serem apresentados em Genebra)

[Luke]

neste momento vemos uma incorporação dos modelos americanos, assim como o delta vai ser vendido como chrisler nos estates... mas conforme forem substituidos acredito que o DNA da marca venha ao de cima, é impossivel agradar a gregos e a troianos.

[BlueCat]

Eh pah, não sejam assim!

Já imaginaram o Pete Cunha com um Thema destes e com as jantes de 23" cromadas?
 

[Lancisti]

Com centros rotativos e uma suspensão pneumática ???
 

[Luke]

ao menos isto serve para termos monstros de tracção traseira a Lancia volta a conseguir fazer curvas em powerslide

[RSAC]

ao menos isto serve para termos monstros de tracção traseira a Lancia volta a conseguir fazer curvas em powerslide

Segundos os planos não existirá Thema com tracção traseira. Virão todos com o sistema awd da Chrysler e receberão a velha sigla HF

[Luke]

desliga-se a tracção dianteira pah

[dncerqueira]

O 300C até parece ser um bom carro com muita tecnologia e equipamento, agora não me parece que vá vender alguma coisa como Lancia pois neste segmento oferecer um 3.0 diesel de 190 e 224cv acho muito fraco.
Se o o 3.6 de 292cv faz 7.2 dos 0-100 e 230km/h de vmax estes não tens hipótese contra os 3.0d da concorrência germânica.

[Lancisti]

O mais engraçado é que o 2.4 Multijet tem 204cv

[dncerqueira]

E o 1.9 na Lancia tem 190cv.

Este carro deve ser um monstro de peso, se querem volume de vendas não é aqui nem na Voyager que vão ter.

Agora é uma vergonha apresentar carros em photoshop nunca pensei que o grupo fiat fosse capaz disto.

[naso]

Afinal ninguém gosta da 

Os antigos davam problemas eléctricos e apodreciam, os mais recentes eram não sei o que, não venderam grande coisa, os novos são clones  o que não falta por ai, são clones em montes de marcas, e la vão vendendo.

Eu não defendo o que está a acontecer com a Lancia, mas creio que por agora vão vender o que já está feito, os novos já vão ser concebidos a pensar nas duas marcas, prefiro isto ao desaparecimento da Lancia.

[Giugiaro]

Para mim o caso mais urgente é o "Lancia 300C". Do antigo Thema para este vai uma GRANDE diferença no design. Basta olhar para ele de rompante e uma pessoa diz facilmente que é um carro americano e não um italiano  
Mantendo a mesma plataforma, a Lancia devia retocar mais no design para suavizar arestas e estilizar melhor algumas curvas.

A Grand Voyager precisa de uns faróis e uma traseira em condições, parecem de um carro de há 7 anos atrás! Nome... Lancia Roma? Grande Spacio?

O Flavia come-se e não me parece mal.

Só nos restam o novo Flavia e o Delta , mas é triste que o último não tenha tido tanto sucesso entre os novos conductores... Porque será?

[Giugiaro]

Eles deviam era por a Fiat a fazer os carros pequenos e médios (até ao Bravo) e a Lancia a fazer os carros grandes. Mas carros grandes a sério que possam competir com os alemães.

"Io sono la bellezza, la passione e il cuore della vita.

Io sono lusso, raffinatezza ed esclusività.

Io sono utilità, amicizia e lavoro.

Noi siamo speciali. Noi siamo .. Italia!"

[R_uno 70 sx i.e]

Afinal ninguém gosta da 

Os antigos davam problemas eléctricos e apodreciam, os mais recentes eram não sei o que, não venderam grande coisa, os novos são clones  o que não falta por ai, são clones em montes de marcas, e la vão vendendo.

Eu não defendo o que está a acontecer com a Lancia, mas creio que por agora vão vender o que já está feito, os novos já vão ser concebidos a pensar nas duas marcas, prefiro isto ao desaparecimento da Lancia.

Dou te um exemplo mais que real de duas marcas na mesma onda da lancia/chrysler. A Peugeot e a citroen, duas marcas iguais com orientações (tanto para clientes como em design) completamente diferentes e ambas com sucesso.
E dizem que o skoda octavia é um golf, ao menos o design é diferente
Adoro a lancia e toda a sua história e carisma mas assim coitada vai perder todo o seu Status carismatico.
Pode ser que se salve (Deus queira que sim) mas eu sinceramente duvido um pouco

[naso]

Eu já tive mais receio, houve uma altura em que só tinha para venda verdadeiramente o Y e o Musa, não se via nada na manga, agora sempre vai ter vários modelos, algo para os clientes poderem comprar.

[BlueCat]

O mais engraçado é que o 2.4 Multijet tem 204cv

210cv no Alfa Romeo 159 TI Q4