Autor Tópico: Restauro Fiat 127 Mk1...  (Lida 329239 vezes)

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pedrovsky

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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1065 em: 02 de Novembro, 2013, 14:36:48 »
Está quase.. :lovesigh:

Olha que não, ao contrário do que parece, ainda falta tanto infelizmente, já não sei se o tenho pronto este natal. O raio do homem da oficina nunca mais pegou nele, já podia estar pronto há meses, está preso por meia dúzia de coisas sem jeito nenhum. Parece que nem quer ganhar dinheiro.

Estou outra vez tão desmoralizado, isto é uma canseira e esgotante mesmo restaurar um carro, nunca mais acabo o acabo, falta sempre qualquer coisinha de útima hora e é um pincel para arranjar essas peças...
« Última modificação: 02 de Novembro, 2013, 14:40:01 por pedrovsky »
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1066 em: 02 de Novembro, 2013, 14:47:12 »
O meu amigo Rui Aleixo já me arranjou a tampa das válvulas por tirante que me faltava  :t_up: :hail: :palmas:

Hoje já a desmanchei toda e já foi tudo para zincar, depois é montar tudo e volta para o motor que é a única coisa que falta para estar concluído o restauro do mesmo :lovesigh: :wub:

Vou vender as outras duas tampas das válvulas abarth por cabo completas que tenho...
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1067 em: 02 de Novembro, 2013, 15:57:42 »
Força com o restauro, eu sei que há alturas que parece que o carro está sempre igual e que não vale a pena o trabalho todo que tivemos, mas quando o conduzires vais logo mudar de ideias  ;)

Aperta com a oficina para te fazerem isso.

pedrovsky

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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1068 em: 15 de Novembro, 2013, 20:24:47 »
Força com o restauro, eu sei que há alturas que parece que o carro está sempre igual e que não vale a pena o trabalho todo que tivemos, mas quando o conduzires vais logo mudar de ideias  ;)

Aperta com a oficina para te fazerem isso.

Obrigado amigo :)
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1069 em: 15 de Novembro, 2013, 20:26:52 »
Já chegaram os tubos do óleo...
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1070 em: 16 de Novembro, 2013, 17:22:47 »
Perfeição, assim dá gosto trabalhar!  :wub: :lovesigh: :t_up: :abarth: :fiat: :OMG: :uikabom:
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1071 em: 16 de Novembro, 2013, 17:23:25 »
 :fiatistas:
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1072 em: 16 de Novembro, 2013, 20:03:40 »
"Alan de regresso ao onze" e q? num consigo ler o resto da noticia...  :point:
 :lovesigh: :t_up:

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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1073 em: 18 de Novembro, 2013, 19:31:41 »
"Alan de regresso ao onze" e q? num consigo ler o resto da noticia...  :point:
 :lovesigh: :t_up:

Vamos ver se a vitória do jogo é finalmente até Fevereiro  :P :uikabom:
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1074 em: 10 de Dezembro, 2013, 14:50:43 »
quanto te cobraram pelos tubos de travões?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1075 em: 10 de Dezembro, 2013, 15:15:33 »
quanto te cobraram pelos tubos de travões?

Conta sempre com 100 e poucos euros, é um serviço mesmo muito caro...
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1076 em: 11 de Dezembro, 2013, 00:05:36 »
há mais barato eu e que fui ao sitio errado, os meus foram feitos na kluber  custaram 90euros (atenção que são todos desde a bomba aos bombites)  este ate fiquei surpreendido quando vi a fatura.

o motor do pedro esta a demorar um bocado porque faltaram imensas peças e os meninos da zincagem atrasaram-se contudo deve ficar pronto dentro de dias

abraço
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1077 em: 11 de Dezembro, 2013, 12:32:07 »
há mais barato eu e que fui ao sitio errado, os meus foram feitos na kluber  custaram 90euros (atenção que são todos desde a bomba aos bombites)  este ate fiquei surpreendido quando vi a fatura.

o motor do pedro esta a demorar um bocado porque faltaram imensas peças e os meninos da zincagem atrasaram-se contudo deve ficar pronto dentro de dias

abraço

Os valores dos tubos em malha de aço nunca variam muito, vai dos 90 aos cento e tal euros. Por acaso não percebo porque são tão caros, mas enfim...
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1078 em: 11 de Dezembro, 2013, 14:05:25 »
tubos desde a bomba até ás rodas... eh pah tubo de malha de aço é bom... mas acabas por ter quase o mesmo desempenho que de fabrica, com tubos metalicos e tubos de borracha
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #1079 em: 11 de Dezembro, 2013, 18:00:56 »
tubos desde a bomba até ás rodas... eh pah tubo de malha de aço é bom... mas acabas por ter quase o mesmo desempenho que de fabrica, com tubos metalicos e tubos de borracha

Pela lógica da tipologia dos materiais (borracha e metal), não é bem a mesma coisa! Borracha aquece e dilata, o metal não... Paciência, eu optei por meter, mal não faz de certeza.
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