Autor Tópico: Ferrugem  (Lida 6614 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

devilpro

  • Visitante
Ferrugem
« em: 19 de Maio, 2003, 11:17:53 »
Ao restaurar o meu carro, um fiat 128 coupé, vi que muita ferrugem começa do interior para o exterior. Penso que muitas vezes a humidade circulou dentro das estruturas tubulares do chassi e acabou por criar zonas húmidas em certos pontos que, com o tempo, acabaram por apodrecer.
 A minha ideia é injectar espuma expandida em todas as estroturas 'ocas' para assim evitar esses pontos. Não sei se já foi feito por alguêm, ou se tem alguns inconvenientes, por isso gostava de saber as vossas opiniões.

Abraços! :fiat:  

rui aleixo

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 2253
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Ferrugem
« Responder #1 em: 19 de Maio, 2003, 13:14:50 »
Meu amigo aconselho-te vivamente a não faze-lo essa espuma é altamente inflamável , ecomo ao falar de restauros se está a falar de soldaduras então o melhor  é mesmo evitar isso.
Usa spray de massa de ôcos

Barroso127

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1889
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Ferrugem
« Responder #2 em: 19 de Maio, 2003, 16:25:01 »
Eu também não concordo muito com a ideia de pôr espumas.
Tens maneira bem melhor de resolver isso, pegas no compressor e na pistola de lavagem e metes oleo massa consistente e um pouco de petroleo (opcional) e dás essa nhanha e tá feito.
Se quiseres gastar mais um pouco então compras cera própria e dás. :d_finger:
 
[size=8]FiAT 127 abarth[/size]

devilpro

  • Visitante
Ferrugem
« Responder #3 em: 20 de Maio, 2003, 09:22:33 »
Vcs tem razão. Experimentei colocar espuma numa chapa e soldar. A espuma incendeia-se e liberta um vapor muito forte.
Vou ver se encontro a massa de ôcos...

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45139
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Ferrugem
« Responder #4 em: 20 de Maio, 2003, 11:45:30 »
cera de ocos é muito bom, muito bom mesmo, podes também em todas as zonas "grandes" colocar telas de alcatrão para isolar acusticamente e impedir humidades
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Erickson

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4446
  • Karma:
    +0/-0
Ferrugem
« Responder #5 em: 20 de Maio, 2003, 21:01:18 »
E onde se arranja a cera de ôcos? :huh:  
1996 Fiat Punto 55 SX

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45139
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Ferrugem
« Responder #6 em: 20 de Maio, 2003, 21:27:51 »
pede-se a um bate-chapa :P
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Erickson

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4446
  • Karma:
    +0/-0
Ferrugem
« Responder #7 em: 20 de Maio, 2003, 21:47:22 »
Sorry, wrong answer :P
O Pàzzo disse-me que se compra nas lojas de tintas. Tu é que conheçes isso, compra-me lá um que eu depois dou-te o dinheiro :P
1996 Fiat Punto 55 SX

rui aleixo

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 2253
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Ferrugem
« Responder #8 em: 21 de Maio, 2003, 08:22:07 »
Também podes comprar numa casa de acessórios auto.
Eu já vi uma marca qualquer em que isso vinha em latas de Spray.

Lancisti

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 5883
  • Karma:
    +0/-0
  • Texto Pessoal
    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Ferrugem
« Responder #9 em: 21 de Maio, 2003, 10:17:31 »
Citar
Sorry, wrong answer :P
O Pàzzo disse-me que se compra nas lojas de tintas. Tu é que conheçes isso, compra-me lá um que eu depois dou-te o dinheiro :P
A bendita massa da tua laranja :P

Erickson

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4446
  • Karma:
    +0/-0
Ferrugem
« Responder #10 em: 21 de Maio, 2003, 18:25:24 »
eheheheh
Essa mesmo ;)
1996 Fiat Punto 55 SX

Bat_Cat

  • Giannini

  • Offline
  • *
  • 419
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Ferrugem
« Responder #11 em: 25 de Julho, 2003, 15:18:41 »
mas e se quisermos mesmo retirar ferrugem ??? tipo lixamos aquilo ou alguma coisa parecida??? e aplicamos um primario ou assim?????  gostava mesmo de saber

e ferrugem mais prefunda que fure chapa? lixasse e depois soldasse la um bocado de chapa??

you tell me disto eu ja nao sei nada  

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45139
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Ferrugem
« Responder #12 em: 25 de Julho, 2003, 16:27:45 »
a ferrugem a não ser que seja superficial, em que se lixa até ficar só metal sem manchas, deve ser cortada e soldada nova chapa no local da velha, ou seja se tiveres um quadrado de 1cm de lado de ferrugem cortas a volta com pelo menos 2 cm de lado, para cortar toda a chapa \"doente\" e dpeois metes la chapa nova, depois disto, lixas as soldaduras para ficar tudo lisinho e aplicas primario à base de zinco, e ta a chapa tratada
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Bat_Cat

  • Giannini

  • Offline
  • *
  • 419
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Ferrugem
« Responder #13 em: 25 de Julho, 2003, 20:21:30 »
hummm hipoteticamente falando quanto custaria colucar um retangulo de 6X35cms?? numa oficina comum?

Lancisti

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 5883
  • Karma:
    +0/-0
  • Texto Pessoal
    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Ferrugem
« Responder #14 em: 26 de Julho, 2003, 10:54:49 »
Citar
a ferrugem a não ser que seja superficial, em que se lixa até ficar só metal sem manchas, deve ser cortada e soldada nova chapa no local da velha, ou seja se tiveres um quadrado de 1cm de lado de ferrugem cortas a volta com pelo menos 2 cm de lado, para cortar toda a chapa "doente" e dpeois metes la chapa nova, depois disto, lixas as soldaduras para ficar tudo lisinho e aplicas primario à base de zinco, e ta a chapa tratada
Luis ... traz lá a tua semi-automática  (lol)