Fiat Grande Punto

[Xanabreu]

Estou ansiosa para vê-lo a rodar na estrada

[Subra]

Este será sem dúvida o meu próximo carro... já andam por ai fotos de Abarths mas estas foram as primeiras que vi em negro... quanto a mim está fantastico...

http://www.putfile.com/0skizzoide0/images/169707
http://www.putfile.com/album/161775?pos=top

mais fotos aqui: http://www.gpabarth.com/forum/viewtopic.php?t=9
http://www.gpabarth.com/forum/viewtopic.php?t=129

Forum Abarth
http://www.gpabarth.com

Cumprimentos
Bruno Gouveia

[PeteCunha]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiiiii!!!

:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

[spayz]

Lindo, lindo.

[dux]

Lançado na Suiça há menos de um mês, vejamos a lista de preços e equipamento para o Abarth Grande Punto na versão de 155cv.

Preço base: € 17.800

Equipamento de série :
Radio CD et MP3, Blue & Me, Volante em carbono e couro regulavel em altura e profundidade, direcção assistida associada à velociddae e tipo de condução, Bancos traseiros em monobloc, Botão "Sport Boost", Banco condutor sport com regulação em altura, banco passaseiro sport, fecho centralizado com comando, bancos com memória de posição, Consola total, Porta gobelets à frente, Ar condicionado com climatização automatica 2 zonas com separação de fluxos, Pedais sport, ESP, Spoiler, Jantes aluminio 17" (pneus 215/45 R17), ABS, 4 travões de disco, 6 Airbags, Preparação Isofix, côr branco Ambiant OU cor branco Abarth.

Opções:

Kit "Design Abarth" (190€)
Sensor de chuva (160€)
Indicador de pressão de pneus (130€)
Pintura Crossover black (350€)
Pintura Exotic Red (260€)
Hi-Fi Interscope (320€)
Sub-woofer (190€)
Regulador de velocidade (216€)
Blue & Me NAV (350€)
Skydome (700€)
Bancos pele Abarth (1340€)

 

[go-between]

Preço base: € 17.800

17.800€? Isso em Portugal vai pós 25.000€... Este país é sempre a mesma coisa...


cumps.

[Tipo11]

Era quanto custava um Tipo 2.0 16v novo na altura.

Mas a versão especial 155cv ainda era mais cara ...se viesse para Portugal.

[Xanabreu]

Malta voltei   depois de uma grande ausência por motivos laborais, cá estou com muitttttttas saudades vossas  

E como não há tempo a perder, devo confessar que das 33 páginas que tenho em atraso por ler, o tópico que primeiramente me chamou a atenção foi mesmo o do Grande Punto SS  :love:
Confesso que estou cada vez mais fascinada pelo modelo e tanto quanto vi na tv turbo á tempos e li tb algures numa revista, a versão menos potente rondará os 20.000€ e o bicho mais potente será coisa para 25.000€

Já alguém sabe se este modelo será comercializado pela   ? Á tempos também me constou que seria unicamente pela Abarth mas desde então que nada sei ainda não me saiu o euromilhões mas caso saia.....garanto-vos que investigarei esta questão mais a fundo  :yes:  :love:  

[PeteCunha]

ehehe, re-bem-vinda Xana!

pois... eu tb queria um desses para a minha garagem... mas não há pilim! nem euromilhões!

[Xanabreu]

ehehe, re-bem-vinda Xana!

pois... eu tb queria um desses para a minha garagem... mas não há pilim! nem euromilhões!

Obrigada

Não é que por cá haja mas....também não é segredo nenhum que gostaria de trocar a minha abelhinha (ainda que possa não ser para breve)   seja como for......eu bem que continuo a jogar heheh    

[Tiffosi]

Grande Punto Abarth. Serás Punto.
 


O lançamento do Grande Punto Abarth é uma homenagem aos tantos pequenos Fiat do passado que, graças ao "toque" mágico da Abarth, se tornaram brilhantes, dinâmicos, desportivos.

O Grande Punto Abarth é equipado com o motor 1.4 a gasolina turbo T-Jet de 155 cv*.

Acoplado a uma caixa mecânica de 6 velocidades, este motor permite ao Grande Punto Abarth atingir uma velocidade máxima de 208 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 8,2 segundos.

Para além de se revelar um pequeno campeão em termos de prestações, o Grande Punto Abarth é um automóvel seguro e respeitador do ambiente. Seguro, porque a intervenção da Abarth não se limitou ao motor e à aerodinâmica, tendo as dimensões dos travões e a plataforma sido modificadas em função do incremento das prestações. Respeitador do ambiente, porque, apesar dos muitos cavalos a mais em relação ao modelo de origem, respeita as mesmas normativas sobre ruído e sobre emissões (motor homologado Euro 4).

Fonte: Abarth (FGAP)

[GT Abarth]

li ontem o artigo que vem na Turbo deste mês, muito em linha com este, pela primeira vez em muito tempo, não vejo apontarem defeitos 

Parece que desta vez a FIAT não deu hipotese!

Já não dá para criticarem:
- Jantes pequenas
- Pneus finos
- Comportamento em curva inferior aos Franceses
- caixas de dificil engrenagem
- até os materiais e acabamentos parecem já ter qualidade para os mais cépticos.

 

Acho que só vão poder pegar em 2 coisas:
- Ah e tal os Italianos desvalorizam muito (para já)
- Vão tentar conotar os carros como bêbados: a única coisa que arranjaram para criticar nos anos 60 o 124; dizendo: "124? gasta 12,4!" - O que não era verdade.