"FIATe em Nós e Acelera"

[Tiffosi]

Uno's agora nos ralis



Desde que entraram no panorama do automobilismo nacional, os Fiat Uno 45s lançados pela FEUP são um caso de sucesso. Depois de terem lançado o Desafio Único (FEUP 1), e de terem também passado pelo Off-Road, os pequenos carros italianos preparam-se agora para 'experimentar' os ralis.

Desde que entraram no panorama do automobilismo nacional, os Fiat Uno 45s lançados pela FEUP são um caso de sucesso. Depois de terem lançado o Desafio Único (FEUP 1), e de terem também passado pelo Off-Road, os pequenos carros italianos preparam-se agora para 'experimentar' os ralis.

A ideia veio do piloto Rui Xavier que está, nesta altura, apostado em lançar um troféu denominado "Fiat em nós e acelera" e que aparecerá integrado no Open de Ralis. Da competição (que deverá ser apresentada no Rali de Montelongo) fazem parte seis ralis - Barcelos, Medronho, Vidreiro, V.N. Cerveira e Vila Verde (CPR2).

Segundo o piloto, "o objectivo não é tirar pilotos e carros ao Desafio Único, mas antes dar a oportunidade a quem gosta de poder também fazer ralis a baixo custo". Por isso, qualquer Uno participante no Desafio Único poderá alinhar nesta competição de ralis, desde que monte novas suspensões (mola e amortecedor) específicas para ralis que terão um custo de 350 euros.

De resto e quanto a custos, as inscrições nas provas rondarão os 400 euros (embora seja passível ainda de baixarem, dependendo do número de inscritos), o que poderá ser compensado por um aliciante conjunto de prémios de participação por prova e prémios finais, cujo montante não está ainda definido. Para além disso, haverá uma taxa de inscrição no troféu de 300 euros, valor totalmente reembolsado no final, a todos os concorrentes que não falharem nenhuma das provas agendadas.

Fonte: Auto Sport, FPM

[Tiffosi]

Novo Troféu no Open de Ralis



Denominado "Fiat" em nós e acelera..., este Troféu vai utilizar os Fiat Uno 45s que têm corrido nas pistas nacionais (Desafio Único), embora ligeiramente alterados (nomeadamente ao nível das suspensões) para poderem enfrentar os troços dos ralis em que estarão presentes.

Apresentado no Rali Montelongo, o troféu será depois disputado em cinco provas de asfalto, quatro delas do Open (Barcelos, Medronho, Vidreiro e Cerveira) e uma no CPR 2L/2RM (Vila Verde).

De fácil manutenção e bastante robustos, os FIAT Uno 45S estrão equipados com pneus Nortenha que têm um custo unitário de 45 Euros. Existe um número mínimo de pneus a adquirir, neste caso 13, sendo 5 na primeira prova, e 2 em cada uma das restantes. Ainda em termos de custos, a inscrição no troféu "FIAT em nós e acelera" custa 300 Euros, valor que será devolvido no final da temporada se a equipa não faltar a nenhum rali.

Todos os participantes nesta competição vão receber 100 Euros por cada rali em que estiveram presentes e no final do Troféu haverá também prémios para os três primeiros classificados, segundo o seguinte esquema:
- 3º Classificado prémio monetario;
- 2º Classificado Prova de velocidade no Fiat Uno ou prémio monetario do mesmo valor;
- 1º Classificado Prova de velocidade no Fiat Punto ou prémio monetario do mesmo valor.

Para mais informações contactar Rui Xavier por:
email [email protected] ou
telefone (91 635 69 80).

Fonte: Reivax Sport

[LB]

no fim ainda vão fazer stock-cars com eles...

[Tiffosi]

Não é para quem quer é para automóveis fiáveis e duráveis  -_-

Passados 30 anos serão vendidos como semi-novos 

[Tiffosi]

"Fiat" em Nós e Acelera
   

A inscrição tem que ser enviada à organização do "Fiat" em Nós e Acelera, através dos seguintes meios (a/c: Rui Xavier):

> email - [email protected]
> fax - 253 607 809

> Boletim de Inscrição (.pdf)

O preço da inscrição é de 225,75€, já com seguro incluído.

Fonte: Reivax Sport

[Tiffosi]

Fiat Uno aceleram nos ralis



'FIAT' em NÓS e acelera... é o nome do novo troféu de Ralis que vai utilizar os mesmos Fiat Uno 45s que têm corrido nas pistas nacionais (Desafio Único), embora ligeiramente alterados, nomeadamente ao nível das suspensões, de modo a poderem enfrentar os troços dos ralis.

Com cinco provas de asfalto, quatro delas no Open de Ralis (Barcelos, Medronho, Vidreiro e Cerveira) e uma no CPR 2L/2RM (Vila Verde), a Reivax Sport lança-se no desafio de colocar a correr em ralis muitos dos FIAT Uno 45S que já não competem nas pistas. De fácil manutenção e bastante robustos, esta será uma competição de baixo custo, com os Uno equipados com pneus Nortenha, uma protecção de cárter e suspensões Bilstein e molas KW.

Segundo Rui Xavier, organizador deste novo troféu de ralis "Este é um automóvel bastante engraçado de guiar, capaz também ele de emoções fortes como ficou provado ao longo da temporada de 2009. Tem por base o carro usado no Desafio Único e pelo facto de ser fiável e ter baixa manutenção, julgamos encaixar perfeitamente nos nossos objectivos. Aliás foi já feita uma experiência no Rali das Taipas de 2009 e agora no último rali de Montelongo, onde os pilotos de teste fizeram uma excelente prova".

Haverá prémios de participação e prémios finais para os participantes, esperando a organização ter uma boa adesão a esta competição já para a primeira prova, o Rali de Barcelos a 13 de Fevereiro.

Teste positivo no Rali de Montelongo

A dupla Joao Batista / Manuel Silva foi a equipa que testou o Fiat Uno 45R no Rali de Montelongo, primeira prova do Open de Ralis 2010. Uma experiência muito positiva, pois segundo o piloto, "o carro é fantástico e curva muito bem. Tirando a nossa saída de estrada poderíamos ter conseguido um bom resultado". Para mais informações poderão consultar o site da competição em www.reivax-sport.com.

Fonte: Auto Sport

[Tiffosi]

Test-Drive - Vieira do Minho - sábado 30 Janeiro



A organização do troféu "Fiat" em nós e acelera... proporciona no próximo Sábado, dia 30 de Janeiro, um test-drive com o Fiat Uno 45R a ser utilizado nesta competição.

O local de encontro será o largo da C.M. de Veira do Minho, às 10:30h. Para mais informações: [email protected] ou 91 635 6980

Fonte: Reivax Sport

[LB]

qualquer dia Portugal parece a Polónia há 15 anos atrás em competição automóvel....

já agora porque é que os papa-reformas não podem entrar também???

[Tipo11]

LB, Portugal é mais pobre que a Polónia... já levam 15 anos de avanço... ^_^

Fui visitar o site http://www.reivax-sport.com/ e encontrei informação interessante como esta... http://www.vngaia.online.pt/ruixavier/fiatemnos/imagens/folheto-fiat-em-nos.pdf
http://www.vngaia.online.pt/ruixavier/fiatemnos/imagens/kit_obrigatorio.jpg

Quem lá for que tire fotos

[Tiffosi]

Test-Drive em Vieira do Minho foi um sucesso



Cerca de 20 pilotos tiveram já a oportunidade de testar o Fiat Uno 45R, num test drive que decorreu na zona de Vieira do Minho. O teste foi um sucesso, o Fiat Uno de testes que a Reivax Sport pôs à disposição dos interessados não manifestou qualquer problema e todos saíram satisfeitos, confirmando que o novo troféu vai ser um sucesso.

Tal como explica Rui Xavier, "Toda a gente saiu muito satisfeita com o comportamento do Fiat Uno 45 R, o teste iniciou por volta das 10 horas da manhã e acabou às 17 horas, o uno mostrou bastante fiabilidade pois não parou 1 minuto. Quero agradecer o apoio da Policia Municipal de Vieira do Minho, à Câmara Municipal e em especial ao Ricardo Marques que foi incansável desde o 1º minuto, foi um dia muito bem passado."

Fonte: Reivax Sport

[Tiffosi]

Fiat Uno aceleram em Barcelos



O Rali de Barcelos, a contar para o campeonato Open de Ralis 2010, ficou marcado pela estreia do Troféu «FIAT» em nós e acelera… com os Fiat Uno 45R a mostrarem-se resistentes e competitivos.

Quatro equipas compareceram nesta primeira prova, mas muitos carros não ficaram prontos a tempo do Rali de Barcelos, esperando-se uma lista de inscritos mais recheada no próximo rali desta competição organizada pela Reivax Sport.

Luís Delgado / André Carvalho foram os que melhor se adaptaram ao novo carro, conseguindo um andamento rápido, destacando-se dos restantes Uno. As duas duplas de directores de prova e comissários de pista que se estreavam como concorrentes nestas andanças dos ralis, tiveram sortes diferentes. Ramiro Brito / Sá Carneiro levaram o Fiat Uno até ao final do Rali, apesar de alguns contratempos, enquanto que Valter Fernandes / Luís Roby ficaram pelo caminho depois de uma saída de estrada. A outra equipa inscrita, João Baptista / Emanuel Silva infelizmente teve de abandonar a prova ainda no seu início devido a um problema familiar.

Para Rui Xavier, o organizador desta competição “tudo correu da melhor forma, ficou provado que o carro tem todas as condições para ser bastante competitivo mediante a cilindrada do mesmo. As duas desistências que houve foram por acidente e por motivo familiar e desde já deixo um abraço ao João”.

Este projecto, que terá uma duração inicial de três anos, conta com os apoios da Reivax, Baquelite Liz, QF, Nortenha, JC suspensões, CGS Tyres, Berci e Brilho Clássico.

A próxima prova será o Rali Rota do Medronho, a 20 e 21 de Março.

Fonte: Tudo Sobre Rodas

[Tiffosi]

Veiga nos "Fiat"



José Veiga vai integrar o Troféu "Fiat em nós e... acalera"

A próxima prova do Open de Ralis 2010, o Rali Rota do Medronho, que irá para estrada nos dias 20 e 21 de Março será a segunda pontuável para o Troféu de Ralis “Fiat (e) em nós... e Acelera”.

Esta competição terá a partir de agora mais uma equipa em competição. Trata-se da dupla José Veiga/Fernando Martins que depois da participação no Rali de Barcelos onde alcançaram o 18º lugar da classificação geral (apesar dos problemas com o BMW na primeira secção do rali), encaram esta competição com um único objectivo: Vencer.

Segundo Fernando Martins, o mentor deste projecto, “ a ideia da fazer o Troféu Fiat nasceu depois do Rali de Barcelos pelo seguinte motivo: queríamos entrar numa competição onde todos os concorrentes estivessem em igualdade de circunstâncias, fosse verdadeiramente competitiva e, acima de tudo, de baixo custo. Assim a escolha acabou por recair no Troféu Fiat que, segundo sabemos, terá novas equipas inscritas a partir da prova de Proeça-a-Nova. Depois de escolher a competição, desafiei o José Veiga a voltar à competição a sério, já que ele não participa em qualquer campeonato desde 2006, ao que ele acedeu de imediato. Assim, tendo em consideração o seu palmarés (Campeão Nacional de Ralis Clássicos H71 e Vice-Campeão absoluto em 2005 e 2006), o objectivo da equipa é sem dúvida vencer.

Neste momento estamos a tentar reunir alguns apoios mas, independentemente da sua concretização, vamos animar a competição!”

Recorde-se que além deste rali, a competição irá disputar-se nos Ralis Vidreiro  (Marinha Grande), Vila Nova de Cerveira e Vila Verde .

Fonte: Ralis Online

[Tiffosi]

Um projecto e uma ideia

Tal como já tinhamos anunciado José Veiga e Fernando Martins lançaram-se num novo projecto no Open de Ralis e, em particular, no Troféu “Fiat (e) em Nós... E Acelera!”.

A Ralisquadra, é uma estrutura que resulta da conjugação de esforços e experiências de cada um dos elementos da equipa e que irá disputar este Troféu  em 2010.

Segundo Fernando Martins, o “objectivo é assumidamente lutar pela vitória mas sabemos que a concorrência será “feroz”. Acima de tudo, pretendemos contribuir para fazer desta competição uma grande festa. Nesse sentido construímos uma viatura de raiz para que nos possamos apresentar o mais competitivos possível. Esse trabalho foi efectuado pelo José Veiga e restante equipa da Veigocar pelo que a máquina irá estar à altura dos acontecimentos.”

Como forma de divulgar a equipa foi criado o www.ralisquadra.blogspot.com onde estarão disponíveis todas as informações sobre a mesma e o desenrolar do Troféu.

No futuro a estrutura agora criada irá desenvolver um projecto que permitirá a jovens pilotos darem os primeiros passos nos ralis mas, para já, está tudo no “segredo dos Deuses”.

Nos próximos dias 20 e 21 de Março a equipa estará presente no Rali Rota do Medronho.

Fonte: Ralis Online

[Tiffosi]

"FIAT(e) em nós e acelera" prossegue no Rali Rota do Medronho

O Troféu "FIAT"[e] em Nós e Acelera" anima-se este fim de semana no Rali Rota do Medronho, a segunda prova da temporada, com seis equipas a discutirem o melhor lugar.

Nesta jornada da competição "low-cost" promovida pela Reivax Sport, estreiam-se José Veiga/Fernando Martins, Pedro Pereira/Emanuel Silva e Alex Pereira/Edgar Pereira, pilotos já conhecidos de outras competições e que agora aderiram aos Fiat Uno.

Luís Delgado/André Carvalho foram os mais rápidos no primeiro rali, em Barcelos, e vão defender a sua posição no troféu, tal como as duplas Ramiro Brito/Sá Carneiro e Valter Fernandes/Luís Roby, que após a promissora estreia em Barcelos vão dar que falar ao longo da época com uma curiosa iniciativa de angariação de apoios.

Com 82 inscritos, não vai faltar animação à prova organizada pela Escuderia Castelo Branco. O Rali Rota do Medronho vai para a estrada no Domingo 21 de Março a partir da 08h50 e tem um total de oito classificativas.

Fonte: Auto Sport

[Tiffosi]

Reivax Cup by Fiat em Nós e Acelera

 

“FIATe” em NÓS e ACELERA – Rampa da Falperra

Dado o elevado número de solicitações dos pilotos afim de levarem os Fiat Uno 45R a competir na mítica Rampa da Falperra (01 e 02 de Maio), a Reivax Sport lança a competição Reivax CUP by Fiat.

Esta competição decorrerá exclusivamente na Rampa da Falperra e estará aberta a todos os Fiat Uno com especificações de Rali. Desta forma pretende-se marcar presença na mítica prova do automobilismo português e à qual muitos têm ligações afectivas e memoriais.

Assim, os participantes do Fiat em Nós e Acelera…, bem como todos os que tiverem Fiat Unos que queiram adaptar com o Kit de Ralis, podem participar nesta prova. O regulamento técnico é idêntico ao do Troféu e Taça Fiat em nós e acelera.... Por sua vez o regulamento desportivo será publicado oportunamente.

As inscrições para a Reivax CUP já se encontram abertas.

Fonte: Tudo Sobre Rodas