Fiat 127 Mk1 1975

[er.loves fiat]

enquanto não tratas isso, eu besuntava tudo com wd 40

[pedrovsky]

Espero que o meu fique como o que tens na capa do manual sem tirar nem pôr

Claro que dá para arranjar, hajam euros!!!

[claudio vilas]

Alguem sabe se ainda se vendem radiadores novos para Fiat127?

Sabem-me dizer o preço mais ou menos?

Creio que o meu estar a pingar um pouco apesar de estar com bom aspecto e não foi lá com tapa fugas...

Obrigado
[/quot

Ainda ha venda, mas custam mais de 100 euros novo

[Piloto127]

Já tratei do assunto Claudio, foi reparada o radeador original.

Chapeleiras quase prontas e capa automóvel de interior feita á medida para a máquina descansar na garagem

[Piloto127]

Hoje foi dia de surpresa para a máquina... já tinha falado ao meu sogro á algum tempo que queria uma coisa para o meu carrinho.... ele pouco tempo depois chamou-me lá casa e mostrou-me o que eu queria

Foi ele que fez e pelo preço que foi acho que ficou muito bem!!! O carro está cá fora mas é uma capa de interior claro!

Aproveito para colocar as imagens das tabuas que comprei para fazer a chapeleira, trata-se de uma madeira especial que nunca mais empena, creio que o nome é contra placado maritimo. Nesta semana de férias com a ajuda de um amigo e ferramenta adequado vou moldar a madeira para ficar impec, depois estofador!

[Luke]

o contraplacado marítimo nunca mais empena... tb pesa quase o mesmo que uma chapa de aço da mesma grossura

[Piloto127]

o contraplacado marítimo nunca mais empena... tb pesa quase o mesmo que uma chapa de aço da mesma grossura

Por acaso não achei muito pesada mas é da maneira que a traseira ganha mais peso

Uns espaçadores de 10mm atrás que dizes? Para ver se a traseira fica mais "fiável".

[Luke]

se isso for mesmo contraplacado maritimo(parece) é pesado para burro, eu tenho uma bancada feita nisso e aguenta com tudo o que la meter, mete impressão!

é overkill para uma chapeleira, segundo o PeteCunha hoje no encontro, o melhor é contraplacado de choupo.. mas ele é que pode falar sobre isso

[PeteCunha]

Sim, em termos de peso sim... Já fizemos mobiliário em contraplacado de choupo lá na fabrica e é bastante mais leve e tão resistente (o que faz a resistência é o facto de ter camadas de madeira com o veio em sentidos diferentes...) como o marítimo...

Mas penso que não será facil de se arranjar contraplacado de choupo assim no mercado (tipo lojas AKI ou IZI)...

Além disso como eu disse ao Lancisti... Nada como uma chapeleira de origem... Assenta sempre muito melhor... Eu proprio tentei fazer uma para o Cinquecento e rapidamente cheguei à conclusão que uma de origem em condições é bem melhor! (quanto mais pesada é, mais salta e mais barulhos faz... Entretanto eu não faço ideia como é a chapeleira do 127...

[Piloto127]

Eu vou tentar fazer uma melhor que a de origem... pelo menos empenar não vai empenar mais... quanto ao peso e barulhos certamente vai levar isolamento nos encaixes para não fazer barulho...

Vamos ver como fica...depois meto fotos depois dos trabalhos terminados.

[rui aleixo]

esse azul deve ser a mesma cor que eu pintei o meu ...se não estou em erro o código é 456 R

[Luke]

no mk1 os apoios são uns batentes de borracha não é?
se forem os suportes dos mk2 e mk3... no primeiro buraco vem abaixo, experimenta pesar a placa e vais perceber

as chapeleiras de origem tem uns reforços em tubo quadrado para dar força, queres fazer uma chapeleira que não empene. faz uma estrutura leve em tubo quadrado e depois mete cartão prensado, fibra, etc... mas como estas a querer fazer... algo me diz que vai dar asneirada

[Rara]

as chapeleiras de origem tem uns reforços em tubo quadrado para dar força, queres fazer uma chapeleira que não empene. faz uma estrutura leve em tubo quadrado e depois mete cartão prensado, fibra, etc... mas como estas a querer fazer... algo me diz que vai dar asneirada

Faz a estrutura e bota MDF nisso,é leve e fácil de trabalhar,o meu Y levou uma chapeleira feita á medida e só foi embora quando tirei o som....

[Artur Branco]

Agarra numa broca craniana de 60mm e faz uns buracos na chapeleira de contraplado maritimo antes de a forrares...

Não perdes resistência no material e faz muita diferênca no peso final! 

[Lula da Silva]

Extraordinária a primeira foto. O carro bem merece a roupinha.