Boas!
Há anos que desconfio do sistema de retenção dos amortecedores do meu querido UNO, mas tenho-me contentado em comprar os batentes novos e siga...
este ano chumbou na inspecção apesar de ter mudado os amortecedores no ano passado (KYB 443271) e respectivos batentes (monroe).
a questão é que agora mudei o amortecedor direito mas o "avariado" está como novo! ou pelo menos assim parece...
as atenções viram-se então para o batente que estava claramente desfeito, ou não... aqui é que entra a real questão, como se montam os batentes?! com a borracha redonda para baixo ou para cima? é que faz muito mais sentido que seja montado para cima e a borracha dentada para baixo... quanto é que se aperta o parafuso? leva alguma massa?
Obrigado pela vossa atenção.
PS: este ano nem a luz LED da matricula passou, já lá estava há uns 3 anos.