Fiat 127

[Tiffosi]

(...)
No interior tinha um botão para activar manualmente a ventoinha do radiador isto é de origem?
(...)
Como tal abraços   e aguardem as cenas dos próximos capitulos.

Não será para ligar o nitro?    

[127.127]

Olá:

DEsde já parabéns pela aquisição. Esse carrito começa com uma história interessante que terás  por missão continuá-la...eheheheh...é uma grande máquina.

Quanto ao botanito, devia ser "teoria" que em determinada altura deve ter aflorado na cabeçorra de alguns mecânicos. O meu também foi vitima de um desses sapateiros. É claro que isso nem por sombras é de origem.

O que se passou foi que o meu pai queixava-se que a ventoinha demorava a ligar. Então o sapateiro (ainda por cima colega dele) disse-lhe que se resolvia o problema com o tal botanito directo à ventoinha.

Para mim, na altura ainda sabia menos do que sei agora, o que se passava é que em vez de substituirem o sensor de temperatura que liga a ventoinha, ou (agora esqueci-me do nome) aquele que controla a abertura ou fecho do circuito da água para o radiador e que está na cabeça do motor (quando a temperatura aumenta abre o circuito para o radiador), havia a teoria de colocar o interruptor directo à ventoinha.

Ainda me diverti com esse botanito, chamava-lhe o turbo....

Depois ainda surgiu um outro mais esperto a dizer que aquilo não servia para nada, mas não aconselhou como resolver o problema. Resultado, uns tempos mais tarde foi a junta da cabeça à vida.....

[Tiffosi]

Há com cada uma  (lol)  

[Barroso127]

Devemos estar a falar do termostato

[Tiffosi]

Sim! Antigamente ouvia falar muito nesse hábito de fazer essas ligações e sempre achei piada, a isso

[mekinhos]

Devia ser um mito urbano que circulava com muita facilidade. O pai de um amigo meu teve um 127 e também tinha lá o botão "mágico" de ligar directamente a ventoínha. Pelo que ele já me disse, ligava uma ventínha adicional, mas não estou a ver bem como possam ter feito isso...    

[C_Highlander]

Devia ser um mito urbano que circulava com muita facilidade. O pai de um amigo meu teve um 127 e também tinha lá o botão "mágico" de ligar directamente a ventoínha. Pelo que ele já me disse, ligava uma ventínha adicional, mas não estou a ver bem como possam ter feito isso... 

Existem kits de ventoinhas auxiliares.
Para certos classicos mais antigos, com a ventoinha no veio da cambota, quer dizer a ventoinha gira à rotação do motor, estes kits dão a refrigeração adicional necessária. Estes kits podem ter um termostato ou o tal botãozinho que o condutor liga e desliga a seu belo prazer...

[Luke]

ter maneira de ligar directamente a ventoinha é util, especialmente em para-arranca, que é a unica maneira de fazer um 127 com o circuito de refrigeração a 100% aquecer, o meu vai levar essa modificação, e uma outra, um aluz avisadora do estado da ventoinha

quanto ao carro fugir e tudo o resto... ponteiras de direcção, revisão ás pinças, discos e pastilhas novos, e FOGO NA PEÇA!!!!

[Pinto]

Também já pensei fazer isso.. é especialmente útil em ocasiões de trânsito no verão.  :yes:
Penso que o meu, neste momento, n terá problemas.. mas como mais vale prevenir....  
Vo ter é k inventar 1 pouco pq já thu os espaços à eskerda tds ocupados..

Quanto ao 127, muitos parabéns pla atitude e plo bom gosto (127 e um Mini com um aspecto... delicioso!   )!

Cumps

[mini127man]

Finalmente cá estão elas, fotos!!! Deixo para já para informar que tenho mais um fiat na garagem...Punto 55SX de 1997

[mini127man]

A Primeira  :yes:  

[mini127man]

Como podem ver...algumas moças e pintura "à lá trincha"    

[mini127man]

Junto ao farol esquerdo a trincha ao seu mais alto nível  :pimba:  

[mini127man]

Se ele cuidasse da traseira como eu cuido da minha não estava assim    

[mini127man]

Catálogo de Beige da CIN!