A112 Abarth

[Drachen]

LINDO  :love:  

[Pinto]

rrrally, os meus mais sinceros parabéns!!!    

Todo o trabalho tá, cm dizia o outro, em 3 palavras: im pre ssionante!    

Diz-me só uma coisa, como recuperaste/limpaste o tablier?
Tens fotos anteriores à limpeza?

Cumps e continua o bom trabalho!    

[rrrally]

O tablier foi mt bem lavado com água e sabão e depois apliquei um restaurador de plásticos. Depois posso dizer-te o nome. Agora não o tenho disponivel ...

Obrigado a todos pelo apoio, é sp bom não estar só num momento deste, nomeadamente na altura de pagar, mas enfim ... dá gozo.

Aqui vão umas fotos do motor.

Depois explico o que levou novo.

Levou quase tudo, e quase tudo foi de menos ..., olha agora os meus sinais ...

    Só falta o módulo do distribuidor e o filtro abarth ...

[rrrally]

Lá vai outra fototita + ou - igual ...

Vocês gostam, não é verdade????????????

[rrrally]

Ainda faltam uns pequenos pormenosres, mas nada esta semana vai ...

[rrrally]

O reencontro imediato, depois de 6 meses de separação ....

[rrrally]

Já que estou aqui é mais um bocado e fica arrumado ...

Então as peças novas, para além dos pistões, que já vos tinha mostrado, levou:

MOTOR
- Reparação bloco
- Reparação motor arranque
- Rolamento alternador
- Polimento colaça
- Radiador
- Termostáto
- Jogo juntas descarbonização
- Bomba água
- Juntas, juntinhas e juntonas
- Reparação radiador óleo
- Abraçadeiras e mais abraçadeiras
- Correias Ventoinha
- Radiador e acessórios
- Tubos e mais tubinhos
- Tubo de combustível k custou 16.73 € + Iva
- Para chamas
- Óleo Selenia 20 K
- Vedantes e mais vedantes, nomeadamente da cambota
- Base termostato
- Mts e mts casquilhos
- Torneira chauffage
- Bomba gasolina

CAIXA
- Jogo de carretos (para a frente e para trás!!!)
- Juntas caixa vel.
- Rolamento cx velocidades e veios distribuição
- Anilhas sincronizadoras
- Kit de embraiagem
- Suporte veio primário
- freio sector

         e mais algumas pecitas nesta foto.

Enfim, este é o resultado de um A112 Abarth que parecia estar em bom estado ... (e realmente AGORA, está ...)  :yes:  :yes:  :yes:  :yes:  

[alapimba]

entao e travoes e direcção, n levou nada novo?
Esta muito bom, sim senhor, vais ver que vale o investimento... ja deves ter gasto na boa uns 50cts nesse chaço nao?  
Tou a brincar. Parabens!

Mas so por curiosidade qt é que foi investimento ate agora em peças e mao de obra?
Só para motivar o pessoal que gastou o mesmo e acha que os outros gastam sempre menos (tipo eu) lol

Felicidades qd o carro voltar às estradas    

[Fiat 600 71]

ja deves ter gasto na boa uns 50cts nesse chaço nao?  
 

é como dizia o outro... tens umas piadas muita giras... tens, tens... (lol)

Agora a sério, o trabalho está realmente excelente rrrally, dificilmente haverá forma de fazer melhor
Mais uma vez parabens, pois isso está uma peça de relojoaria!
Os euros foram, os km's virão... e de A112

   

[Tiffosi]

Como todos nós és um apreciador de arte  :yes:  

[gilberto]

Parabens  :love:

Não vejo a hora de ver a maquina ao vivo, pois tenho a sorte de morar perto do rrally.
Ja esta todo montado?

Põe mais fotos

Um abraço  

[rrrally]

 

Cá vão mais umas fotos com o motor no seu devido lugar e chauffage direitinha depois de mt trabalho.
É evidente que restaurar clássicos (ou quase isso) é como trabalhar a seguir após um bom almoço, num dia de verão, ou seja, devagar devagarinho ...

(PS: Para os interessados no 128 Rally informo que o restauro está de momento suspenso, por falta de tempo e €€€€. Vamos fazer pressão para que continue após o terminus deste. No entanto, já tenho todas as peças de chapa: portas, paineis laterais, guarda lamas, frente, traseira e embaladeiras. Tejadilho, mala e capot, também já existe, ou seja, existe o carro quase todo, só que em peças. Com mais um bocado de tempo coloco aqui umas fotitas).

[rrrally]

+ 1

[rrrally]

Instalação electrica refeita, ora vejam ...

[rrrally]

Tablier firme e hirto no seu devido lugar, já com os respectivos manómetros ... e o volante do Rui devidamente protegido ...