Autor Tópico: Borgata Performance - Reprogramações  (Lida 237905 vezes)

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Borgata

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #315 em: 04 de Maio, 2012, 22:43:19 »
Se me arranjares um Uno até deixo de trabalhar!

Luke

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #316 em: 05 de Maio, 2012, 21:20:17 »
ja viste o do fiat 600?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Borgata

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #317 em: 05 de Maio, 2012, 23:33:30 »
Não percebi Luís!
Qual 600?

Rara

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #318 em: 06 de Maio, 2012, 00:28:31 »
Não percebi Luís!
Qual 600?

Isso é do fumo das repros...  :lol: :lol: :lol:

O User Fiat600 aqui do forum tem um TD á venda...  ;)
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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #319 em: 06 de Maio, 2012, 00:52:10 »
Bom carro, e nunca correu.
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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #320 em: 06 de Maio, 2012, 21:17:15 »
Isso é do fumo das repros...  :lol: :lol: :lol:

O User Fiat600 aqui do forum tem um TD á venda...  ;)

Sabia lá que havia um user com esse nick loool.
Vou passar lá agora!

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #321 em: 23 de Maio, 2012, 15:10:42 »
Borgata: Croma Multijet de 2006 com 150 cv.

O que dá para fazer e com que alterações? Em versão:

Suave
Forte
Diabólico  :d_grin:
"La 130 resterá sempre una gran signora."

1980 - 132 2500 Diesel
1973 - 132 Special 1800
1973 - 130 Coupé 3200
1973 - 130 Berlina 3200
1978 - 131 S 1600
1977 - 132 GLS 1800
1990 - Croma Turbo i.e.
1983 - Argenta VX
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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #322 em: 23 de Maio, 2012, 21:04:32 »
Acho que mesmo sem material esse motor faz 200cv fiáveis.

Conheço um Vectra GTS "FIAT 150" subido a ~200 e faz Dois-60  :d_grin:
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

Stilo Abarth
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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #323 em: 23 de Maio, 2012, 22:29:25 »
Acho que mesmo sem material esse motor faz 200cv fiáveis.

Conheço um Vectra GTS "FIAT 150" subido a ~200 e faz Dois-60  :d_grin:

Os Fiat's não dão para tanto!
Os 1.9 CDTI 150cv (Grupo FIAT), foram ligeiramente melhorados, têm um turbo melhor GT1749VM, melhor que o que equipa os do grupo fiat, e conta com um IC frontal de boas dimensões, os do grupo fiat, têm um pequenito e mal posicionado!

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #324 em: 23 de Maio, 2012, 22:33:11 »
Borgata: Croma Multijet de 2006 com 150 cv.

O que dá para fazer e com que alterações? Em versão:

Suave
Forte
Diabólico  :d_grin:

Isto é logo para o diabólico!
Quase 200cv e 400nm, no entanto tenho que verificar se a caixa da Fiat é Pull Type, como a dos Alfas.
Nos 8v não são e aguentam menos binário por isso.

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #325 em: 23 de Maio, 2012, 22:45:59 »
É 16v.

E binário?

E fumo nas IPO's?
"La 130 resterá sempre una gran signora."

1980 - 132 2500 Diesel
1973 - 132 Special 1800
1973 - 130 Coupé 3200
1973 - 130 Berlina 3200
1978 - 131 S 1600
1977 - 132 GLS 1800
1990 - Croma Turbo i.e.
1983 - Argenta VX
1982 - Argenta 2000 i.e.

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #326 em: 24 de Maio, 2012, 00:17:49 »
É 16v.

E binário?

E fumo nas IPO's?

Eu sei que é o de 16v.
Binário foi o que te disse, 400nm e tenho de verificar se a embraiagem é Pull ou Push.
Se for push aguenta menos.

Cumps

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #327 em: 24 de Maio, 2012, 02:25:12 »
Os Fiat's não dão para tanto!
Os 1.9 CDTI 150cv (Grupo FIAT), foram ligeiramente melhorados, têm um turbo melhor GT1749VM, melhor que o que equipa os do grupo fiat, e conta com um IC frontal de boas dimensões, os do grupo fiat, têm um pequenito e mal posicionado!

Julgava que era exactamente o mesmo motor.
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #328 em: 24 de Maio, 2012, 11:11:42 »
Então vê lá isso e depois diz.


Eu sei que é o de 16v.
Binário foi o que te disse, 400nm e tenho de verificar se a embraiagem é Pull ou Push.
Se for push aguenta menos.

Cumps
"La 130 resterá sempre una gran signora."

1980 - 132 2500 Diesel
1973 - 132 Special 1800
1973 - 130 Coupé 3200
1973 - 130 Berlina 3200
1978 - 131 S 1600
1977 - 132 GLS 1800
1990 - Croma Turbo i.e.
1983 - Argenta VX
1982 - Argenta 2000 i.e.

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #329 em: 24 de Maio, 2012, 16:23:05 »
Julgava que era exactamente o mesmo motor.

Motor, motor, é igual...
Tem é um turbo GT1749MV com umas paneleirices em titanium que aguentam uma porrada de cv.
Um IC frontal que refresca melhor os cv...
Alguns motorizações Mjet 150cv, do grupo Fiat, já tem caixa GM, outros ainda tem a caixa Fiat.
No grupo Fiat, o turbo é um GT1749v

Não é por nada que, mal a Opel recebeu o 1910cm3 150cv, a OPC fez um Vectra com 210cv...

Sei de um Astra GTC, com repro e linha 60mm com panela final, que mediu 236cv...
Liga e desliga a repro, pois foi efectuada no botão sport
Fiat Uno T.ie MK II
Fiat Bravo GT Jtd 100 (19x hp)
Fiat Coupè 20v Turbo
Audi A4 avant TDI 130