Vou Tentar Recuperar o Meu Fiat Cinquecento Soleil

[lovefiat]

Queres ter razão e não sabes como.... 

Fazes isso com jeitinho e tempo, não estraga nada pq faz exactamente o mesmo movimento que a bicha... 

Quer dizer o comandante vai trocar de quadrante por ele estar todo "rebentado"  pelos kms percorridos e tu queres que ele pegue no novo e coloque  um berbequim e faça, em poucos dias milhares de kms, ainda por cima com força de torção maior e ainda tentas convencer a malta que fica igual a novo.

Para fazer um serviço desses preferia ficar com o velho no carro.

  Eu dou-te a razão, afinal tu é que tiveste um cinquecento e eu não...    é pena não saberes o outro método!

Já com o óleo foi a mesma coisa, eu é que sei, porque tive um e tal.

[Rara]

Fazes-me lembrar aquela anedota em que estão dois gajos a discutir, um dizia que tá frio e o outro não...

- Ah tenho a certeza que não está frio, tou a ver no computador!

- Pois, mas eu estou na rua.

Teoria vs pratica, tento opinar quando já fiz/ experimentei. Vale o que vale.

[lovefiat]

Fazes-me lembrar aquela anedota em que estão dois gajos a discutir, um dizia que tá frio e o outro não...

- Ah tenho a certeza que não está frio, tou a ver no computador!

- Pois, mas eu estou na rua.

Teoria vs pratica, tento opinar quando já fiz/ experimentei. Vale o que vale.

Oh Rara, é só o cinquecento que usa bicha?

Da forma como falas, fiquei com essa sensação e já agora, sabes qual a minha experiência neste assunto!!!

[Rara]

Oh Rara, é só o cinquecento que usa bicha?

Da forma como falas, fiquei com essa sensação e já agora, sabes qual a minha experiência neste assunto!!!

Tens razão. 

[Comandante]

Malta nao se chateeim.... Afinal todos dependemos uns dos outros para aprender... Ninguém sabe tudo.

[zulo_kiko]

Já agora qual a outra possibilidade?  Isso é que é importante. Depois o dono que decida.

[Comandante]

Já agora qual a outra possibilidade?  Isso é que é importante. Depois o dono que decida.

Deixa la... também não percebi qual era a outra possibilidade....  deve ser estalando os dedos e fica logo igual...

[AutoSueco.pt]

Deixa la... também não percebi qual era a outra possibilidade....  deve ser estalando os dedos e fica logo igual...

looool Agora tiveste bem!

Há 2 paginas que todos esperamos a hipótese milagrosa que trará paz e misericórdia a todas as engrenagens por esse mundo fora e até agora nada!


Comandante, como sempre, dedicação exemplar.
Se o problema é a velocidade que poderá danificar as engrenagens (...) aconselho-te a compra de uma ferramenta multi-funções tipo Dremel.
Comprei a minha no Lidl e é espetacular. Entre muitas funções para que já usei, é simplesmente perfeita para essa pois não só o gatilho prende para não teres de ficar a carregar, como tens o regulador de velocidade que sendo no 1 (mais lenta) isso até fica a fazer o trabalho sozinho sem que te tenhas de chatear. Agora não adormeças porque se passa o quilometro desejado, vai ter de dar a volta toda e começar de novo

[TwinThema]

AutoSueco, esse aparelho nao gastou metade dos acessorios na minha mao...
Basicamente foi feito pra fazer cocegas e nao pra trabalhar. O veio ganhou folga na ponta e torna-se impossivel trabalhar com ele com estabilidade.
E capaz de ainda servir pra rodar bichas... 

[AutoSueco.pt]

AutoSueco, esse aparelho nao gastou metade dos acessorios na minha mao...
Basicamente foi feito pra fazer cocegas e nao pra trabalhar. O veio ganhou folga na ponta e torna-se impossivel trabalhar com ele com estabilidade.
E capaz de ainda servir pra rodar bichas... 

Mas é isso que se quer aqui, fazer cócegas para não estragar nada

Devia ter defeito, porque o meu ta impec e já o usei algumas vezes, até para fazer mini furinhos em tubos de metal. Claro que não é para pendurar quadros em betão

[Comandante]

Se for as 500rpm talvez nao estrague... 

[lovefiat]

Deixa la... também não percebi qual era a outra possibilidade....  deve ser estalando os dedos e fica logo igual...

Não percebeste, pois ainda não a tinha dito, mas, o melhor mesmo é usares o berbequim.

Dessa forma ninguém se chateia, pois já estou a imaginar outra discussão como a do óleo do motor que recomendei ou da limpeza do circuito de refrigeração e eu, estou fora dos tópicos "apadrinhados", mesmo que estejam a dar ideias menos boas, deixa rolar, é o que fazem no meu tópico, tirando uma ou outra excepção de user.

Portanto, marcha com o berbequim e boa sorte com isso.

[Comandante]

Não percebeste, pois ainda não a tinha dito, mas, o melhor mesmo é usares o berbequim.

Dessa forma ninguém se chateia, pois já estou a imaginar outra discussão como a do óleo do motor que recomendei ou da limpeza do circuito de refrigeração e eu, estou fora dos tópicos "apadrinhados", mesmo que estejam a dar ideias menos boas, deixa rolar, é o que fazem no meu tópico, tirando uma ou outra excepção de user.

Portanto, marcha com o berbequim e boa sorte com isso.

Estava so na brincadeira... Nao e para levares a mal.... 
Sabes bem que eu agradeço o facto de me estares sempre a ajudar... 
Mas as vezes temos que levar o restauro um bocado para a brincadeira 

E mais a mais todas as tuas sugestões sao boas, e ajudam sempre... Epah ninguém sabe tudo e eu nao sou mais que ninguém nem melhor que ninguém...   

[Comandante]

Existe algum mal usar um oleo 10w60 no cinquecento 899cm3 ja alguém experimentou? Disseram-me que o 10w60 aguenta melhor as altas temperaturas que o 10w40 e a viscosidade é idêntica... Aguem confirma isto? O carro vai ser so para ser usado no Verão... 

[lovefiat]

Existe algum mal usar um oleo 10w60 no cinquecento 899cm3 ja alguém experimentou? Disseram-me que o 10w60 aguenta melhor as altas temperaturas que o 10w40 e a viscosidade é idêntica... Aguem confirma isto? O carro vai ser so para ser usado no Verão... 

A viscosidade não é idêntica, nem se aproxima, ex.;

O 10W40  a 100ºC = 14

O 10W60 a 100ºC = 22,5

Caso o preço não seja impeditivo, podes usar até porque que o HTTS > 5 e só beneficias com isso, porém, o interessante nesta opção é a qualidade do fabricante do óleo a escolher, pelos aditivos que usa...