Iveco 2016

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Daily é premiada no Chile

2016 começou com tudo para a Iveco! Além do sucesso e crescimento comprovado da marca Iveco Bus, a Iveco Daily foi eleita como “O Melhor Veículo Comercial de 2016”, pelo jornal chileno La Tercera, em parceria com a Associação Automotiva Nacional do país e outros 16 meios de comunicação especializados em automóveis.

O júri avaliou três critérios principais para chegar a um vencedor:

Produto – avalia originalidade, design, qualidade, evolução, funcionalidade, tecnologia e mecânica do caminhão como um todo.

Dinâmica – foram observados os níveis de segurança, qualidade e desempenho na pista.

Valores  – foi levado em conta o posicionamento e a competitividade dentro do mercado em que ele é comercializado.

A Daily foi o único modelo com um chassi de caminhão aprovado com sucesso nas três avaliações dos especialistas.

É motivo de muita alegria! Conheça a linha Iveco Daily e escolha o seu preferido.

Fonte: Iveco Blog Brasil

Iveco 2015

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Mais caminhões movidos à gás natural são entregues

O milésimo caminhão Stralis Natural Power, desenvolvido para rodar pelas estradas com Gás Natural Veicular (GNV) foi entregue à empresa CityLogistics, na Europa.

O veículo é uma alternativa viável ao diesel, já que o gás natural é benéfico em vários aspectos, como o preço de reabastecimento, reduzindo o custo total de propriedade (TCO) em até 10%, quando comparado com veículos diesel Euro VI.

O plano é estender o atendimento e a venda desses veículos para outros, mantendo o foco na redução da emissão de poluentes. O Stralis Natural Power ainda não tem data pra chegar ao Brasil, mas já estamos na expectativa, não é?!

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Prêmio Magirus é do Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro

Vitória carioca! O Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro foi o campeão do concurso “Conrad Dietrich Magirus Award”, realizado pela Magirus para eleger a melhor atuação de resgate do mundo!

A premiação foi realizada na última sexta-feira, 22, na cidade alemã de Ulm. O troféu foi para a equipe do quartel do Méier, na Zona Norte, pela ação de combate ao incêndio que destruiu parte do Shopping Nova América, em Del Castilho, no dia 16 de fevereiro de 2015. “Estamos muito orgulhosos em poder representar a nossa instituição e nos sobressair perante profissionais conceituados como australianos, americanos e austríacos, por exemplo”

Os brasileiros concorreram com outras 10 corporações de diversos países. Além do prêmio, os bombeiros cariocas vão conhecer de perto uma das corporações mais famosas do mundo: os bombeiros de Nova Iorque. No ano passado a equipe carioca já havia conquistado o prêmio pelo melhor salvamento do ano, com o resgate das vítimas do acidente da passarela localizada na Linha Amarela, derrubada por um caminhão que trafegava com a caçamba levantada.


Conheça a operação

No dia 16 de fevereiro de 2015, os Bombeiros do Rio de Janeiro foram acionados para combater um incêndio no Shopping Nova América, um dos maiores polos comerciais do subúrbio da cidade. Com 400 lojas em funcionamento, duas praças de alimentação, um centro empresarial e um campus universitário, o empreendimento fica a quatro quilômetros do quartel. Cerca de 100 militares participaram da operação, com o apoio de 30 viaturas e dois helicópteros. O trabalho de extinção e rescaldo totalizou 72 horas.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Magirus ainda mais nas alturas

Após alcançar alturas de trabalho com escadas de 42, 55 e 60 metros, a Magirus inova mais uma vez. Agora, a marca lança a M68L, escada de plataforma giratória que atinge 68 metros, dando mais alcance e possibilidade de resgate ao trabalho das unidades dos Corpos de Bombeiros e Salvamentos.

Trata-se da maior escada giratória do mundo, que conta com sete estágios em sua construção. Além disso, a escada é equipada com um elevador de resgate que permite o deslocamento do topo da escada até o chão de uma só vez. Haja coração!

Pela primeira vez a Magirus usa um chassi de quatro eixos, que já é um padrão estabelecido e largamente utilizado na indústria de construção civil, mas raramente visto no combate a incêndios até então. Trata-se de oferecer não apenas maior capacidade de carga, mas também maior versatilidade pelo incremento de manobrabilidade, visto que a sobra frontal sobre a cabine do condutor foi significativamente reduzida.

Confira algumas fotos da novidade:









Fonte: Iveco Blog Brasil

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Marca Iveco Bus cresce e se destaca no mercado brasileiro

O ano de 2015 foi positivo para a Iveco, especialmente pela consolidação da marca Iveco Bus no Brasil, atingindo um aumento considerável no número de licenciamentos de veículos.

Dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, (Anfavea) mostram que 1.187 veículos da montadora foram licenciados no ano passado, contra os 731 em 2014. Ao todo, mais de 60% de novos licenciamentos foram acrescentados em relação ao ano anterior.

“Acreditamos muito no potencial do mercado brasileiro e o setor tem sinalizado que estamos no caminho certo. Dobramos as margens de participação de mercado com uma linha desenvolvida para proporcionar economia, conforto e rentabilidade”, observa o diretor de Negócios da Iveco Bus para a América Latina, Humberto Spinetti.


Saiba mais sobre os modelos Iveco Bus

Com evoluções tecnológicas, o chassi 170S28 oferece resistência ao veículo nas aplicações, além do melhor consumo de combustível da categoria. A força e os resultados de consumo do modelo da Iveco Bus devem-se ao motor N67, da FPT Industrial, com seis cilindros em linha.

Já o Daily Minibus se destaca pela durabilidade. A plataforma baseada em chassi-longarina faz com que a vida útil do produto seja muito superior, quando comparado com veículos monobloco. O veículo está disponível nas versões para Fretamento e Turismo, e podem levar 15+1 passageiros (45S17), com rodado simples na traseira, e 18+1 passageiros (50C17), com rodado duplo. Um veículo perfeito para o transporte municipal e intermunicipal.

Fechando, o chassi 70C17 tem painel integrado de fábrica, design inovador, conforto e pré-disposição com compressor para ar condicionado são algumas características do modelo.

Quer saber mais sobre a linha? Acesse o site Iveco e fique por dentro das propriedades e novidades dos veículos.

Fonte: Iveco Blog Brasil

[Tiffosi]

ITA Transportes incrementa frota com Iveco Bus

A cidade de Goiânia recebeu, no último mês de dezembro, 13 ônibus modelo 170S28, produzidos pela Iveco Bus. Os veículos vão rodar a serviço da ITA Transportes, empresa do Grupo HP e vão compor a frota que atende a Saneago.

Com o melhor consumo de combustível da categoria, o 170S28 supera até os seus concorrentes de 4 cilindros. Toda sua força se deve ao motor N67, da FPT Industrial, com seis cilindros em linha. O propulsor de 6,7 litros, com sistema SCR, atende as normas do Proconve-P7 e é capaz de gerar uma potência máxima de 280 cv, a maior do segmento. Além disso, as carrocerias são Mascarello, equipadas com ar condicionado, elevador, poltronas sopradas e vidros fixos colados na cor fumê atendem a maior necessidade da ITA Transportes: o custo operacional, que é o grande diferencial deste modelo.

Segundo o Gerente de Marketing de produto da Iveco Bus, Gustavo Serizawa, toda a potência dos veículos é fundamental para as operações, principalmente com sistemas de ar condicionado. “O nosso segredo é o conjunto mais eficiente, sem abrir mão de desempenho. Mesmo com o sistema de ar condicionado, o motorista não precisa forçar o veículo, porque o modelo possui potência balanceada para trabalhar em todos os casos”, afirma Serizawa.

Veja algumas fotos da frota 170S28:

Fonte: Iveco Blog Brasil

[RSAC]

IVECO Stralis torna-se estrela de Hollywood

A CNH Industrial, tal como a FIAT Chrysler Automobiles, fez parceria com a Warner Bros para fornecer veículos para o novo filme de Zack Snyder, Batman vs Superman: Dawn of Justice. O filme estreia a 25 de Março e conta também com Ben Affleck e Henry Cavill.

O IVECO Stralis Hi-Way faz a sua estreia cinematográfica numa cena de perseguição, juntamente com o icónico batmobile.

O filme foi rodado nas redondezas da sede da FCA em Detroit. No filme irá aparecer também vários veículos da Jeep, Dodge, Chrysler, FIAT, ALFA Romeo e Maserati.

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Iveco Bus inova e lança GranClass

O mês de março traz uma novidade daquelas para os fãs de ônibus: o lançamento do GranClass 150S21. O veículo é a nova solução para o mercado de transporte escolar e chega equipado para atender a demanda em trechos urbanos e rurais, com a maior potência e torque da categoria.

Para chegar ao produto final, desenvolvido no Complexo Industrial da Iveco em Sete Lagoas (MG), a equipe Iveco rodou cerca de 40 mil quilômetros por todo o Brasil, afim de testar e avaliar todos os seus componentes.

“Rodamos com representantes do Programa Caminho da Escola, do Governo Federal, para mapear as reais necessidades dos clientes e desenvolver o veículo ideal para o segmento” afirma Gustavo Serizawa, gerente de marketing de produto Iveco Bus.

Com capacidade para 48 alunos, incluindo acessibilidade para deficientes e pessoas com mobilidade reduzida, o Gran Class oferece equipamentos como elevadores para acesso, uma cadeira de rodas, porta larga com dispositivo anti-esmagamento e saída de emergência, porta-mochila no teto e rede nas costas dos assentos para acomodação do material escolar.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Novo Eurocargo recebe mais uma premiação

O novo Eurocargo da Iveco está com tudo! Após ser nomeado o Caminhão do Ano de 2016, na Europa, ele recebeu o mesmo título novamente, só que na Espanha. A premiação é realizada anualmente pela revista Transporte 3 e reúne mais de 240 executivos e profissionais do setor de frete e transporte de passageiros do país!

Para eleger o Eurocargo, os jurados consideraram que ele mudou sua aparência, mas se manteve fiel às suas origens. Desde o lançamento da primeira versão, no início dos anos 90, o Eurocargo se tornou um dos modelos mais populares no mercado espanhol, passando por evoluções importantes em termos de motor, segurança, conforto, redução de custos e sustentabilidade ambiental.

Conheça o Novo Eurocargo

O Eurocargo é o único caminhão Euro VI, do segmento médio, a atender aos padrões de emissões com o sistema Hi-SCR, que conta com um filtro de partículas de diesel. Essa solução não altera o processo de combustão, porque funciona com uma entrada de ar fresco, em vez de recirculação dos gases de escape. Os motores Iveco Tector 5 e Tector 7 são otimizados para atender às condições típicas de missões urbanas operacionais, enquanto o novo turbocompressor permite ao veículo responder com rapidez na partida, resultando em até 8% de economia de combustível.

O caminhão colabora para a redução dos impactos ambientais, proporciona eficiência de combustível e oferece ao motorista conforto extra, um “escritório sobre rodas”. O slogan “O caminhão que a cidade gosta” descreve perfeitamente o novo Eurocargo.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Chega ao fim a Wine
World Adventure

Cerca de 3.000 vinhos degustados, mais de 100 mil quilômetros rodados, milhares de fotografias e muitas horas de filme marcam o fim do Wine World Adventure. No primeiro trimestre desse ano, o aventureiro Horácio Moraes Barros e seus dois filhos, Natália Vieira Barros e Pedro Henrique Barros chegaram ao último destino do projeto, a Nova Zelândia.

Depois de conhecerem destinos como Northland e a Península de Coromandel, eles desembarcaram com o motorhome Iveco na cidade de Picton, destino dos ferryboats que cruzam o canal de Cook Strait. No dia seguinte começaram a viagem pela Ilha Sul, rumo a Kaikoura. A estrada pelo litoral da costa leste da Ilha do Sul é estreita e perigosa, mas nossos aventureiros garantem que a paisagem é fantástica.

Em busca de mais paisagens deslumbrantes, Horácio e seus filhos continuaram na estrada para conhecer a cidade de Christchurch, onde uma aventura emocionante marcou os últimos dias da viagem. Quando viram que o tempo começou a fechar, com uma nuvem muito carregada ao sul, eles decidiram dar uma parada para tomar um café em um posto de combustível.

Um dos frentistas começou a conversar com uma moça e sua filha, apontando rumo ao sul. Quando a garota começou a ficar apavorada e a chorar, eles desceram do motorhome para verificar o que estava acontecendo. Foi quando perceberam que um tornado estava vindo na direção do posto de combustível. E, assim, de repente, começou um vendaval que fez com que os nossos aventureiros corressem para dentro do motorhome, que tem peso de 6 toneladas e era o local mais seguro.

“Foi só entrar e fomos varridos por uma rajada de vento e chuva de granizo durante longos e intermináveis três minutos. Foi uma experiência assustadora, mas fantástica: assistir de camarote o olho do furacão,” afirmou Horácio. Depois desse susto, Horácio e seus filhos continuaram a viagem, passando por lugares belíssimos. No dia 15 de março, o projeto foi oficialmente encerrado, com a chegada dos aventureiros em Belo Horizonte, Minas Gerais.

Acompanhe os últimos momentos da viagem dos aventureiros do vinho pelo blog: www.wineworldadventure.com

Imagens

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Hi-Way x Ferrari
quem vence esse desafio?

Já imaginou uma disputa entre o Hi-Way e uma Ferrari? Quem seria o vencedor? Os dois veículos são objetos de muita paixão e foram criados na Itália, berço de muitos veículos potentes que rodam por todo o mundo.

O Planeta Caminhão topou encarar esse desafio e colocou na pista um caminhão Hi-Way 560 6×4 contra uma Ferrari 360, fabricada com transmissão mecânica. Quer saber quem é o campeão dessa disputa? Confira no vídeo do Planeta Caminhão:

                                             

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Empresa renova frota com a aquisição de
Hi-Ways

Mais 15 caminhões da linha Hi-Way saíram da fábrica Iveco para ganhar o mundo! É que a Transzilli Expresso e Logística, empresa com origem em Santa Catarina e filiais em vários estados brasileiros, adquiriu os brutos para renovar sua frota, que já conta com aproximadamente 400 veículos.

O modelo escolhido pela empresa foi o Hi-Way 600S44 6×2. Mas a parceria da Iveco com a TransZilli já dura mais de 10 anos e, segundo o diretor da empresa, Osvaldo Zili, o atendimento comercial e a robustez dos veículos são os principais motivos desse relacionamento tão duradouro. “A nossa primeira compra Iveco aconteceu no final de 2005, quando foram lançados os veículos da categoria Stralis e, desde então, nossos investimentos são constantes”, comenta.

Os novos caminhões já estão rodando com semirreboques frigoríficos com capacidade de carga de até 28 pallets. Se ver algum por aí, conta pra gente! =)

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Iveco
vence licitação e colocará novos ônibus para o transporte escolar

O novo GranClass 150S21, lançado no início de março, deu vitória à Iveco em mais uma licitação do programa Caminho da Escola. Até o fim de 2017, vamos entregar mais de 1,6 mil unidades do novo chassi, criado e testado pensando principalmente em trechos rurais, com a função de levar crianças até as escolas na cidade.

Desde 2007, a Iveco já entregou mais de 6 mil ônibus escolares para o programa. O novo GranClass escolar pode levar até 48 alunos sentados, ou 42 no veículo com box para cadeirante. Todos os assentos têm cinto de segurança e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 70 km/h.

O Caminho da Escola foi criado com o objetivo de renovar a frota de veículos escolares, garantir segurança e qualidade ao transporte. O programa também busca padronizar os veículos, à redução dos preços dos veículos e ao aumento da transparência nessas aquisições.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Iveco
na estrada para o
Desafio Europeu de Caminhões

Dois Iveco Stralis participaram do Desafio Europeu de Caminhões, em rota para Roterdã, na Holanda. Junto a Iveco, outras cinco fabricantes europeias de caminhão viajaram em pelotão, que é a conexão de dois ou três caminhões em um comboio.

Os veículos seguiram um ao outro de perto em conjunto, com uma distância pequena, usando tecnologia de conectividade e sistemas automáticos de suporte à direção. Funciona assim: o caminhão na ponta age como o líder, com os veículos de trás reagindo e se adaptando às mudanças em seu movimento. Por exemplo, se o líder frear, todos os outros caminhões também freiam. O pelotão pode ajudar a tornar o transporte mais seguro, mais limpo e mais eficiente, além de reduzir o consumo de combustível com práticas de direção melhoradas e, o mais importante, tem o potencial de reduzir as emissões de CO2 em até 10%.

O objetivo do Desafio é acelerar a introdução de pelotões de caminhão ao colocar o assunto no topo da agenda dos elaboradores de políticas da União Europeia (UE). A iniciativa também faz parte de uma abordagem integrada do setor para reduzir ainda mais as emissões de CO2, que examina todos os elementos que afetam as emissões ao operar um caminhão.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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A tecnologia move o mundo.
A Iveco move você

Se você tem um Iveco Daily, sabe que ele está sempre disposto para qualquer trabalho, tanto nas cidades quanto nas estradas. E, para deixar o seu dia a dia e do seu companheiro ainda mais prático e completo, a Iveco lançou a Central de Multimídia, com vários serviços e funcionalidades.

Entre os serviços estão:

• Display LCD 6.5″ touchscreen
• Conexão auxiliar e USB
• TV digital
• Compatibilidade com comandos de volante
• CD e DVD
• Bluetooth
• Navegação NDrive
• Entrada para SD Card
• Rádio AM/FM com sistema RDS
• Pré-amplificador de 4ch
• Câmera de ré com infravermelho

Confira o vídeo e conheça essa tecnologia:

                                             

Fonte: Iveco Blog Brasil