Ferrari Fórmula 1, época 2012

[Tiffosi]

Neve cancela apresentação do novo Ferrari

Mau tempo obrigou escuderia a cancelar apresentação do novo monolugar, marcada para esta sexta-feira

Os intensos nevões que têm vindo a afectar o norte de Itália obrigaram a “scuderia” transalpina Ferrari a adiar a apresentação do seu novo monolugar de Fórmula 1, prevista para sexta-feira, em Maranello.

Em alternativa, os responsáveis da equipa do “cavallino rampante” vão disponibilizar através da Internet todas as informações técnicas sobre a viatura e entrevistas a dirigentes e pilotos – o brasileiro Felipe Massa e o espanhol Fernando Alonso -, além de vídeos e fotografias.

A Ferrari adiantou em comunicado que o novo “bólide” supõe um “corte a direito com o passado”, baseando-se num “novo programa muito diferente, para ganhar e que marca uma mudança de mentalidade por parte de toda a equipa”.

O Mundial de Fórmula 1 de 2012 vai começar a 18 de Março, na Austrália, e terminará a 25 de novembro, no Brasil, num total de 20 etapas, segundo o calendário aprovado em Dezembro último pela Federação Internacional do Automóvel (FIA).

Fonte: AutoPortal

[RSAC]

Afinal a apresentação do novo Ferrari não será adiada.

A Ferrari trabalhou arduamente para se adaptar ao enorme que nevão caiu, e o carro está pronto para dar a volta ao circuito de Fiorano.

Em baixo pode-se observar a máquina pronta para a neve juntamente com os dois pilotos de 2012.




    


(Como é óbvio isto é uma brincadeira. Os Cherokee SRT8 foram uma prenda da Chrysler aos pilotos da Scuderia. Podem ver a noticia aqui: http://carscoop.blogspot.com/2012/02/ferrari-flavored-jeep-grand-cherokee.html)

[Dulio]

 :ferrari:Limpem o campeonato este ano! please...

[RSAC]

Ferrari F2012 | New single-seater presentation

[Tiffosi]

Ferrari «ataca» nova temporada com o F1 2012

Nova «arma» da escuderia italiana, com que Alonso e Massa pretendem regressar aos títulos

A “escuderia” italiana desvendou esta sexta-feira, em Fiorano, o seu novo monolugar de Formula 1, numa discreta apresentação na Internet, depois de a sessão oficial de apresentação ter sido cancelada devido a uma tempestade de neve.

O carro foi denominado de F2012, que marca o regresso ao jargão tradicional da equipa, após o monolugar da época passada ter sido baptizado de F150, em homenagem ao 150.º aniversário da unificação de Itália.

As características mais visíveis do F2012, que a Ferrari espera estar já competitivo, são uma série de “flaps” nas asas dianteiras e uma ligeira diminuição nos «artefactos» aerodinâmicos nos flancos.

"Tivemos de fazer algumas escolhas difíceis durante o aperfeiçoamento do F2012, que representam a nossa postura de olhar para o futuro”, sustentou o chefe da equipa, Stefano Domenicali.

O piloto espanhol Fernando Alonso, que terá como parceiro o brasileiro Felipe Massa, reconheceu que “ainda há muito trabalho pela frente”, salientando que a equipa só pode estar “optimista e confiante”.

Massa, que ainda não venceu um Grande Prémio desde o seu acidente na Hungria, em 2009, disse estar confiante e convencido que irá melhorar o seu desempenho com o novo carro.

"Este é um ano muito importante para mim e para toda a equipa”, referiu Massa, ansioso por testar o carro na próxima semana em Jerez, em Espanha.

A corrida de abertura da próxima época de Formula 1 está marcada para 18 de Março, em Melbourne, na Austrália, onde o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, irá iniciar a defesa do título.

Fonte: AutoPortal

[Artur Branco]

 

[Tiffosi]

"Queremos ver os carros vermelhos no pódio"

Espanhol acredita que equipa está pronta para o desafio e mostra-se “determinado” em lutar pelo título

Na apresentação do novo monolugar da Ferrari, Fernando Alonso mostrou-se muito confiante para a nova temporada de Fórmula 1. O piloto espanhol acredita que a escuderia está pronta para o desafio e mostra-se “determinado” em lutar pelo título mundial.

O bicampeão mundial elogiou ainda a abordagem mais agressiva da Ferrari no desenho do novo monolugar, que tem um degrau no «nariz», à semelhança dos novos monolugares da Caterham e Force India.

"É um carro muito diferente daquele que vimos nos dois últimos anos. É minha terceira temporada com a Ferrari e vou começar com a mesma força e determinação que nos anos anteriores. Quero começar bem a temporada”, começou por dizer o piloto espanhol.

“Obviamente que a temporada será muito competitiva, mas queremos ver os carros vermelhos no pódio. Vamos começar [a trabalhar] na próxima semana, em Jerez. Tenho a certeza de que nos vamos sair bem este ano.”

Alonso acredita na capacidade da Ferrari em desenvolver o monolugar para que seja competitivo logo na primeira prova do Mundial, em Melbourne.

“Acredito na habilidade que temos na Ferrari. Temos dois meses para preparar a primeira corrida. Temos que lutar pelo título e tentar conquistar o máximo de pontos possíveis. Queremos ficar no topo da classificação.”

“Temos que ser consistentes e firmes e tenho certeza que vamos conseguir alcançar grandes objectivos”, concluiu o espanhol.

Fonte: AutoPortal

[Tiffosi]

Ferrari quer vencer desde o início da temporada

Stefano Domenicali acredita que o novo monolugar da Ferrari, o F2012, será capaz de lutar pelos triunfos desde as primeiras corridas. O italiano confessou o seu otimismo na curta cerimónia de apresentação desta manhã, a qual não durou mais do que 20 minutos e na qual Luca di Montezemolo não pôde estar presente devido ao forte nevão que assolou Maranello.

"Estou certo de que o nosso carro será vitorioso logo desde o início. Aprendemos muitas lições do passado e tomámos algumas decisões difíceis. Mas estou certo de que os nossos esforços estarão representados neste carro. De um ponto de vista técnico, temos muitas novidades em termos de mecânica e também na forma do carro. Mas quisemos manter alguma continuidade aqui e esperemos que possamos ter a performance certa", referiu o italiano.

"Temos apenas 12 dias para trabalhar no carro, alcançar fiabilidade e também para testar os novos pneus da Pirelli", acrescentou, antes de se referir à sua dupla de pilotos para a nova temporada.

"Quanto ao Fernando [Alonso] não preciso de acrescentar nada em relação às suas capacidades. Num período difícil no ano passado, ele prolongou a sua relação connosco por muitos anos, o que revela a sua responsabilidade. Já o Felipe está na F1 há dez épocas, sempre com um motor Ferrari e sempre connosco. É um enorme talento e estou certo de que este ano, após uma época difícil, vai mostrar o seu grande valor".

Fonte: Auto Sport

[naso]

Hoje em dia os carros têm umas formas  pelo formato nem imagino a posição em que os pilotos "vivem" o tempo das corridas!!

Era bom a  fazer um bom trabalho este ano!

[GT Abarth]

Lista de participantes para 2012:

Red Bull Renault
1 Sebastien Vettel
2 Mark Webber

McLaren Mercedes
3 Jenson Button
4 Lewis Hamilton

Ferrari
5 Fernando Alonso
6 Felipe Massa

Mercedes
7 Michael Schumacher
8 Nico Rosberg

Lotus Renault
9 Kimi Raikkonen
10 Romain Grosjean

Force India Mercedes
11 Paul di Resta
12 Nico Hulkenberg

Sauber F1 Ferrari
14 Kamui Kobayashi
15 Sergio Pérez

Toro Rosso Ferrari
16 Daniel Ricciardo
17 Jean-Éric Vergne

Williams Renault
18 Pastor Maldonado
19 Bruno Senna

Caterham Renault
20 Heikki Kovailanen
21 Jarno Trulli

HRT Cosworth
22 Pedro de la Rosa
23 Narain Karthykeyan

Marussia Cosworth
24 Timo Glock
25 Charles Pic

[Tiffosi]

F2012 (ainda) não satisfaz

Pat Fry não está satisfeito com a forma demonstrada pelo Ferrari F2012, apontado que a equipa de Maranello tem muito trabalho pela frente.

O novo carro da Scuderia não tem impressionado ao longo dos testes que decorrem esta semana em Jerez de la Frontera, com Felipe Massa e Fernando Alonso longe dos tempos dos pilotos da frente e, sobretudo, com alguns relatos de instabilidade do monolugar transalpino nas curvas do circuito espanhol.

Fry, o director técnico do departamento de chassis da Ferrari, admitiu esta quinta-feira ao final da tarde que os resultados registados pelo F2012 não estão ainda dentro do esperado. ”Não estou feliz com a forma que apresentamos no momento. Penso que temos muita margem de progressão”, afirmou o inglês.

Contudo, o homem que dirige o departamento de chassis em Maranello está confiante de que, com trabalho, a Ferrari poderá colocar o F2012, um carro que rompe com os conceitos dos anos aneriores, dentro dos parâmetros desejados pela equipa. ”No que diz respeito à fiabilidade estamos bem. Quanto à performance, penso que estamo bem, mas podemos melhorar o carro em alguns tipos de curvas e em algumas partes das curvas, mas diria que não estarei satisfeitos enquanto tudo não estiver a funcionar correctamente”, enfatizou Fry.

Fonte: Sport Motores

[Tiffosi]

Alonso anima tifosi

Fernando Alonso afirmou-se como o piloto mais rápido na derradeira jornada da bateria de testes de Jerez de la Frontera, dando alguma esperança aos homens de Maranello.

Ao longo dos três primeiros dias de ensaios, o Ferrari F2012, quer pelas mãos de Felipe Massa quer pelas mãos do espanhol, não se mostrou verdadeiramente competitivo, o que levou Pat Fry, o director técnico do departamento de chassis da formação transalpina, a admitir que não estava inteiramente satisfeito com a performance demonstrada pelo mais recente monolugar da Scuderia.

Hoje, o espanhol levantou o moral das homens da Rossa, ao realizar uma marca que o guindou até ao topo da tabela de tempos, durante uma série de seis voltas, assegurando o segundo melhor registo da semana entre os carros de 2012. Ainda assim, a Ferrari voltou a sentir problemas hidráulicos no seu carro que impediram que Alonso pudesse marcar presença assídua em pista durante a tarde.

Jean-Éric Vergne aguentou o ataque tardio de Sebastien Vettel, mantendo o seu segundo lugar a sete décimos de segundo de Alonso, batendo o Campeão do Mundo por nove milésimos de segundo. O alemão também não teve um dia isento de problemas, tendo durante a manhã completado apenas duas voltas devido a problemas eléctricos no seu Red Bull RB8 Renault.

Lewis Hamilton foi o senhor que se seguiu, ficando também ele muito próximo dos pilotos da esfera da Red Bull, quedando-se a quarenta e três milésimos de segundo jovem lobo da Toro Rosso.

Romain Grosjean continuou a dar boas indicações sobre o Lotus E20 Renault, assegurando a quinta a marca, a oito décimos de segundo de Alonso, depois de ontem ter garantido o melhor registo da semana entre os carros de 2012.

Kamui Kobayashi assinou o sexto tempo, mas não escapou a uma fuga de óleo no seu Sauber, o que o impediu de completar mais de setenta e seis voltas, o que contrasta com as cento e vinte e cinco realizadas por Bruno Senna, que foi o piloto que mais quilómetros cobriu ao longo do dia de hoje.

Entre o japonês e o brasileiro da Williams ficou Nico Hulkenberg que hoje, finalmente, pôde tomar contacto com Force India VJM05 Mercedes pela primeira vez, depois de ontem Jules Bianchi se ter despistado, danificando o carro de Silverstone.

No final da tabela tempos ficou Jarno Trulli que também se estreou ao volante da sua montada de 2012. O italiano da Caterham quedou-se a mais de três segundos de Fernando Alonso.

A Mercedes, ainda sem o carro novo, seguiu o caminho da HRT no final de quarta-feira, e ontem regressou à sua base.

POS PILOTO EQUIPA TEMPO DIFERENÇA VOLTAS
1. Alonso Ferrari 1m18.877s 39
2. Vergne Toro Rosso 1m19.597s +0.720 80
3. Vettel Red Bull 1m19.606s +0.729 50
4. Hamilton McLaren 1m19.640s +0.763 86
5. Grosjean Lotus 1m19.729s +0.852 95
6. Kobayashi Sauber 1m19.834s +0.957 76
7. Hulkenberg Force India 1m19.977s +1.100 90
8. Senna Williams 1m20.132s +1.255 125
9. Trulli Caterham 1m22.198s +3.321 117

Fonte: Sport Motores

[GT Abarth]

Aerodynamic W-Duct

[Dulio]

 

[naso]

As coisas que os F1 têm, e mal se vê, ou melhor eu nem tinha reparado!