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Manutenção / Discussão Tecnica / Re: Alarme Meta system e Sistema Fecho Central
« Última mensagem por filipeleite221 em 10 de Janeiro, 2024, 23:23:30 »
Primeiro o ideal é ter o manual e esquema de ligação do alarme, e pelo que dizes de ligar por ex só piscas de um lado, dá a entender que nem todas as ligações estejam ok
Amigo Jorge queria ver era o esquema deste alarme, mas representante aqui em Portugal parece que já não há..
Também me dá a entender isso porque anda lá um fio ou outro solto e deve ser isso dos piscas e outro que liga ao fecho central

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Seguindo esta imagem:

As duas fichas que me estou a referir, poderão ser das sondas lambda?
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Manutenção / Discussão Tecnica / Re: Alarme Meta system e Sistema Fecho Central
« Última mensagem por jorge punto em 10 de Janeiro, 2024, 22:58:29 »
Primeiro o ideal é ter o manual e esquema de ligação do alarme, e pelo que dizes de ligar por ex só piscas de um lado, dá a entender que nem todas as ligações estejam ok
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Sou formado em programação, mas digamos que sou entusiasta em muitas outras areas, circuitos de 12v é uma delas
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O fio que estou a pensar utilizar do sensor para dentro do carro é este:
Cabo de incêndio? Trabalhas em electricidade?
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O requisito é que seja fio flexível, soldado no existente e isolado com manda termo-retratil, ou aquela fita isoladora preta tipo pano/tecido.
Mas aconselhava a não cortar as fichas originais mas sim a arranhar igual de sucata, nunca se sabe se vai ser preciso voltar a trás!
E já agora como está o andamento do carro? Igual a original? Pior? Ou melhor?
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O fio que estou a pensar utilizar do sensor para dentro do carro é este:
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Em relação ao erro do sensor de óleo acho que já descobri o que possa ser, pode vir das fichas que tenho desligadas!

Na foto em anexo tenho o sensor map e por cima tenho uma ficha com um amarelo na ponta.

Depois de ver este video (
) estou a achar que possa ser esse o problema!

Amanha com luz do dia ja consigo ver, também ja encontrei o diagrama elétrico do sensor MAP para instalar o CLAMPER

Map sensor K43
Pin 1 = L.blue red to ECU Pin 26 is 5v ref voltage supply to both sensors
Pin 2 = grey red to ECU Pin 55 is air temp sensor output
Pin 3 = grey to ECU Pin 7 is MAP sensor ref ground
Pin 4 = white to ECU Pin 6 is MAP sensor output

O CLAMPER não veio com chicote, e como não o quero deixar no compartimento do motor tenho que fazer um, tenho bastante fio elétrico aqui em casa, quais são os requisitos para a de fiação de carro?

ps: as 2 ultimas fotos têm fichas desligadas, que a mim parecem iguais, que eu não sei de onde são
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Manutenção / Discussão Tecnica / Alarme Meta system e Sistema Fecho Central
« Última mensagem por filipeleite221 em 10 de Janeiro, 2024, 18:56:14 »
Boas pessoal
A ver se consigo explicar tudo direitinho, comprei a minha carrinha Fiat Marea o ano passado, mas não liguei muito, mas agora com calma ando mais em cima dela, então é assim ela vinha com um alarme Meta system, mas ao qual nunca tive chave ,nem comando para poder desligar/ ligar. Apareceu na sucata um igualzinho ao meu com duas chaves, dois comandos e meti na carrinha, funciona a sirene normalmente em caso de abertura de portas( manualmente) mas não dá o fecho central e apenas acende os piscas do lado direito.
Depois é a questão da chave azul ( que tem um botão) que abre e fecha as portas) , mandei vir um botão de uma casa de eletrónica, soldei, acende o Led, mas não faz contato com o carro, ja tentei sincronizar no plafond das luzes que é o que vem com o manual, desculpem ser tanta coisa mas ja experimentei aqui eletricistas no Porto, mas está tudo cheio de trabalho, se alguém tiver umas luzes do que possa ser ou tiver o esquema elétrico do referido alarme agradeço.

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Fui buscar o carro hoje e o quadrante ja está a funcionar, devia ser algum mau contacto.  Vou agora fazer a preparação para a instalação do "Clamper" milagroso.

Reparei foi em algumas fichas desligadas no compartimento do motor.

Luz de motor acesa e da erro da pressão do oleo :c

Vou dar uma limpeza e depois ja atualizo as fotos!

"habemos carro" como o outro diz.
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