Fiat Marea 1.9 JTD 105cv

[lirujonas]

Para além do teste da ventoínha,tenho a dizer que JTD em andamento (que eu tenha visto) nunca dispara ventoínha...É raríssimo aquecer a esse ponto.

Pode o quadrante estar descalibrado,pode o circuito estar mal sangrado(sangramento deste motores é sempre a frio com o carro desligado)..

Boa sorte!

a frio? a mim disseram me o contrario disseram para tirar o parafusinho de sima do radiador e a tampa do deposito e ir botando sempre anticongelante ate ele sair sem bolhasquando parasse de sair bolhas tapar o radiador e verificar o nivel, não sei porque um dos tubos fica morno e outro quente isso é que é estranho vou mudar outra vez o termostato a bomba de agua ta a circular porque burbulha no deposito, nunca o deixei aquecer ate botar agua fora eu de casa ao meu trabalho são 10 km da para vir na boa mas se parar a trabalhar ao relanti comessa logo a subir ou se demorar mais a chegar ao trabalho lool o termostato é da concorrencia vou meter um original desta vez e ver como fica se ficar igual vou trocar radiador, ja me disseram que podia ser o radiador da sofagem entupido mas acho que não porque a sofagem dá bem ar quente lol, e o radiador da frente o antigo dono teve um toque e ta um bocado empenado, o do ac ta furado vou meter agora um de uma bravo jtd penso que é igual, e o radiador secalhar tambem meto visto que ele tem muitas palhetas vergadas

[zulo_kiko]

Isso só tem uma purga? Ía jurar que tinha duas! E é a frio que se faz...

[Rara]

Isso só tem uma purga? Ía jurar que tinha duas! E é a frio que se faz...

Não tem purga no tubo que passa por cima do colector de escape? De certeza?

[lirujonas]

ele ta com cerca de 4.70 l de anticongelante mas antes tive a purgar com agua destilada acho mesmo que é o termostato apesar de so ter 3 meses  

[lirujonas]

pessoal eu nao acredito no que era aquilo da temperatura meti radiador novo visto que o outro estava ja soldado etc... e termostato original continuava igual lembrei me de lhe dar uma pancada em sima do quadrante e para meu espanto a temperatura ia ao normal, emfim andei a gastar euros e afinl é o quadrante marado o letrecista vai tirar e ver o que se passa com ele outra coisa pessoal se arranjar outro quadrante da para por os quilometros reais que tenho neste ??  e agora tenho outro problema puz o a.c a funcionar tambem visto que o antigo dono gostava de ter as coisas para fazer feitio e verte me oleo verde pelo compressor do ac   da para arranjar ou so comprando outro?

[TwinThema]

pessoal eu nao acredito no que era aquilo da temperatura meti radiador novo visto que o outro estava ja soldado etc... e termostato original continuava igual lembrei me de lhe dar uma pancada em sima do quadrante e para meu espanto a temperatura ia ao normal, emfim andei a gastar euros e afinl é o quadrante marado o letrecista vai tirar e ver o que se passa com ele outra coisa pessoal se arranjar outro quadrante da para por os quilometros reais que tenho neste ??  e agora tenho outro problema puz o a.c a funcionar tambem visto que o antigo dono gostava de ter as coisas para fazer feitio e verte me oleo verde pelo compressor do ac   da para arranjar ou so comprando outro?

Qt a temperatura, era a tal coisa do que se falava, comparar com um termometro para despistar erros de leitura,... a frente, qt ao AC e o vedante do compressor, se perde oleo convem confirmar o nivel de oleo mas pra isso quase de certeza que vai ter de sair fora o compressor. A cena verde e um aditivo que se aplica no oleo para deteçao de fugas atravez de luz UV.
Qt ao vedante em si ate talvez de pra substituir mas isso so vendo.

[lirujonas]

Qt a temperatura, era a tal coisa do que se falava, comparar com um termometro para despistar erros de leitura,... a frente, qt ao AC e o vedante do compressor, se perde oleo convem confirmar o nivel de oleo mas pra isso quase de certeza que vai ter de sair fora o compressor. A cena verde e um aditivo que se aplica no oleo para deteçao de fugas atravez de luz UV.
Qt ao vedante em si ate talvez de pra substituir mas isso so vendo.

ok obrigado pela ajuda era mesmo um termometro que devia ter usado mas nao tinha nenhum agora tambem vai ficar resolvido pena é ter gastado euros que podia ter poupado  mas a vida e mesmo assim vamos la ver

[TwinThema]

ok obrigado pela ajuda era mesmo um termometro que devia ter usado mas nao tinha nenhum agora tambem vai ficar resolvido pena é ter gastado euros que podia ter poupado  mas a vida e mesmo assim vamos la ver

Acontece a todos,... o mal e pensar quase sempre no pior.

[lirujonas]

está resolvido o problema já anda a circular 

[lirujonas]

este fim de semana foi para dar uma volta com a a4 v6 tdi

foto tirada em illa da arousa espana

[lirujonas]

final da viagem 443 km com medias de 5.6 mais ou menos 32 € xD cada vez gosto mais desta v6 em aE nao gasta nada

[lirujonas]

boas pessoal vou ter que meter um quadrante novo na fiat arranjei um mas tem 138 mil km e eu queria por os quilometros reais como faço para por os 238 que a carrinha tem?

[Rara]

Arranjas um cabo elm327,o Multiecuscan e fazes o proxy


Smokeless power!

[lirujonas]

Arranjas um cabo elm327,o Multiecuscan e fazes o proxy


Smokeless power!

como assim ?

[lirujonas]

boas pessoal, ando a procura de uma casa que me faça uma reprogamaçao em condiçoes para ganhar um pouco mais de força, nas velocidades e para poder ultrupassar mais rapido e assim nao perder velocidade a subir, falei com a cpi em braga dizem me que para ficar fiavel na mesma metem me mais 25cv e 60 de torque, mas querem 350 euros ninguem conhece uma casa boa com banco de potencia e que faça os testes antes e depois, a um preço mais em conta? entretanto ja puz os 4 bancos em pele tenho de tirar fotos