Autor Tópico: Diy : Tipo - Alteração De Painel  (Lida 12634 vezes)

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Baiones

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Diy : Tipo - Alteração De Painel
« em: 21 de Janeiro, 2008, 16:59:08 »
Bem, e lá mandei vir o painel com conta-rotações do E-Bay .


Cá pediam-me 100€por um, vindo da Alemanha ficou em 35€ já com transporte incluido...  :d_grin:



Este guia é válido para versões a gasolina apenas!!!


No 1.7D dá para colocar também, só que tem de se fabricar um sensor para gerar os impulsos para o conta-rotações .

Cheguei a fazer a conversão no Tipo Van que tive, mas nunca fiz o circuito que gera os impulsos pois não cheguei a ficar com ele tempo o suficiente .





Aqui está ele, e em segundo plano o mais simples que vem de origem :






O primeiro passo consiste em retirar o esquema de ambos, para poder casar as fichas :







Dado que durante a hora de almoço não tive mais tempo, assim que avançar mais, logo actualizo .
« Última modificação: 21 de Janeiro, 2008, 17:37:54 por Baiones »
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Diy : Tipo - Alteração De Painel
« Responder #1 em: 21 de Janeiro, 2008, 17:11:25 »
Excelente trabalho... Estás no bom caminho...  :t_up:  
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Baiones

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« Responder #2 em: 21 de Janeiro, 2008, 17:39:12 »
Depois colocarei os esquemas tirados, etc... ;)


Penso que hoje á noite já ponho o bixo a bombar!!!!  :uikabom:  
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« Responder #3 em: 21 de Janeiro, 2008, 17:42:49 »
eu por acaso gramei á brava o quadrante digital do tempra, é mt comodo :)
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

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Diy : Tipo - Alteração De Painel
« Responder #4 em: 21 de Janeiro, 2008, 22:13:16 »
35€ ? boa compra  :t_up: que chulos... 100€  (lol)

Baiones, vais pôr lâmpadas mais fortes? É uma sugestão. Ando para fazer isso tb nos meus meninos.

P.S. Hoje comprei o farol esq. usado porque o outro não focava, por 10 €. :)

Baiones

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« Responder #5 em: 21 de Janeiro, 2008, 22:31:50 »
Citar
eu por acaso gramei á brava o quadrante digital do tempra, é mt comodo :)
Acho engraçado pela diferença, mas gosto mais de ver os ponteiros a mexer"  :yes:  
Cumprimentos,

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« Responder #6 em: 21 de Janeiro, 2008, 22:35:14 »
Citar
35€ ? boa compra  :t_up: que chulos... 100€  (lol)

Baiones, vais pôr lâmpadas mais fortes? É uma sugestão. Ando para fazer isso tb nos meus meninos.

P.S. Hoje comprei o farol esq. usado porque o outro não focava, por 10 €. :)
Lampadas mais fortes no tablier??

Não acho necessário...


As tuas estão boas??
Cumprimentos,

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« Responder #7 em: 21 de Janeiro, 2008, 22:37:06 »
iluminam pouco então o relogio nao consigo ver horas à noite  (lol)  

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« Responder #8 em: 21 de Janeiro, 2008, 22:46:46 »
Citar
iluminam pouco então o relogio nao consigo ver horas à noite  (lol)
Mete lampadas novas, também já tive esse problema. ;)

 
Cumprimentos,

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« Responder #9 em: 21 de Janeiro, 2008, 22:48:46 »
Já funciona!!


Para já fica uma foto de telemovel com ele ao ralenti, amanha coloco mais informações que a maria chama, e a esta hora não se recusa!!! :d_naughty:


« Última modificação: 21 de Janeiro, 2008, 22:49:03 por Baiones »
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« Responder #10 em: 21 de Janeiro, 2008, 23:02:49 »
:charge:  :t_up:  

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« Responder #11 em: 21 de Janeiro, 2008, 23:15:28 »
Eu tambem não gosto nada de andar em carros sem rpm, há coisas que deviam ser obrigatórias nos carros!!

Bom trabalho Baiones! :t_up:  


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« Responder #12 em: 22 de Janeiro, 2008, 10:44:55 »
Este painel que comprei no E-Bay veio de um 1.6 .

O que tinha comprado para colocar no Tipo Van vinha de um 1.4 .


O original do Van tinha ligações diferentes deste do 1.4ie S .


Sendo assim não coloco esquemas de pinagem para nao induzir em erro .


A quem fizer esta alteração tem de retirar o mesmo de cada painel que tiver.
Não o fazendo arrisca-se a danificar tanto o painel como o carro!!


É fácil, perde-se meia-hora no maximo dos máximos.  :t_up:



Vamos considerar a seguinte nomenclatura para cada painel :


Painel original 1.4IE S sem conta-rotações :





Painel adquirido de um 1.6IE SX com conta-rotações :






Correspondência especifica deste caso :

Painel original ........................ Painel com RPMs

       A ------------------------------------------> B
       B ------------------------------------------> C
       C ------------------------------------------> A ( trocar pino 4 para o 7 - sinalização de avaria no sistema de injecção )
       D ------------------------------------------> D



Na ficha E só existe um pino, que é o sinal para os impulsos do conta-rotações .

Esse sinal vai-se buscar a este pino da bobine de ignição :






É bastante simples até, o que custou mais foi o tempo perdido a passar os fios para dentro do carro, pelo passa-fios já existente junto ao servo-freio .




Tive também de colocar um " T " imediatamente antes do filtro que leva o vacuo á centralina, para ter outra saída de vácuo para o "gastómetro" do painel .

( o painel original não tinha vacuómetro )

Usei tubo de aquario para este efeito .




Espero que isto ajude quem mais queira fazer o mesmo .  :t_up:
« Última modificação: 22 de Janeiro, 2008, 10:53:56 por Baiones »
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« Responder #13 em: 22 de Janeiro, 2008, 10:51:45 »
Grazie pela explicação.  :t_up:  

José Fernandes

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« Responder #14 em: 22 de Janeiro, 2008, 12:29:49 »
Espectáculo!!! :palmas:  :t_up:  
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