Autor Tópico: Vários permenores para tentar reparar...  (Lida 16841 vezes)

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GPMstr

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Re:Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #30 em: 08 de Janeiro, 2010, 20:59:21 »

2- piscas: troquei o fuzivel dos piscas com outro de 10A e ficou a funcionar, mas durante pouco tempo! não estou a ver o que possa ser... maus contactos?? pois ambos os fuziveis estão bons...
3- agora quando ligo os médios e depois desligo-os, eles ficam acesos... tenho que tirar o 1º relé a contar da esquerda para eles desligarem que se não me engano é o dos máximos (pelo programa que tenho de infos dos carros)...


boas...
alguém que me possoa dar umas dicas??

PeteCunha

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Re:Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #31 em: 09 de Janeiro, 2010, 00:23:48 »
Oh camarada, isso dos piscas não poderá ser o relé dos piscas? O meu tá marado, ás vezes não pisca, precisa de um toquezito! ehehehe

Quanto ás molas... O meu anda com molas amarelas... E até agora nunca tive problemas... Mas não sou eu que o levo à inspecção! :)

A maquina não tá em condições de te levar a Belém no Domingo?!?!?! ehehehe

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Re:Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #32 em: 09 de Janeiro, 2010, 13:38:30 »
Oh camarada, isso dos piscas não poderá ser o relé dos piscas? O meu tá marado, ás vezes não pisca, precisa de um toquezito! ehehehe

Quanto ás molas... O meu anda com molas amarelas... E até agora nunca tive problemas... Mas não sou eu que o levo à inspecção! :)

A maquina não tá em condições de te levar a Belém no Domingo?!?!?! ehehehe

podia ir na boa com ele a belem amanha... o prob é mesmo o seguro e inspecção... tenho seguro mas para outro carro e não consigo mudar enqto não fizer a inspecção... de resto não tem problemas nenhuns para alem dos piscas e médios...
ainda hoje quero ver se vou ver outra vez o que possa ser... tenho que fazer mais uns testes...

GPMstr

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Re:Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #33 em: 31 de Janeiro, 2010, 22:40:45 »
Boas,

já tenho todos os problemas resolvidos...
finalmente... dediquei este fim de semana só para o cinquecento...
o problema dos piscas vem do botão dos quatro piscas... esta partido e nem sempre faz contacto... tem que se dar um geitinho...
o da luz do travão de mão foi porque não estava a vazer bem massa no sitiu do switch na alavanca...
de resto parece estar tudo a rular sem problemas!

a ver se esta semana vai à inspecção e trato de toda a papelada do seguro...
gostava de domingo o levar ao encontro!! (se ouver)

tuca

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Re:Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #34 em: 31 de Janeiro, 2010, 22:56:29 »
Boas,

já tenho todos os problemas resolvidos...
finalmente... dediquei este fim de semana só para o cinquecento...
o problema dos piscas vem do botão dos quatro piscas... esta partido e nem sempre faz contacto... tem que se dar um geitinho...
o da luz do travão de mão foi porque não estava a vazer bem massa no sitiu do switch na alavanca...
de resto parece estar tudo a rular sem problemas!

a ver se esta semana vai à inspecção e trato de toda a papelada do seguro...
gostava de domingo o levar ao encontro!! (se ouver)

Boas
tenho algum material de que falas reles botao 4 piscas
a alavanca de velocidades que tens para vender e igual a do teu carro
como es de Lisboa e eu tambem podemos marcar um encontro
fico a espera de resposta ok

PeteCunha

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Re:Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #35 em: 31 de Janeiro, 2010, 23:21:54 »
Próximo encontro de Belém é no dia 14 de Fevereiro... Aparece, vou gostar de conhecer o dono e a macchina! (não vou estar de Cinq, mas em principio estarei lá!)

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Re:Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #36 em: 01 de Fevereiro, 2010, 00:42:23 »
Próximo encontro de Belém é no dia 14 de Fevereiro... Aparece, vou gostar de conhecer o dono e a macchina! (não vou estar de Cinq, mas em principio estarei lá!)

assim dá mais tempo para ter o bolid a rolar!
pensava que nunca mais via a luz ao fundo do tunel!
tudo correndo bem terça vai a um mecânico já amigo para ver mais umas coisitas (afinar o travão de mão e dar um geito no pneu da frente do lado do condutor porque está um bocadinho afastado da jante e esvasia mais rápido que os outros!) para seguir para a inspecção...
depois ainda vou equacinar meter as molas no dito cujo!
dia 14 kero lá estar!

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Re:Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #37 em: 02 de Fevereiro, 2010, 19:03:48 »
Deixei o bolid no mecânico hoje de manhã...
Já lhe dei um toque e parece que está tudo ok com o carro...
precisa só de mudar o oleo porque esteve quaze 3 anos em que não andou quaze nada, precisa de uma valvola de ar da roda da frente, afinação do travão de mão e ir à inspecção!!
axo que entretanto vou mandar vir as molas e fica já prontinho!
axo que está confirmada a minha presença no próximo encontro em lx!

PeteCunha

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Re: Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #38 em: 03 de Fevereiro, 2010, 12:30:06 »
Muito bem isso é que é falar! :P

Assim de repente não me tou a lembrar se já disseste... Por isso pergunto, que molas estás a pensar comprar?

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Re: Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #39 em: 03 de Fevereiro, 2010, 19:06:53 »
Muito bem isso é que é falar! :P

Assim de repente não me tou a lembrar se já disseste... Por isso pergunto, que molas estás a pensar comprar?

É um kit de molas progressivas Ap Sportfahrwerke...
O rebaixamento é de 40mm à frente e 30mm atrás...
Vão-me ficar a rondar os 150€ já com portes e tudo...
Não sei se são boa compra ou não... sei é que sexta feira já as tenho nas unhas!!
já cheguei a ver em 2ª mão com preços a rondar os 100€ e por uma diferença de 50€ prefiro novas...
se calhar encontrava por menos uns euros... mas pronto...
o cinquecento merece!
a seguir há mais uns extrazinhos que depois espero já te-los no encontro!!

PeteCunha

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Re: Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #40 em: 03 de Fevereiro, 2010, 23:13:57 »
Épa, pode ser que não seja caro... Se forem boas... As Apex que eu tenho custaram 90€, mas o carro fica nitidamente mais baixo atrás do que à frente...

Força aí camarada... Dia 14 a ver se vejo esse maquinão! :P

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Re: Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #41 em: 03 de Fevereiro, 2010, 23:43:54 »
Épa, pode ser que não seja caro... Se forem boas... As Apex que eu tenho custaram 90€, mas o carro fica nitidamente mais baixo atrás do que à frente...

Força aí camarada... Dia 14 a ver se vejo esse maquinão! :P

90€ as 4 novas? foi mesmo mais barato!! estas são a 135€ (+portes)
estas teem garantia vitalicia e ele disse-me que são assim (-40 frente, -30 tras) para nivelar as distancias do centro da roda para a cava...
vamos ver como ficam...
dia 14 tem q lá estar!

GPMstr

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Re: Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #42 em: 04 de Fevereiro, 2010, 20:59:13 »
afinal o barulho que eu ouvia de engrenagens, era o ponteiro da direcção...
já o substituiram...
não sei bem o que é que seja mas agora já está bom!!

PeteCunha

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Re: Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #43 em: 06 de Fevereiro, 2010, 00:51:04 »
afinal o barulho que eu ouvia de engrenagens, era o ponteiro da direcção...
já o substituiram...
não sei bem o que é que seja mas agora já está bom!!

Boa... Tás aqui tás a não largar o cento para nada, vais ver... Ele devora a cidade como poucos! :P Ahahahahah

Força nisso! :P

Codolf

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Re: Vários permenores para tentar reparar...
« Responder #44 em: 19 de Abril, 2019, 17:34:56 »
Boa tarde. Desculpem estar a desenterrar o tópico dos mortos, mas estou com uma situação idêntica no meu Bravo 1.9 JTD 105 de 2000. As luzes de 4 piscas não  funcionam. Quando o interruptor está como ligado, os piscas na maneta não trabalham. Quando coloco o interruptor dos 4 piscas desligado já faz, mas depois a manete fica em baixo ou em cima, mas deixa de fazer. Será o botão dos 4 piscas ou algum relê? Estou na iminência de comprar um botão dos 4 piscas. Obrigado