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Manutenção / Discussão Tecnica
Água a jorrar!!
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Tópico: Água a jorrar!! (Lida 2775 vezes)
0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.
granado69
Moretti
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Água a jorrar!!
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25 de Janeiro, 2005, 15:31:56 »
Ois pessoal...
Tou com o Fiat (unico meio de transporte proprio) encostado à boxe :buaaa:
Já andava a perder àgua há muito tempo, mas pouca, bem como um barulho de rolamento. Como via àgua a pingar pela tampa de protecção da correia de distribuição pensei ser a bomba de àgua.
Agora que a perda de àgua começou a impedir a circulação do carro resolvi tirar a tampa da correira e até os ... me cairam ao chão: jorra àgua entre a cabeça e o bloco, mesmo por traz do rolamento de encosto da correia de distribuição.
Tenho q tirar a correia para conseguir averiguar melhor o q se passa, o problema é voltar a por a correia no sitio...
Alguem me pode explicar como acertar o ponto da distribuição num fire 1100??
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Luke
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Responder #1 em:
25 de Janeiro, 2005, 17:21:33 »
o problema é que tens a junta "queimada", o rolamento de levar agua pode não estar nas melhor condições, tens de ver o pq da junta ter falhado, e se tens agua no oleo ou se foi mm agua para fora
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granado69
Moretti
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Responder #2 em:
25 de Janeiro, 2005, 18:14:19 »
Afinal não é entre a cabeça e o bloco!!
É duma rela q tah completamente f*****
Eu bem achava q n era da junta pk n há água no oleo nem vice versa (apesar de axar q sai mais água pelo escape q o normal)
Já meti um bocado de cola pra ver se aguenta, mas duvido...
Tenho é q saber como se acerta o ponto pra poder tirar o rolamento de encosto, para poder ter acesso à rela e para substituir o proprio rolamento.
Aguem me ensina como se acerta a correia de distribuição no motor fire 1100?? (devem ser igual a qq modelo com motor fire n é??)
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Última modificação: 25 de Janeiro, 2005, 18:16:52 por granado69
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Luke
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Responder #3 em:
25 de Janeiro, 2005, 20:22:07 »
tens uma maneira "simples"...
marcas a posição em que as rodas estão e depois qnd montares metes os pontos que marcaste
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Baiones
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Responder #4 em:
25 de Janeiro, 2005, 20:57:22 »
Eu mudei a correia á pouco tempo .
Se quiseres ajuda apita!
O KIT correia + rolamento da SKF custa cerca de 6cts e além das marcas existentes no motor para acertar a dita, a correia tb trás marcas de acerto .
Não te preocupes que num FIRE a valvula nunca toca no cilindro por isso memso que fique fora do sitio nunca há azar .
Se precisares de ajuda apita!
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Última modificação: 25 de Janeiro, 2005, 20:57:56 por Baiones
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granado69
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Responder #5 em:
25 de Janeiro, 2005, 21:51:44 »
Thx pela ajuda, mas n encontro nenhuma marca em nenhum dos carretos nem no motor/cabeça
Axo q vou ter q ir pela sujestão do luke, quando ás valvulas n baterem nos pistons já me tinham dito e é sempre bom ouvir uma confirmação
Já agora... qt custa só o rolamento? a correia tá nova, tem menos de 10.000Km.
Ainda não sei se o barulho é exactamente dakele rolamento pk tenho q tirar a correia para ver.
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Última modificação: 25 de Janeiro, 2005, 21:52:40 por granado69
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Erickson
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Responder #6 em:
26 de Janeiro, 2005, 01:22:20 »
Tens pelo menos a marca do carreto da árvore de cames e um rasgo na cabeça onde ele tem que acertar...
Amanhã tiro uma foto do meu Uno para te mostrar isso
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Erickson
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Responder #7 em:
27 de Janeiro, 2005, 02:22:45 »
O prometido é devido
Vês no carreto assinalado aquele traço? Tem que coincidir com o corte assinalado com uma seta, na cabeça
A rela que falas é aquela que se vê ao lado do carreto?
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