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GT Abarth

Publicidade de 1973:

GT Abarth

carloscoelho71

Revista CAR Janeiro de 1994

Fiat 600 71

O meu avô teve um Fiat 1300 igualzinho a este e eu cheguei a andar nele quando era muito miudo.. o carro era de 62 ou 63. A matrícula era EI

GT Abarth · « **Responder #350 em:** 16 de Março, 2011, 04:50:53 »

GT Abarth · « **Responder #351 em:** 18 de Março, 2011, 04:32:46 »

RSAC · « **Responder #352 em:** 18 de Março, 2011, 17:47:50 »

A revista diz que a edição Club Italia era modificada pela Abarth para produzir 260cv, mas todos os Delta Integrale não eram montados pela Abarth?

Lancisti · « **Responder #353 em:** 18 de Março, 2011, 17:54:52 »

Não!

GT Abarth · « **Responder #354 em:** 18 de Março, 2011, 18:57:28 »

Carroçaria Maggiora né?

Lancisti · « **Responder #355 em:** 18 de Março, 2011, 19:10:46 »

Já soube, não me lembro e estou sem paciência para ir à procura!

Abarth só os de competição!

GT Abarth · « **Responder #356 em:** 18 de Março, 2011, 19:19:15 »

Sim, mas o carro foi concebido na Abarth, tal como o Uno Turbo MK1.

Os vendidos no Japão eram mesmo marca Abarth.

Abarth 1300 Turbo.

Lancisti · « **Responder #357 em:** 18 de Março, 2011, 20:17:11 »

Mas nessa altura julgo que a Abarth já não fabricava nada... atenção que isto não é cientifico!

GT Abarth · « **Responder #358 em:** 19 de Março, 2011, 04:17:58 »

Desenvolvia.

Assim como a Abarth estava na estrada (e na garagem) com os Lancias de rallies e antes com os FIAT's.

GT Abarth · « **Responder #359 em:** 20 de Março, 2011, 04:18:23 »