Autor Tópico: Ferrari LaFerrari Aperta  (Lida 3795 vezes)

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Ferrari LaFerrari Aperta
« em: 06 de Maio, 2016, 18:48:25 »

Ferrari LaFerrari Spider confirmado
Dino V6 longe disso




Era um segredo já mal guardado: o nascimento do Ferrari LaFerrari Spider será uma questão de tempo, conforme revelou o novíssimo CEO da marca Italiana, Sergio Marchionne, em declarações à revista Automobile Magazine. Lançado há dois anos como um dos superdesportivos híbridos mais avançados do mundo, o LaFerrari tem gerado expectativas quanto à possibilidade de existência de uma derivação spider (descapotável), tendo Marchionne colocado agora um ponto final na dúvida. O LaFerrari Spider será uma realidade e não está longe.

Questionado pela revista sobre a eventual criação de um LaFerrari menos extremo, Marchionne foi lacónico: o único derivado do modelo transalpino será o descapotável, algo que o novo CEO da Ferrari confessa que… já não é grande segredo.

O único produto futuro ligado ao LaFerrari é o spider. O que não é um segredo porque já temos abordado potenciais clientes”, revelou Marchionne, abordando também o tema de um possível Dino com motor V6, mesmo que tenha deixado mais questões no ar do que respostas taxativas.

Normalmente não falamos destas coisas. Mas deixe que lhe pergunte [ao jornalista]: onde é que esse Dino deveria ser posicionado? Quanto é que deveria custar? Como é que se iria relacionar com o próximo 488? Qual é o equilíbrio adequado entre demasiadas unidades e as insuficientes? Ainda não encontrámos respostas para estas respostas”, afiançou.

Noutro âmbito, referindo-se à própria encruzilhada da indústria automóvel, Sergio Marchionne mostrou um posicionamento muito interessante face ao panorama atual. O Italiano, que poderá estar perto de anunciar um acordo com a Google para o desenvolvimento de condução autónoma para os seus modelos, revelou uma visão peculiar.

Esta indústria está numa encruzilhada, não creio que nenhum de nós tenha uma ideia precisa da resposta certa. Para mim, a maior questão é o impacto que a tecnologia tem naquilo que fazemos. Como a formação de um ambiente de condução autónoma que é uma obrigatoriedade para o futuro e nem sequer é dispendioso. Os produtos vão atravessar um ciclo de se tornarem ou tecnologicamente obsoletos ou tecnologicamente relevantes”, explica Marchionne nesta entrevista. De igual forma, aquele responsável também não quer tornar a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) numa companhia de mobilidade, como algumas das construtoras têm vindo a fazer nos últimos tempos, rejeitando essa visão.

Fonte:Auto Monitor, por Pedro Junceiro






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Re: Ferrari LaFerrari Aperta
« Responder #1 em: 06 de Junho, 2016, 18:46:03 »


Será este o novo
Ferrari LaFerrari Spider?




O Ferrari LaFerrari Spider é já uma garantia absoluta, confirmado também pelas afirmações recentes de Sergio Marchionne, CEO da Ferrari, que especificou o lançamento de uma versão descapotável - também em números limitados - do hiperdesportivo da marca Italiana.

Agora, graças a imagens partilhadas pelo incansável 'espião' automóvel Ferd, podem-se ver imagens daquele que deverá ser um modelo à escala do Ferrari LaFerrari Spider, deixando assim bem visíveis as principais diferenças deste novo 'Cavallino'. O modelo de colecionador, certamente entregue a algum dos potenciais clientes que tiveram acesso a uma apresentação prévia do LaFerrari Spider real, foi colocado à venda no Ebay pela Kane Models, uma loja de miniaturas online, tendo entretanto o mesmo sido retirado do ar...

Face ao LaFerrari apresentado ao Mundo em 2014, este novo Spider demarca-se por alterações ao nível do tejadilho, naturalmente amovível, mas também em torno dos pilares A e B, mais baixos com um visual que parece remeter mais para as 'barchettas' de competição do que para os modelos de estrada. A revelação oficial do Ferrari LaFerrari Spider deverá ocorrer em breve, devendo manter a vertente técnica inalterada, ou seja, sistema híbrido de 963 cv de potência graças à união de motor V12 atmosférico a uma unidade elétrica




Fonte: Auto Monitor, por Pedro Junceiro






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Re: Ferrari LaFerrari Aperta
« Responder #2 em: 07 de Junho, 2016, 17:14:35 »


LaFerrari
descapotável confirmado para 2017




Sergio Marchionne, o CEO da marca fundada por Enzo Ferrari, confirmou a meios de comunicação que no próximo ano vai surgir um LaFerrari Spider.

A Ferrari está já a contatar potenciais clientes para avaliar o seu interesse na aquisição, no próximo ano, de um LaFerrari Spider, segundo confirmou a meios de comunicação social o novo CEO da marca, Sergio Marchionne. Com a principal diferença entre o já conhecido coupé e a nova versão descapotável a estar, obviamente, no teto, espera-se que a marca opte por uma capota rígida, à imagem do que fez recentemente com os mais recentes descapotáveis, o 488 Spider e o California T.
 
A rigidez torsional do LaFerrari deverá permanecer inalterada com esta alteração, graças ao chassis em fibra de carbono, e também não se esperam modificações na motorização híbrida de 963CV e 900Nm. Segundo avança a Autocar, a produção deverá ser ainda mais limitada que as 499 unidades do LaFerrari Spider, mas os preços, pelo contrário, serão superiores. Segundo informa ainda este meio de comunicação social britânico, um corretor de bolsa anunciou já que está disponível para revender uma unidade totalmente nova do LaFerrari Spider por 3,5 milhões de euros, quando o novo superdesportivo híbrido descapotável surgir em 2017.

Fonte: Turbo, Nuno Fatela






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Re: Ferrari LaFerrari Aperta
« Responder #3 em: 05 de Julho, 2016, 18:37:59 »


Ferrari LaFerrari
Sedutor por natureza




A Ferrari revelou, finalmente, a primeira imagem do seu LaFerrari descapotável, modelo que vai ser oficialmente apresentado no Salão de Paris, em outubro. A informação técnica mais precisa é ainda desconhecida, assim como o nome oficial, mas manter-se-á o motor V12 de 800 cv associado a motor elétrico de 163 cv para um valor conjunto de 963 cv.

Quanto ao tejadilho amovível, o LaFerrari virá com um hard-top em carbono ou com uma variante em lona, com a marca de Maranello a revelar, ainda, que o chassis e a carroçaria foram reforçados estruturalmente para lidar com a remoção do tejadilho fixo, apregoando mesmo valores de rigidez torsional idênticos.

Quanto à produção, será limitada e todos os exemplars estão já vendidos, de acordo com a marca, comprovando desta forma o sucesso da variante descapotável que ganhará o epíteto, muito rapidamente, de artigo de colecionador.



Fonte: Auto Monitor, por Pedro Junceiro






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Re: Ferrari LaFerrari Aperta
« Responder #4 em: 10 de Outubro, 2016, 18:08:06 »

Ferrari LaFerrari Aperta
Elegância intocável




A Ferrari revelou, finalmente, o nome do seu LaFerrari descapotável no Salão de Paris, sendo que a previsível denominação Aperta foi mesmo confirmada. Num modelo que também terá por objetivo celebrar o 70º aniversário da companhia de Maranell, manter-se-á o motor V12 atmosférico de 800 cv associado a motor elétrico de 163 cv para um valor conjunto de 963 cv. Ou seja, no capítulo da motorização nada muda em termos de dados, mas a Ferrari garante que foram efetuadas melhorias na eficiência.

As prestações são, também, sinónimo de capacidades de topo: aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 3,0 segundos e uma velocidade máxima superior a 350 km/h. Para chegar aos 200 km/h com arranque parado, o LaFerrari Aperta precisa, apenas, de 7,1 segundos.

Quanto ao tejadilho amovível, o LaFerrari terá, de série, uma capota em lona, havendo opcional com tejadilho em fibra de carbono. O chassis e a carroçaria foram reforçados estruturalmente para lidar com a remoção do tejadilho fixo, apregoando mesmo valores de rigidez torsional idênticos, bem como um estilo muito semelhante, com os designers da marca a procurarem manter o máximo possível de fidelidade com a versão original.

Quanto à produção, será limitada e todos os exemplars estão já vendidos, de acordo com a marca, comprovando desta forma o sucesso da variante descapotável que ganhará o epíteto, muito rapidamente, de artigo de coleccionador.

Fonte: Auto Monitor, por Pedro Junceiro






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Ferrari LaFerrari Aperta
« Responder #5 em: 10 de Outubro, 2016, 18:12:58 »


O automóvel mais caro no Salão de Paris?
Vem de Itália…




O automóvel mais caro em exposição no Salão de Paris - e legalizado para andar em estrada - vem de Itália: o híbrido Ferrari LaFerrari Aperta. Na sua variante descapotável. O preço? Qualquer coisa como cerca de 1,8 milhões de euros (sem taxas).

O modelo - que celebra o 70º aniversário da companhia de Maranello - conta com motor V12 atmosférico de 800 cv associado um motor elétrico de 163 cv para um valor conjunto de 963 cv. Em termos de prestações, o superdesportivo  não deixa os créditos por mãos alheias: aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 3,0 segundos e uma velocidade máxima superior a 350 km/h.

A variante mais cara conta com um tejadilho amovível em lona e, opcionalmente, com uma capota em carbono. O chassis e a carroçaria foram reforçados estruturalmente para lidar com a remoção do tejadilho fixo, apregoando mesmo valores de rigidez torsional idênticos aos do coupé, bem como um estilo muito semelhante, com os designers da marca a procurarem manter o máximo possível de fidelidade à versão original.

Quanto à produção, foi limitada a 200 exemplares - todos já vendidos.

Fonte: Auto Monitor, por Luís M. Mota






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« Responder #6 em: 10 de Outubro, 2016, 18:33:48 »

Setenta anos de muita história no novo vídeo do
Ferrari LaFerrari Aperta


                                             


Com o seu novo vídeo de apresentação do LaFerrari Aperta, a Ferrari vai ao âmago dos entusiastas da marca. Em pouco mais de dois minutos a marca de Maranello passa em revista a sua história enquanto mostra, em destaque, o seu novo hiperdesportivo, o LaFerrari Aperta, um descapotável de produção limitada (toda ela já vendida). Filmado em Barcelona, este vídeo tem também como protagonista o piloto da equipa de Fórmula 1, Sebastian Vettel, que se encarrega de levar a cabo as 'proezas' no circuito Catalão que recebe também o grande prémio de F1.

Com o LaFerrari Aperta a representar, igualmente, um modelo de comemoração do 70º aniversário da companhia de Maranello, o vídeo recorda alguns dos modelos mais icónicos da sua história, tocando no lado emocional em particular com duas nuances: em primeiro lugar com a imagem do Ferrari 312 T5 de 1980 com o número 2, pilotado por uma figura que marcou uma era na modalidade, Gilles Villeneuve. Não pelos títulos, mas sim pela sua fogosidade em pista, que agradava ao 'Comendatore' Enzo Ferrari e ao público entusiasta da marca da 'Cavallino'.

Por outro lado, títulos é algo que não falta a outro piloto que surge representado ao volante de um dos carros do vídeo: Michael Schumacher. Numa imagem que muitos adeptos da marca recordam com emotividade, o ex-piloto Alemão surge aos comandos de um F2004 com que obteve o seu sétimo título mundial na F1.

Ao todo são 70 anos de Ferrari a nível oficial, mas a marca parece não esquecer o seu passado. E Sebastian Vettel também sabe 'olhar para trás'...

Fonte: Auto Monitor, por Pedro Junceiro