pedido ajuda

[renato]

colegas, podem me informar como posso limpar o corpo da borboleta do meu carro ?, lancia kappa turbo 16v, é só tirar o tubo e mandar o descarbunizante lá para dentro e dar umas bufas ?, ou terei que desligar alguma fixa de sensor ?, obrigado.

[TwinThema]

Antes de mais, sugiro-te que abras um DB (Diario de Bordo) para o teu Kappa e vas la colocando as duvidas que tens sobre ele. Caso contrario se abres um topico para cada duvida acabas por monopolizar o forum. 

Quanto a tua duvida, queres limpar o corpo da borboleta ou fazer uma descarbonizaçao? Sao coisas completamente distintas... 

[renato]

eu quero limpar a borboleta, pois tirei o tubo que vai ligar ao corpo da borboleta, e aquilo está um pouco negro, oiço dizer que aquilo tem de estar limpo,
caso contrario pode ser uma das causas de ter o RPM um pouco incerto.
já estive a ver os tubos e não me parece ter fugas de ar, apesar de ter posto fita adesiva ultra forte  , no tubo que entra no corpo da borboleta, parece ser o mais velho, e limpei tudo o que é sensores com WD40, até a maf.

[TwinThema]

eu quero limpar a borboleta, pois tirei o tubo que vai ligar ao corpo da borboleta, e aquilo está um pouco negro, oiço dizer que aquilo tem de estar limpo,
caso contrario pode ser uma das causas de ter o RPM um pouco incerto.
já estive a ver os tubos e não me parece ter fugas de ar, apesar de ter posto fita adesiva ultra forte  , no tubo que entra no corpo da borboleta, parece ser o mais velho, e limpei tudo o que é sensores com WD40, até a maf.

Desmonta o corpo da borboleta da admissao e limpa, de preferencia, com produto indicado para o efeito.
Limpar sensores com WD40 nao sei se tera sido grande ideia, uma vez que é pra ser usado com o intuito de lubrificar. Ao fazeres a limpeza com isso estaras a meter, em tudo qt e lado, um produto que vai "agarrar" poeiras e prender aquilo que deve estar solto.   

Limpa isso com algo que te deixe os sensores secos, livres de poeiras, gorduras e tudo mais que possa influenciar leituras.
E a minha opiniao.