Autor Tópico: Tópico das 2 rodas Transalpinas  (Lida 29939 vezes)

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Artur Branco

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Re: Tópico das 2 rodas Transalpinas
« Responder #90 em: 29 de Junho, 2012, 19:15:38 »
Nunca fui grande fã de motas...

Mas quando era puto tinha uma cópia deste poster no meu quarto. Alguém me ofereceu e eu coloquei...


                                http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=22715.0

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Re: Tópico das 2 rodas Transalpinas
« Responder #91 em: 09 de Julho, 2012, 23:33:45 »
Interessante  :)

E por falar de MV Agusta's, as Raínhas.

Actualmente têm duas linhas, a Brutale e a "F".

Têm 9 versões a vender:

110cv - Brutale 675
128cv - F3
131cv - Brutale 920
139cv - Brutale 990 R
144cv - Brutale 1090 R
158cv - Brutale 1090 RR
186cv - F4 (998)
195cv - F4 R (998)
201cv - F4 RR (998)

Passem no site:
http://www.mvagusta.it

E passem nas motas históricas, tanto de estrada como de competição:

http://www.mvagusta.it/it/moto-storiche/moto-da-strada

http://www.mvagusta.it/it/moto-storiche/moto-da-corsa

Podem abrir ficheiros pdf sobre cada mota, com uma história sobre ela e características, até n.º de unidades produzidas, preços, etc.

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Re: Tópico das 2 rodas Transalpinas
« Responder #92 em: 05 de Setembro, 2012, 16:24:38 »
BMW C1



Marca BMW, mas era de fabrico Bertone.

Muito interessante e só conheço uma no Porto, esta.

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_C1
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Re: Tópico das 2 rodas Transalpinas
« Responder #93 em: 05 de Setembro, 2012, 16:27:56 »
Havia uma seguradora que tinha carradas destas motas. Pessoalmente, acho uns trambolhos, mas é um conceito engraçado.
- Fiat 127 mk1 1978

Restauro do terror verde:

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=9960.0

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Re: Tópico das 2 rodas Transalpinas
« Responder #96 em: 18 de Abril, 2013, 00:39:27 »
O mais incrível das ultra refinadas mecânicas Italianas é que isto são 500 cc mas de olhos fechados parece que no minimo, o som vem de algo com mais de 5000  :d_grin:
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Re: Tópico das 2 rodas Transalpinas
« Responder #97 em: 19 de Abril, 2013, 23:29:15 »
isto ainda é da época anterior ao grande bum das japonesas após a honda 750

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Re: Tópico das 2 rodas Transalpinas
« Responder #98 em: 15 de Outubro, 2013, 01:30:31 »
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« Responder #99 em: 06 de Novembro, 2013, 23:26:00 »
MV Agusta apresenta Turismo Veloce 800



Primeira «Touring» da marca italiana

A MV Agusta divulgou as primeiras imagens da Turismo Veloce 800, antes da sua apresentação no Salão de Milão (EICMA), que arranca já na próxima quinta-feira – dia 7 de novembro.

A primeira «Touring» da marca italiana estará disponível em duas versões distintas: Turismo Veloce 800 e Turismo Veloce Lusso 800 (na imagem), que se distinguem pelo equipamento disponível, mais luxuoso na versão Lusso.

O motor é o mesmo da Brutale, ou seja, um bloco três cilindros, de 798cc, com uma potência máxima de 125cv às 11.600 rpm e 84 Nm de binário às 8.600 rpm.

A Turismo Veloce 800 apresenta uma distância entre eixos de 1420mm e 207 kg de peso a cheio com um depósito com capacidade para 20 litros.

A suspensão, na versão Lusso (luxo), está a cargo da Sachs, e é do tipo semi-ativa (ou seja, adapta-se automaticamente ao tipo de piso e condução).

Na versão normal, a forquilha é da Marzocchi, completamente regulável à mão, tal como o amortecedor Sachs. A altura do assento ao solo é, em ambas, de 870mm.

Fonte: Auto Portal





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« Responder #100 em: 21 de Março, 2014, 23:50:55 »

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« Responder #101 em: 05 de Maio, 2014, 14:39:17 »





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Re: Tópico das 2 rodas Transalpinas
« Responder #102 em: 29 de Agosto, 2014, 16:20:46 »
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Re: Tópico das 2 rodas Transalpinas
« Responder #103 em: 06 de Outubro, 2014, 21:07:27 »
Não encontro topico mais apropriado portanto ca vai disto...


Pessoal, uma pergunta...aquilo de se poder conduzir motas "acelara" ate 125cm3 aplica-se tambem no estrangeiro? No estrangeiro diga-se UE, Irlanda.

Com Categoria B já agora...


E já agora...isto é que era...


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Re: Tópico das 2 rodas Transalpinas
« Responder #104 em: 19 de Outubro, 2014, 23:33:19 »
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