Montezemolo anuncia saida da Ferrari

[F T]

Montezemolo anuncia saida da Ferrari

Luca di Montezemolo vai sair da Ferrari depois de de 23 anos na liderança da Scuderia. Após alguns dias de intensa especulação, em comunicado remetido aos media, Montezemolo refere “o fim de uma era, e isto abrirá uma nova e diferente fase. A Ferrari é a empresa mais maravilhosa do mundo e tem sido um grande privilégio e uma honra ter sido o seu líder."

Contas feitas, Luca di Montezemolo teve o seu último banho de multidão como presidente da Ferrari durante este Grande Prémio de Itália, e abandona agora o posto que ocupa desde o final de 1991. A decisão foi comunicada pelo próprio ainda antes da reunião do Conselho de Administração da marca italiana, que terá lugar amanhã em Maranello. As movimentações para afastar definitivamente Montezemolo começaram há meses, imediatamente depois de Stefano Domenicali ter abandonado a Scuderia.

Do ponto de vista comercial, tanto a Fiat como Piero Ferrari só podem estar satisfeitos com os resultados alcançados pela Ferrari, pois a marca italiana continua a bater recordes de vendas e isso mesmo será muito salientado pela Ferrari no final da reunião de amanhã. Mas é a influencia permanente de Montezemolo na gestão diária da Scuderia Ferrari que tem jogado contra o italiano, sendo agora considerado o principal culpado pela ausência de títulos desde que Kimi Raikkonen venceu o Mundial de 2007.

Enquanto Jean Todt e Ross Brawn estiveram na Ferrari, os dois trabalharam muito bem em conjunto para manter Montezemolo fora da gestão quotidiana da Scuderia, mas quando ambos abandonaram a equipa, o presidente da Ferrari impôs a promoção de homens da sua confiança, como Stefano Domenicali, funcionários com boas carreiras mas sem temperamento para lhe fazer frente e mantê-lo afastado do departamento de competição.

MARCHIONE FORÇOU DECISÃO

Todas as grandes decisões – contratação ou despedimento de pilotos e engenheiros, por exemplo – foram sempre tomadas por Montezemolo, com Domenicali sempre numa posição de subserviência até que, no inicio deste ano, se recusou a despedir o seu amigo Luca Marmorini e preferiu afastar-se da Ferrari, dando lugar a Marco Mattiacci.

Com os resultados desta temporada a serem francamente desastrosos para os padrões da Ferrari, Sérgio Marchione, homem forte do Grupo Fiat, aproveitou a oportunidade para convencer as famílias Agneli e Elkham a afastar, finalmente, Montezemolo da presidência da marca italiana. O relacionamento entre Marchione e Montezemolo nunca foi dos melhores, pois os dois homens têm formas de atuar e pensar completamente diversas, bem se podendo dizer que o ainda líder da Ferrari representa a Velha Itália enquanto Marchione é um dos lideres duma nova geração, com princípios e ética de trabalho mais adaptadas às novas realidades. Os resultados de Marchione na liderança do Grupo Fiat deram-lhe uma enorme credibilidade interna e, por isso, vai finalmente conseguir afastar Montezemolo, assumindo, de forma provisória, a presidência da Ferrari, mas designando também um CEO que só deverá ser conhecido nos próximos dias.

Para já Marco Mattiacci vai manter-se na liderança da equipa de Fórmula 1 – Ross Brawn era o desejado mas o inglês sofre de alguns problemas de saúde e vai estar indisponível por mais alguns meses – e Montezemolo vai poder fazer uma saída em grande, pois para além do anúncio dum novo recorde de vendas dos carros de estrada, será ainda o italiano a assinar novo contrato com Fernando Alonso, que manterá o espanhol em Maranello até ao final de 2018, antes de abandonar a Ferrari e rumar, ao que parece, à Alitalia, para tentar fazer sair a empresa italiana de aviação, agora propriedade da Etihad, da situação económica muito complicada em que se encontra há muitos anos.


In Autosport on-line

[jmonteiro]

Estou para ver quem é que vai para o poleiro 

[Tiffosi]

"É o fim de uma era na Ferrari"

Dirigente deixa a presidência da Ferrari em outubro

Luca di Montezemolo já comentou publicamente a sua saída da Ferrari, que vai acontecer no próximo mês de outubro. O presidente deixa a companhia por decisão própria, na sequência da falta de resultados da equipa de Fórmula 1.

Para o seu lugar entrará o conselheiro delegado do grupo, Sergio Marchionne.

“A Ferrari terá um papel importante no novo grupo FCA na próxima entrada na Bolsa em Wall Street. Será uma fase nova e diferente e, por isso, acho justo que deva ser liderada pelo conselheiro delegado do grupo”, afirmou Montezemolo.

Para o dirigente, a fusão da Fiat e da Chrysler indica que novos ventos estão a caminho em Maranello.

“É o fim de uma era na Ferrari. Decidi deixar a presidência depois de 23 anos maravilhosos e inesquecíveis, depois dos que passamos com Enzo Ferrari nos anos 70”, continua.

Agradecendo a todos os funcionários, sócios e comerciais da Ferrari, Montezemolo lembrou ainda os seguidores da equipa de Fórmula 1. “Nunca deixaram de mostrar o seu entusiasmo sobretudo nos momentos difíceis”, destacou.

Fonte: Auto Portal, por JTF

[GT Abarth]

Até Enzo Ferrari foi substituído (em parte) por Montezemolo.

Vamos para uma nova etapa da Ferrari, vamos chamar-lhe a "5ª".

[Tiffosi]

Ferrari paga indemnização de 40 milhões de euros

Indemnização pela saída de Luca di Montezemolo

Luca di Montezemolo vai receber mais de 40 milhões de euros de indemnização pela saída da Ferrari. A informação foi confirmada, em comunicado, pelo grupo Fiat-Chrysler Automobiles, dona da Ferrari.

A indemnização será dividida em duas partes quase iguais. Montezemolo vai receber 13,25 milhões de euros referentes a uma clausula que o impede de trabalhar numa empresa rival até março de 2017. O restante - 13,17 milhões de euros - corresponde a serviços prestados.

Montezemolo começou a trabalhar com a Ferrari na década de 1970, ainda com Enzo Ferrari, chegando mesmo a chefe da equipa de Fórmula 1. Voltou anos mais tarde, em 1991, como presidente e com a missão de reorganizar a equipa que estava sem vencer desde 1983.

Com a contratação de nomes como Jean Todt, Michael Schumacher, Ross Brawn e Rory Byrne, fez a escuderia ganhar oito títulos de Construtores e seis de Pilotos. Entre 2000 e 2004, a Ferrari esteve praticamente imbatível.

Para o seu lugar entrará o conselheiro delegado do grupo Fiat (atualmente grupo FCA), Sergio Marchionne.

Montezemolo confirmou que pretende dedicar mais tempo à família e que avalia uma proposta para assumir os destinos da Alitalia, companhia aérea que recentemente se associou à Etihad.

Fonte: Auto Portal

[jmonteiro]

40 milhões 

[GT Abarth]

8 Milhões de contos!