Autor Tópico: "O que diz o Borgata?"  (Lida 10204 vezes)

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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #45 em: 28 de Outubro, 2015, 13:01:11 »
Diziam qualquer coisa da sonda lambda,2 erros dela
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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #46 em: 28 de Outubro, 2015, 16:17:17 »
Qual junta amigo?
Se tinha erros era importante saber quais, mas pelos sintomas de escape, só faltava mesmo o teste com multímetro para confirmar a 100% que é a sonda lambda
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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #47 em: 28 de Outubro, 2015, 16:31:37 »
A junta da colaça
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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #48 em: 28 de Outubro, 2015, 16:34:59 »
 :mellow:
A junta da colaça

Mas o carro está a aquecer-te? Borbulha pelo vaso de expansão?
Miguel Bauss
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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #49 em: 28 de Outubro, 2015, 17:35:19 »
Pois nunca reparei
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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #50 em: 28 de Outubro, 2015, 19:26:43 »
Falei com o Bruno e ele disse que o comentário desse mecânico não tem validade nenhuma, porque está a tentar dizer que o carro trabalha mal a quente porque a junta da cabeça dilata, e isso não faz sentido nenhum, porque isso não acontece.
Portanto ele pede para testares a sonda no qual deve oscilar sempre entre 0.1v e 0.9v, se assim não fizer, encontras-te a causa do teu problema.

Cumprimentos
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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #51 em: 28 de Outubro, 2015, 19:41:59 »
Ok a colaça já era pra trocar e já junto com a distribuição e bomba de água,amanhã já tento fazer o teste quando tiver o carro
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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #52 em: 30 de Outubro, 2015, 09:08:00 »
Último ponto de situação,colaça nova no sítio,carro trabalha bem mas ligou a luz do motor, ligaram a máquina e viram que era algo relacionado ou com o sensor de rotações ou centralina,limparam as fichas todas e nada,trocaram o sensor de rotações(segundo eles) e nada..hoje iam trocar a centralina por uma de um carro que está lá batido de frente a espera de ser peritado a ver se funciona direito, atenção estão a fazer isto lá porque querem,para descargo de consciência deles,mas hoje já me dizem algo..quando tiver eu o carro continuou com os testes,principalmente ao fio que está coçado e ao sensor.. Eles muito possivelmente vão dizer que era da centralina ou não,se não for centralidade será do fio\sensor certo?ou outro problema kkr na cablagem.. Obrigado abraços
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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #53 em: 30 de Outubro, 2015, 20:03:33 »
Ora novo ponto de situação,trocaram a centralina com o carro que está lá batido de frente e a luz do motor desapareceu,dizem que o carro trabalha bem como está,mas com a minha centralina a luz do motor acende e com a do outro carro não..vão por tudo no sítio e amanhã vou lá fazer contas da distribuição,bomba de água e colaça..
A centralina tem arranjo  :dry:?
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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #54 em: 30 de Outubro, 2015, 20:25:32 »
Sim tem claro, agora dependendo da avaria pode não compensar a sua reparação.
Quando começa a haver problemas de corrente aos injectores, bobine, etc por mau funcionamento da centralina, não compensa a sua reparação.
Miguel Bauss
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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #55 em: 30 de Outubro, 2015, 20:45:21 »
Então mais vale começar a procurar centralinas?
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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #56 em: 31 de Outubro, 2015, 20:59:51 »
Ora bem,ando neste momento com a centralina do outro punto que está batido de frente,o carro funciona completamente bem mas dá vários erros de quadrante, luz da direção assistida acesa mas tenho direção,ponteiro da velocidade não mexe..
E agora? é só apagar os erros na máquina ou tenho que mudar algo na centralina que lá está agora?até porque ela foi "instalada" e eu ando na mesma com a minha chave de sempre..
É só apagar erros ou algo mais?
Abraços
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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #57 em: 02 de Novembro, 2015, 12:05:38 »
Boas, peço desculpa pela demora.

Segundo o Borgata deves ter em atenção o seguinte:

Exemplo:
ECU Antiga: 61600.377.03 (IAW 59F.M3 HW003)
ECU NOVA: 61600.377.09 (IAW 59F.M3 HW303)

O que está a negrito tem de ser igual, e ao fazer a mudança de centralina ter em atenção de desligar o negativo da bateria e a torre de injecção, só após isto deverá ser retirada a antiga, colocar a nova, ligar a torre e de seguida o negativo da bateria.
Se tiver alguma luz acessa no quadrante, acelerar acima das 5500rpm três vezes para programar a nova unidade.

É este o procedimento!

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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #58 em: 03 de Novembro, 2015, 09:10:21 »
Ups, que eu enganei-me no negrito era só isto: IAW 59F.M3
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Re: "O que diz o Borgata?"
« Responder #59 em: 04 de Novembro, 2015, 13:12:17 »
Poergunta ao Borgata se sabe os apertos de um motor 1049 do a112 abarth, do motor todo e procedimentos.