Autor Tópico: Cinquecento Sporting Elaborata Milledue MPI  (Lida 7511 vezes)

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Comandante

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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #15 em: 27 de Dezembro, 2016, 15:48:24 »
Esta bem conservado ainda assim...  :P
 :happy:

zulo_kiko

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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #16 em: 17 de Janeiro, 2017, 23:14:28 »
Parabéns pela compra,Paulo! Com esse quase que podes levá-lo ao colo! :D

Boa sorte e bons kms!
Tópico do Punto QS, visitem,participem.


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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #17 em: 21 de Janeiro, 2017, 23:21:57 »
Dei de beber (atestei) ao Cinquecento.



Já tinha posto gasolina mas ali pelo meio depósito.
Fiquei com a ideia que o consumo terá andado pelos 7, mas agora atestado é que vou ter possibilidade de um cálculo correcto.

Voltei então a atestar e já tenho valores de consumo.

Tentei fazer um depósito todo com condução tranquila (tranquila mas não excessivamente a trabalhar para os consumos), mas não consegui porque tive que por duas vezes apressar o andamento e por outra vez fiz muita cidade num dia com trânsito; e ainda noutro dia apanhei mesmo um pára-arranca descomunal.

Então entraram 31,12 litros, tendo feito 502 km.

31,12/5,02 = 6,199 = ~6,2 litros aos 100 kms.

Estou convencido que sem aquelas "perturbações", fazendo um depósito todo de condução tranquila, o carro faça 6 litros redondos.

Com consumo de 6,2 o custo de deslocação com combustível fica muito próximo (ainda que ligeiramente acima) do Stilo GPL, também ele sujeito a algumas eventuais "perturbações".
Diria que apenas ~0,50 € por 100 kms (Não esquecer que a frio o Stilo também gasta gasolina).

Conclusão: o custo de utilização com combustível é muito equivalente no Cinquecento e no Stilo.
Aprovado.  :t_up:
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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #18 em: 22 de Janeiro, 2017, 12:59:24 »
Com a vantagem de, a meu ver, o Cinquecento ser muito mais giro. ;)

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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #19 em: 28 de Janeiro, 2017, 00:25:02 »
Citar
- Parece-me que uma das lâmpadas do quadrante não dá ou está a dar muito pouca luz, a que ilumina metade do velocímetro, ali dos 0 aos 80 km/h.


E estava mesmo.
O velocímetro em si é iluminado por duas lâmpadas.
Uma estava fundida e troquei-a:

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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #20 em: 28 de Janeiro, 2017, 01:34:30 »
Ainda vou arranjar um cinquecento...

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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #21 em: 28 de Janeiro, 2017, 15:07:17 »
Ainda vou arranjar um cinquecento...

Fazes bem.
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Comandante

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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #22 em: 31 de Janeiro, 2017, 00:51:30 »
Ainda vou arranjar um cinquecento...

Os cinquecento's sao viciantes :D

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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #23 em: 31 de Janeiro, 2017, 10:20:11 »
Mas este vai ter restauro ou vai ser um "roadbook" como o RT?  :D
127? Porquê um 127? (Nem eu sei... mas é um 127!) :D

TheLastBaron

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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #24 em: 31 de Janeiro, 2017, 13:58:53 »
Interessante o facto desses modelos usarem as mesmas jantes da Tempra e talvez do Tipo?
Bom carro para restaurar sim senhor, ainda para mais pequenito, um banho de tinta deve ficar barato, e o resto também!

zulo_kiko

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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #25 em: 31 de Janeiro, 2017, 19:22:12 »
Interessante o facto desses modelos usarem as mesmas jantes da Tempra e talvez do Tipo?
Bom carro para restaurar sim senhor, ainda para mais pequenito, um banho de tinta deve ficar barato, e o resto também!


Não usam, as que saíram neste modelo nem são iguais às do Uno Turbo.
Estas são 13"x 5.5
Uno Turbo 13"x 6
Tempra 14"x  5.5

Edit: o Tipo de origem não trazia estas jantes.



Resumindo, trocando as 13 do Cinque pelas 13 do Uno Tie já se nota diferença :)
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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #26 em: 31 de Janeiro, 2017, 23:11:53 »
Há 13x4,5.
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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #27 em: 03 de Fevereiro, 2017, 19:47:09 »
E o pequenino lá anda por todo o lado  :d_smokin:





Até encontra manos e tudo.

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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #28 em: 04 de Fevereiro, 2017, 16:16:50 »
 :t_up:

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Re: Cinquecento Sporting
« Responder #29 em: 04 de Fevereiro, 2017, 23:15:15 »
Bue fixe...  :laugh: