Autor Tópico: Travões no FIAT Uno 55 IE SX  (Lida 63 vezes)

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qyron

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Travões no FIAT Uno 55 IE SX
« em: 09 de Agosto, 2018, 14:53:44 »
Depois de me ter apresentado abro aqui um tópico para pedir ajuda a começar os trabalhos para o devolver à estrada nas suas devidas condições. Tenho algumas dúvidas quanto ao que estou a ver no sistema e depois do que o meu carro já sofreu no passado, estou desconfiado de o entregar a mais um "especialista".

Seguem três imagens que recolhi na cava da roda do meu carro. Não será a primeira vez que mexo nos travões de um carro mas nunca vi antes um sistema que incluísse um tubo extra, que corre paralelo à linha de alimentação de óleo à pinça.



Ligação directa para as imagens em mais alta resolução está aqui.

Alguém me sabe dizer o que é aquele tubo secundário que está ali preso e para que serve? Existe um suporte dedicado para aquele troço de tubo mas é nítido que foi propositadamente cortado e lá deixado. É de borracha e não me parece o género de material que serviria para fazer correr fluidos.

Vou começar por fazer uma revisão geral dos travões: desmanchar a pinça, inspecionar as pastilhas, limpar discos de ferrugem e verificar a espessura, renovar o fluido, sangrar as linhas todas e, já que vou mexer, penso aproveitar para já pintar a pinça de azul. Como o carro é cinzento escuro, julgo que ficará discreto mas diferente.
Se não nasceu inteiro, pode ser desmontado. E se foi feito por alguém, outro qualquer pode fazer o mesmo.

FIAT Uno IE 55 SX

pedro303

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Re: Travões no FIAT Uno 55 IE SX
« Responder #1 em: 09 de Agosto, 2018, 16:18:30 »
Boas, isso não será o fio para o avisador de desgaste das pastilhas?

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qyron

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Re: Travões no FIAT Uno 55 IE SX
« Responder #2 em: 09 de Agosto, 2018, 21:47:26 »
Vou ser muito sincero: não sei.

A última vez que o carro teve as pastilhas trocadas foi num "camarada" do meu pai e o que me foi dito foi que as pastilhas tinham umas palhetas que começariam a fazer barulho se a pastilha ficasse muito gasta. Como na altura era um otário que comia e calava, nem questionei mais.

O que está à vista é um tubo de borracha. Está um bocado amassado mas arrisco que tenha 3mm/4mm de calibre. Está meio seco mas ainda é flexível e está cortado acima da pinça e pouco abaixo do arco da cava.. Não vejo nada que obviamente se deveria ligar a ele nem encontro nenhum ponto diferente na pinça à apalpação, onde poderia ligar-se.

Amanhã saco fora a roda e torço a direcção, para ver com espaço para olhar lá para dentro, mas o que devo procurar? Tenho o manual da Haynes e já revirei o capítulo de fio a pavio e não encontro nenhuma menção de ligações extras no sistema de travões.

O que realmente tenho e também estou para descobrir para que servem é isto, à solta dentro do habitáculo do motor, ainda antes de o carro me passar para as mãos.



Estes dois tubos saem do corta-fogo. São de plástico rígido e quebradiço. Num ainda está agarrada um elemento de ligação a outro tubo Poderá ser isto?
Se não nasceu inteiro, pode ser desmontado. E se foi feito por alguém, outro qualquer pode fazer o mesmo.

FIAT Uno IE 55 SX

TwinThema

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Re: Travões no FIAT Uno 55 IE SX
« Responder #3 em: 10 de Agosto, 2018, 21:43:30 »
Boas a malta dos Unos deve estar de ferias como eu,... por isso a ajuda e pouca. ;)

qyron

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Re: Travões no FIAT Uno 55 IE SX
« Responder #4 em: 11 de Agosto, 2018, 11:46:12 »
Há que ter paciência. O processo anuncia-se como longo e mais complexo que deveria ser, qur pelos anos que ele esteve parado, quer por todas as patifarias que lhe fizeram.
Se não nasceu inteiro, pode ser desmontado. E se foi feito por alguém, outro qualquer pode fazer o mesmo.

FIAT Uno IE 55 SX