Autor Tópico: Problema em Punto 188 1.2 12v 2001  (Lida 925 vezes)

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TwinThema

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Re: Problema em Punto 188 1.2 12v 2001
« Responder #30 em: 26 de Dezembro, 2018, 08:47:06 »
Se os valores dados pelos sensores estiverem realmente bem e nao darem valores para "alarme" eu começava por ponderar a reprogramaçao da centralina...  :unsure:

TelmoOliveiramk2

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Re: Problema em Punto 188 1.2 12v 2001
« Responder #31 em: 26 de Dezembro, 2018, 17:11:44 »
Se os valores dados pelos sensores estiverem realmente bem e nao darem valores para "alarme" eu começava por ponderar a reprogramaçao da centralina...  :unsure:

Quanto ficaria valor disso?

TwinThema

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Re: Problema em Punto 188 1.2 12v 2001
« Responder #32 em: 26 de Dezembro, 2018, 18:07:10 »
Tera de se informar perante quem o fizer.
Ja me fizeram a reposiçao dos parametros de fabrica (que nao sei se sera a mesma coisa) e paguei a volta de 50€ mas trata-se de uma PSA...
Esse trabalho foi feito numa bosch.

Rara

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Re: Problema em Punto 188 1.2 12v 2001
« Responder #33 em: 28 de Dezembro, 2018, 16:15:00 »
Esse Punto já é fly-by-wire? Não tenho bem a certeza, mas penso que sim.... já viram como está isso?
Fiat Stilo MW Multijet... é pa ficar de origem :P

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TwinThema

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Re: Problema em Punto 188 1.2 12v 2001
« Responder #34 em: 28 de Dezembro, 2018, 17:36:49 »
Esse Punto já é fly-by-wire? Não tenho bem a certeza, mas penso que sim.... já viram como está isso?
Ainda mais essa,... nem me lembrei de tal coisa.  :t_up:

jorge punto

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Re: Problema em Punto 188 1.2 12v 2001
« Responder #35 em: 28 de Dezembro, 2018, 23:08:40 »
Ja agora isso é o que? O tipo de acelerador?

Rara

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Re: Problema em Punto 188 1.2 12v 2001
« Responder #36 em: 29 de Dezembro, 2018, 17:07:46 »
Ja agora isso é o que? O tipo de acelerador?

Sim, o que controla injecção e afins de acordo com o pé direito...
Fiat Stilo MW Multijet... é pa ficar de origem :P

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Hops

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Re: Problema em Punto 188 1.2 12v 2001
« Responder #37 em: 10 de Janeiro, 2019, 08:55:12 »
boas

É fly by wire sim. mas só em 2000 no lançamento vi um pequeno problema com isso e foi na pré-série que mandaram para Portugal. O que acontece várias vezes é os cabos de velas novos serem ( partidos) ao serem colocados ou retirados do sitio... que depois dá origem a problemas nas bobines.

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Carros Italianos para Sempre.