Autor Tópico: Compatibilidades Inter-modelos  (Lida 34257 vezes)

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rui aleixo

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Compatibilidades Inter-modelos
« Responder #15 em: 23 de Julho, 2007, 13:45:03 »
O tubo da bomba de àgua do Opel Corsa /kaddet da METALCAUCHO com a referência 7865 é igual ao que liga o radiador do 127 à bomba de àgua.
 
Os diâmetros dos bocais são 30mm de um lado e 35mm do outro

rui aleixo

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« Responder #16 em: 23 de Julho, 2007, 13:50:57 »
O tubo metálico do 127 que liga um dos tubos de solfagem á bomba de àgua e em simultâneo ao termóstato podem compra-lo na SEAT sob a referência SE020032139A .
E custa actualmente já com iva e sem desconto     18.89€

Luke

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« Responder #17 em: 23 de Julho, 2007, 15:55:00 »
esse tubo é o que é apertado com os pernos da cabeça? perto do sensor de temperatura?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

rui aleixo

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« Responder #18 em: 24 de Julho, 2007, 06:48:01 »
sim claro q é esse tubo

casper

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« Responder #19 em: 27 de Julho, 2007, 16:28:26 »
Por acaso ninguém sabe de o comutador de luz e das escovas dos seicentos dá para montar nos cinquecentos? Não chegaram a sair uns cinquecentos em 98 com essas manetes do seicento? A questão é que nos cinquecentos mais antigos temos o interruptor mínimos/médios no tablier assim como o interruptor para a escova de trás e respectivo esguicho....
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xmasterx

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« Responder #20 em: 06 de Setembro, 2007, 10:37:26 »
Citar
Para quemt iver um bravo/brava/marea e tiver o problema dos puxadores pode optar por montar uns do alfa 147.

São em cromado mas dá para pintar!
Esse é precisamente um dos problemas k tenho (a par com a fraca chapeleira)... Por acaso ñ tens ideia do preço dos mesmos?

Lancisti

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« Responder #21 em: 14 de Novembro, 2007, 05:15:30 »
Os motores sohc não são nada compatíveis entre si ... tirem lá o cavalinho da chuva para ideias de upgrade

Luke

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« Responder #22 em: 14 de Novembro, 2007, 10:24:17 »
1.3 e 1.6 por ex? :P
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

marco oliveira

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« Responder #23 em: 05 de Maio, 2008, 21:53:45 »
:fiatistas:

tenho uma duvida é possivel trocar o interior do GTV de 1995, por o de 1998?


 :alfa:  

Luke

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« Responder #24 em: 22 de Maio, 2008, 22:12:49 »
o chassis mudou? foi um restyling?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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casper

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« Responder #25 em: 23 de Maio, 2008, 12:19:35 »
Alguém me sabe dizer se a caixa de velocidade e o kit da embraiagem do Cinquecento 899cc é igual ao Sport?


 :fiatistas:

 
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BooT

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« Responder #26 em: 24 de Junho, 2008, 22:28:29 »
até ao momento o que confirmei foi:

- borboleta de admissão do punto 75 (1242cc, borboleta de 38mm) dá no 55 (1108cc, borboleta de 29mm se não estou em erro).. basta desmontar a torre de admissão e trocar
- cames do 75 ou panda 4x4, dão no 1108cc
- discos e pinças traseiros são os mesmos em vários modelos e facilmente adaptaveis em carros que têm tambores de origem
- o filtro de oleo é o mesmo para todos :D

alguem me sabe dizer se o travões da frente do punto dão no 127? tenho umas pinças que tirei do 55. já vi que os furos de encaixe das pinças é igual, mas o resto não sei.

ou não vale a pena trocar os de origem do 903 por os do 55?

Luke

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« Responder #27 em: 24 de Junho, 2008, 23:33:27 »
o filtro de oleo pode ser o mesmo dentro de alguns FIRE, acho que n é o mesmo para todos

do punto para o 127 n são iguais mas servem se o punto for jante 13 (os do punto são maiores) de 127 para uno são iguais
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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BooT

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« Responder #28 em: 25 de Junho, 2008, 14:26:19 »
eu quando comprei o filtro de oleo para o punto dizia lá que servia em praticamente (se não mesmo todos) os modelos do grupo fiat, e na caixa do filtro de oleo que o 127pequenino comprou para o 127 que me vendeu, tambem dizia o mesmo :P

os discos que tenho do punto são os de 240 maciços que acompanham as rodas 13 ;)

Luke

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« Responder #29 em: 25 de Junho, 2008, 16:24:01 »
não, isso n é tão linear, dentro de motores da mesma familia poderá acontecer.. mas n faz sentido que o filtro do 127 de no croma :s (pode até ser mas é estranho não)
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