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Autor Tópico: vae lancia  (Lida 18383 vezes)

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zica

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vae lancia
« Responder #30 em: 29 de Abril, 2005, 15:47:00 »
exactamente. É o q dá dizer as cores dos sensores de cór... :d_grin:  
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zica

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« Responder #31 em: 29 de Abril, 2005, 15:49:18 »
eu até metia aqui fotos do meu motor, mas n sei meter aqui fotografias...
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Luke

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vae lancia
« Responder #32 em: 29 de Abril, 2005, 16:01:22 »
carregas em add reply, depois mesmo por cima do botão responder tens uma caixa para selecionares o anexo
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Delta1300

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vae lancia
« Responder #33 em: 29 de Abril, 2005, 19:26:50 »
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já descobriste onde está a VAE?
Não tou a ver aonde fica. Se calhar so mesmo com o carro à frente...
Fica +- em que zona? ou ao pé de que?
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zica

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« Responder #34 em: 29 de Abril, 2005, 20:29:08 »
Hoje já n dá para tirar as fotografias pq já n há luz, mas amanhã tiro fotografias ao motor do meu carro para mostrar onde é q está a VAE. Depois é ver se as consigo pôr aqui  :d_grin:  
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Delta1300

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« Responder #35 em: 29 de Abril, 2005, 20:32:43 »
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Hoje já n dá para tirar as fotografias pq já n há luz, mas amanhã tiro fotografias ao motor do meu carro para mostrar onde é q está a VAE. Depois é ver se as consigo pôr aqui  :d_grin:
Durante o fim de semana nao tenho PC.
Não sabes dizer +- a localização, ou se fica perto disto ou daquilo?

Acho que basta ver a ficha e ver o esquema. :yes:  
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« Responder #36 em: 30 de Abril, 2005, 03:41:48 »
Eu já te expliquei, é simplessissimo: Basta seguires um tubo q sai daquele tubo largo de plástico que começa no filtro do ar. Tem uma ficha branca, é cilindrico, a parte de cima é cinzenta, para o tirares tens de desaparafusar dois parafusos, depois para desmontares a valvula para a limpares é um bocado explicar, mas tens de puxar para fora o tubo em L. Qdo tirares esse tubo em L vês uma porca => MTO IMPORTANTE!!! tens de ver exactamente em q posição é q está essa porca, pq depois tem de ficar no mesmo sítio.

Tiras a porca sai a trás da porca uma peça de plástico e uma mola, depois sai um cilindro interior (qdo tiveres a limpar esse cilindro limpa mto bem os furinhos, pq têm de ficar desobstruidos) depois desse cilindro interior ainda tens uma segunda mola.

Limpa mto bem a valvula toda de modo a q esse cilindro interior ande para cima e para baixo livremente.

DEpois de tudo limpo, é voltar a montar tudo.


Melhor do q isto n te sei explicar

 
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« Responder #37 em: 30 de Abril, 2005, 15:11:18 »
Aqui vão as fotos  :d_naughty:

Primeiro a do motor:
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« Responder #38 em: 30 de Abril, 2005, 15:12:04 »
agora da VAE:
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« Responder #39 em: 30 de Abril, 2005, 15:14:31 »
Agora uma fotografia da VAE desmontada:
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« Responder #40 em: 30 de Abril, 2005, 15:16:38 »
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« Responder #41 em: 30 de Abril, 2005, 15:17:18 »
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« Responder #42 em: 30 de Abril, 2005, 15:20:00 »
agora uma fotografia do filtro da gasolina:
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« Responder #43 em: 30 de Abril, 2005, 15:24:59 »
Aqui temos um xuning feito por mim  :yeah:  
Qdo comprei o carro faltava a tampa da ventilação então eu fiz uma. Se por acaso alguém tiver uma tampa destas para venda estou interessado  :d_grin:  
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« Responder #44 em: 30 de Abril, 2005, 15:27:27 »
Por fim, uma foto do interior do meu carro:
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