[SOLVED ]Falha de Gases no IPO

[AiRMaX]

Não sei e nunca tinha reparado nisso...


Eu so disse que era o 1100 porque tem mais semelhanças com o 1100...eu estou familiarizado com os dois tendo em conta que tive os 2 na familia.

[Luke]

Pela parte de trás da bomba de água parece-me o bloco 1100... Mas certezas, só vendo melhor!

pois a mim também! o 1.2 tem aquele "trambolho" mais alto

[Vino]

Boas, com a ajuda do auto data, vi uma esquema do motor e vi que o 1200 não tem a bomba de travão no mesmo sítio, o o sensor do radiador está em sítios diferentes comparando com o 1100cc, por isso é oficial é um motor 1100cc.

Mas detectei um problema.. o carro tá me a fazer uns consumos loucos e tá a deitar um cheiro INTENSO pelo escape a GASOLINA.

Depois de ter gasto tanto dinheiro com travoes, oleos, filtros e linha de escape completa, o que devo fazer? deitá-lo pelo penhasco?

GRAZIE AMICHI

[er.loves fiat]

achas??????

para isso falas aqui comigo que eu acabo-te com o problema e manda-mo para cá.




não sei, mas deve ser algo simples 

[Artur Branco]

Mas detectei um problema.. o carro tá me a fazer uns consumos loucos e tá a deitar um cheiro INTENSO pelo escape a GASOLINA.

Sonda Lambda? Velas?

Pode ser tanta coisa! Como está o trabalhar do bicho?

[Vino]

Sonda labda nesta ultima inspecção foi mudada para uma da concorrência e passou na inspecção. Já mudei velas, cabos de velas ja testei bobines e NADA.

O carro continua a falhar. Depois ate posso fazer video se assim o entenderem.

mamma mia, AYUTO!!

[casinhas G40]

Boas a todos,
1º--a peça assinalada a vermelho é uma caixa com carvão activo que retêm os vapores de gasolina e depois os envia para serem queimados ( é uma medida anti-poluição).
2º-- Quanto ao excesso de consumo, do cheiro a gasolina no escape e que por vezes o mesmo até fica preto pode-se deve simplesmente a um tubo de vacuo gretado que liga salvo erro a egr no coletor de admissão e uma valvula que está situada debaixo de uma tampa preta aonde tambem vão ligar os fios da sonda lambada.
Espero ter- lhe ajudado,
Abraço

[Vino]

obrigado G40, vou verificar isso

[Artur Branco]

2º-- Quanto ao excesso de consumo, do cheiro a gasolina no escape e que por vezes o mesmo até fica preto pode-se deve simplesmente a um tubo de vacuo gretado que liga salvo erro a egr no coletor de admissão e uma valvula que está situada debaixo de uma tampa preta aonde tambem vão ligar os fios da sonda lambada.

Eu desconhecia que este motor tinha EGR...

[Vino]

http://youtu.be/BGZM9c7pNLE
acabadinho de sair.

EDIT: Ontem o ponteiro da temperatura passou acima de meio.

[Vino]

fazer fumo branco quando tá frio é normal?

[Ricardo_FHM]

Boas vino,
o fumo branco normalmente é indicativo de consumo de óleo. Verifica se não tens gordura na saída de escape. O trabalhar arritmado dele dá a sensação de estar a trabalhar a 3 cilindros. Quando te aproximas do bloco com ele a trabalhar não houves nenhum barulho metálico, como se houvessem sevilhanas a bater castanholas? Digo isto porque podem-se ter partido segmentos e estar a passar algum óleo para o cilindro.
cumpts

[Vino]

sim, oiço um barulho ou pouco "destoado". Mas o carro so tem 80mil segmentos seria se o fumo fosse azul não é verdade?

[Ricardo_FHM]

Isso já é pormenorizar muito as cores. Sei que ambas indicam a presença de óleo nos cilindros, agora se uma indica especificamente um género de avaria... Isso já é para os especialistas cá do fórum. Sei-te dizer que já vi um com segmentos partidos que deitava fumo branco. Mas como dizes que ele te aqueceu também poderá ser, eventualmente, a junta queimada ou empenada.

[casinhas G40]

fumo branco = vapor de agua