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Quando o levar novamente ao mecânico vai se ter de ver melhor a boia, espero que dê para arranjar.Surgiu-me agora uma duvida, que é básica, mas é o primeiro carro antigo que tenho e não sei bem como funciona, na caixa do filtro de ar tem um manipulo que vai para a esquerda e para a direita, que é para tapar a entrada de ar que vem do escape ou a entrada de ar fresco, é suposto a entrada de ar que vem do escape estar sempre tapada? É que penso que não faz sentido a entrada de ar quente para o carburador, mas quando é que se utiliza a entrada de ar quente aberta, e a entrada de ar frio fechada?
Se a boia funciona fora , forçosamente tem que funcionar no sitio , só não funciona porque lhe falta massa , porque o deposito , está isolado com a tinta .Mete lhe uma ponta de fio , com um terminal , que aperte na boia e, e do outro lado ,que aperte na carroçaria , e já agora não te esqueças de raspar a tinta, para que fique a fazer bom contacto.