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só o motor, mai nada !!!esse apitava às 9.000... nos 128 e há um 127 com esse motor com 1180 cc na copa Berg(agora se é lampredi, labareda, ou caga-lume, aí não sei nada disso...)
baixa-lhe a cabeça em 0,2 ou 0,3, tira-lhe 800 g ao volante e espeta-lhe com dois Webber 40 que a chaleira apita até partirtens depois é de comprar um carro à volta como deve ser porque esse segue a direito...
primeiro o "velho" bialbero de guerra morreu no Kappa, o thesis ja não teve o saudoso 4.16T
baixa-lhe a cabeça em 0,2 ou 0,3, tira-lhe 800 g ao volante e espeta-lhe com dois Webber 40...
Pah, tem que ter faísca, ou não presta. ^_^