Autor Tópico: Filtro de ar pequeno (Lida 20341 vezes)

Lancisti · « **Responder #30 em:** 16 de Julho, 2003, 01:44:32 »

Então cá vai ...

O HF 4WD tinha farois quadrados

O Integrale 8V apresentou os farois redondos (iguais aos meus)

A partir de 88 (ou 89 aqui não tenho a certeza) o HF Turbo adoptou-os

Com a chegada do Evoluzione apareceram os farois redondos de tamanho semelhante

O GTi.e. trouxe-os (juntamente com o capot do HF Turbo) na edição final ou seja fim de 92 inicio de 93

Erickson · « **Responder #31 em:** 16 de Julho, 2003, 01:46:33 »

xarannn

wolfh3art · « **Responder #32 em:** 16 de Julho, 2003, 10:33:44 »

Lancisti em ke ano deixaram de ser frabricados os Delta? e já agora a 1º versão do delta data de ke ano?

Erickson · « **Responder #33 em:** 16 de Julho, 2003, 10:38:20 »

I know! I know!
O primeiro Delta data de 1979

O último não sei

wolfh3art · « **Responder #34 em:** 16 de Julho, 2003, 11:14:47 »

Se souberem de sites com essa versão de 1979 digam sff...

Delta1300 · « **Responder #35 em:** 16 de Julho, 2003, 12:55:22 »

Sim, o início foi em 1979.
O integrale deixou de ser produzido Novembro de 1994, se não estou em erro.
Em relação aos LX, GT e HF-T , creio que foi em finais de 92, início de 93 que a produção terminou.

Mas o Lancisti é o rei da Lancia por aqui... ele deve saber com mais precisão :bjeca:

Delta1300 · « **Responder #36 em:** 16 de Julho, 2003, 13:00:54 »

Eu já vi um de 1979, na net, claro.
Têm um parachoque da frente um pouco mais feio (menos atirado pra frente) e jantes de ferro. Não tem saias laterais.

tentem ver aqui:
Lancia delta

Delta1300 · « **Responder #37 em:** 16 de Julho, 2003, 13:02:43 »

E em relação ao Filtro?
Alguém sabe onde posso arranjar BMC (duplo) a um bom preço? Tipo 6 ou 7 contos...

Bat_Cat · « **Responder #38 em:** 16 de Julho, 2003, 20:32:32 »

pa esse preço é o preço dosfiltros universais, single body , se for duplo e especifico pode ir ate as 20 mocas

Lancisti · « **Responder #39 em:** 17 de Julho, 2003, 01:26:00 »

Carro do ano de 1980

O EVO II terminou a produção em 94 (+/- em 95 ainda se fizeram para o mercado japonês o chamado EVO III c/ 270 cv de origem - tal com o club italia)

Em 93 deixaram de se fazer o GT e o HF Turbo

ZerO-CooL · « **Responder #40 em:** 17 de Julho, 2003, 02:32:31 »

isso dos filtros ha mta escolha. para alem dos de caixa (origem) ha esses de "cone" e os de espuma e de rede k levam oleo (filtro de alto rendimento e outras tretas). ha ainda admiçao dinamica, k n leva filtro, havendo apenas um tubo k vai desde o carb ate uma entrada de ar, de preferencia na parte da frente do carro, ou para-choques (embora ai a probabilidade de entrarem detritos seja maior). ha ainda outro tipo k n me lembro do nome em k logo a seguir do filtro ha uma caixa controlada por um cpu k gere a quantidade de ar admitida e le a temperatura do ar e mais outras marikices pa controlar o debito de ar.

quanto aos preços n te eskeças k provavelmente ainda vais ter k comprar o suporte para o filtro (depende da marca, alguns ja trazem suporte outros nao).

espero k tenha ajudado.

Delta1300 · « **Responder #41 em:** 17 de Julho, 2003, 13:17:08 »

Exactamente.
Ontem fiquei a saber que preciso dum "tubo" para ligar lá.

Filtro ----> tubo ----> Entrada de ar.

Granda porcaria. Os tubos acho que andam pelos 10 contos ou mais.
Será que isto vai compensar?
Eu consigo arranjar um K&N57i usado por 30 Euros.
Mas em relação aos tubos, está complicado. Até porque se o tubo não isolar bem o calor e o filtro não estiver num sítio onde entre o ar mais frio possível...aquilo pode ficar pior do que estava.

Alguem consegue arranjar tubos em alumínio a um preço razoável?

SkyNet3D · « **Responder #42 em:** 17 de Julho, 2003, 14:06:03 »

De aluminio é fácil, vais ao mestre maco e compras tubo de saida de gases dos esquentadores

Delta1300 · « **Responder #43 em:** 17 de Julho, 2003, 14:17:11 »

HUmmMM ? !
Estás a falar a sério?

wolfh3art · « **Responder #44 em:** 17 de Julho, 2003, 14:32:11 »

Acho ke sim, ele ta mesmo a falar a sério já vi um cinquecento com um filtro muita marado em ke tinha um tubo bastante parecido com o dos eskentadores...

Assim como este...