Autor Tópico: Eu Tenho 2 Amores...  (Lida 12155 vezes)

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Luke

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Eu Tenho 2 Amores...
« Responder #45 em: 16 de Julho, 2007, 09:39:51 »
o evo não deixa de ser menos "manly" que o evo, a maioria de nós prefere um 'grale, mas não sejamos (totalmente) facciosos :D

evo6, a nivel de condução, qual é mais "facil" de conduzir nos limites?
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Evo6

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« Responder #46 em: 16 de Julho, 2007, 09:53:34 »
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evo6, a nivel de condução, qual é mais "facil" de conduzir nos limites?



 
O integrale, mas são carros com limites bem diferentes.

Luke

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« Responder #47 em: 16 de Julho, 2007, 09:57:27 »
sim claramente são carros diferentes e com niveis de performance diferentes também. mas tinha a ideia que o evo seria mais facil de conduzir com toda a sua electronica,que seria facil leva-lo a niveis mais altos mesmo sem grande pericia
« Última modificação: 16 de Julho, 2007, 09:57:49 por Luke »
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« Responder #48 em: 16 de Julho, 2007, 10:54:33 »
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não sejamos (totalmente) facciosos :D
 
Achas??????  (lol)  
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« Responder #49 em: 16 de Julho, 2007, 10:59:12 »
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O integrale, mas são carros com limites bem diferentes.
Alexandre, por acaso tb pensei que o Evolution ( :love: ) era mais fácil de conduzir!

Mas só para acrescentar, qual é o q te dá mais prazer a conduzir ? :d_cool:  
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Luke

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« Responder #50 em: 16 de Julho, 2007, 10:59:22 »
lol
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Evo6

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« Responder #51 em: 16 de Julho, 2007, 12:05:09 »
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sim claramente são carros diferentes e com niveis de performance diferentes também. mas tinha a ideia que o evo seria mais facil de conduzir com toda a sua electronica,que seria facil leva-lo a niveis mais altos mesmo sem grande pericia
Ao RMace dou um desconto, mas Luke.... que electrónica?

Todos os lancer Evolution até ao VII têm diferenciais mecânicos.

Evo6

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« Responder #52 em: 16 de Julho, 2007, 12:22:36 »
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Alexandre, por acaso tb pensei que o Evolution ( :love: ) era mais fácil de conduzir!

Mas só para acrescentar, qual é o q te dá mais prazer a conduzir ? :d_cool:
No aspecto da condução, o Lancer enche as medidas. Está num patamar bem superior nomeadamente no que toca à:

- Posição de condução (pedais ~ volante ~ 'baquets')

- Curso e escalonamento da caixa

- Binário/potência ~ Performance

- Dirigibilidade

- Travagem

- Suspensão

- Sonoridade

- Tracção

- Estabilidade

- Adrenalina :yeah:

Etc etc etc...até é injusto comparar pois estão em "ligas bastante diferentes".

No que toca à "facilidade de o conduzir", o Lancia é na minha opinião bem mais previsível, mais fácil de "soltar" e de conhecer os seus limites, enquanto que o Lancer requer maior habituação e maiores dotes de condução, muito coração, pulmão, unhas, etc... neste tudo se passa a outro ritmo e quando se "solta", acontece a velocidades muito superiores!  
« Última modificação: 16 de Julho, 2007, 12:36:31 por Evo6 »

Sónia Figueira

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« Responder #53 em: 16 de Julho, 2007, 13:06:37 »
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No aspecto da condução, o Lancer enche as medidas. Está num patamar bem superior nomeadamente no que toca à:

- Posição de condução (pedais ~ volante ~ 'baquets')

- Curso e escalonamento da caixa

- Binário/potência ~ Performance

- Dirigibilidade

- Travagem

- Suspensão

- Sonoridade

- Tracção

- Estabilidade

- Adrenalina :yeah:

Etc etc etc...até é injusto comparar pois estão em "ligas bastante diferentes".
Pronto, acho que por isso, 'preferes' o Evo .. hehe

Obrigada pela resposta!  :t_up:
« Última modificação: 16 de Julho, 2007, 13:08:00 por Sónia Figueira »
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« Responder #54 em: 16 de Julho, 2007, 14:10:26 »
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Pronto, acho que por isso, 'preferes' o Evo .. hehe

Obrigada pela resposta!  :t_up:
Adoraria ter ambos obviamente, mas perante essa impossibilidade actual e por muitas outras razões onde se inclui o aspecto fiabilidade, o "sushi" é claramente o preferido.

Sónia Figueira

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« Responder #55 em: 16 de Julho, 2007, 15:18:09 »
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Adoraria ter ambos obviamente, mas perante essa impossibilidade actual e por muitas outras razões onde se inclui o aspecto fiabilidade, o "sushi" é claramente o preferido.
Não têm de ser os 2 para ti!! Oferece o Deltona à Xana e ficas com o 'sushi' ..  (lol)  :buba:  
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« Responder #56 em: 16 de Julho, 2007, 15:30:51 »
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Oferece o Deltona à Xana e ficas com o 'sushi' ..  (lol)  :buba:
Pois.... isso é mesmo só "oferecer" e mai nada...

Logo se vê que ainda agora entraste no mercado de trabalho hehehe ainda andas verde nestas andanças
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« Responder #57 em: 16 de Julho, 2007, 15:41:55 »
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Pois.... isso é mesmo só "oferecer" e mai nada...

Logo se vê que ainda agora entraste no mercado de trabalho hehehe ainda andas verde nestas andanças
Isto é como quem diz ..  :rolleyes:  
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« Responder #58 em: 16 de Julho, 2007, 17:09:13 »
electronica a nivel de controlos de tracção... tenho a ideia que o evo será mais evoluido a este nivel, não?

sou um ignorante no que toca a sushis :)
« Última modificação: 16 de Julho, 2007, 17:10:37 por Luke »
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Evo6

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« Responder #59 em: 16 de Julho, 2007, 17:31:08 »
A transmissão do Evo VI é mais sofisticada, porém mecânica, com autoblocante. Nada de ESP's e outros "gadjets" similares.

A partir do VII é que já têm diferencial central activo e "AYC" no diferencial traseiro.