Automóveis Em Circulação

[GT Abarth]

Como sabem, hoje existem quase 6 Milhões de automóveis a circular em Portugal.

Mas como era antigamante?

Assim, em 1960 circulavam apenas 46.222 automóveis:

11.157   Volkswagen
7.382   Opel
6.239   Ford
4.316   FIAT
3.226   Austin e Morris
2.577   Peugeot
1.518   Simca
1.169   Mercedes
985   Citroen
985   Vauxhall
843   Renault
817   NSU
667   Volvo
587   Hillman
251   Borgward
230   DKW
215   Skoda
158   MG
144   Chevrolet
128   BMW
78   Alfa Romeo
72   Lancia
72   Wolseley
71   Land Rover
64   Commer
64   Triumph
56   Rover
52   Dodge
44   Jaguar
33   Datsun
29   Riley
28   Sunbeam
28   Toyota
27   Porsche
23   Chrysler
20   Cadilac
9   Autobianchi
7   SAAB
6   Honda
6   Rolls-Royce
4   Audi
3   Subaru
2   Daimler
2   FIAT Neckar
2   Vanden Plas
1   Hanomag
1.484   Outras
341   Ignoradas

...

Já 10 anos depois em 1970 circulavam 369.803 automóveis:

61.347   Ford
54.657   Austin e Morris
46.612   Volkswagen
43.231   FIAT
40.423   Opel
21.016   Renault
15.546   Simca
12.998   Peugeot
12.619   Vauxhall
11.523   Citroen
6.005   Mercedes
5.567   Datsun
4.931   NSU
3.284   Hillman
3.124   BMW
2.930   Toyota
2.849   MG
2.370   Volvo
1.655   Triumph
930   Alfa Romeo
851   Skoda
812   FIAT Neckar
693   DKW
595   Sunbeam
508   Lancia
483   SAAB
445   Porsche
441   Rover
402   Wolseley
397   Borgward
385   Commer
359   Jaguar
356   Riley
309   Audi
304   Autobianchi
287   Honda
287   Land Rover
286   Mazda
279   Chevrolet
248   Hanomag
244   Dodge
220   Vanden Plas
190   Daf
160   Subaru
101   Glass
81   Lotus
74   Daihatsu
35   Chrysler
30   Cadilac
29   Daimler
22   Rolls-Royce
4.109   Outras
2.164   Ignoradas


Finalmente em 1975, já circulavam 737.770. Sendo que só lá para 1979/80, se atingiram 1 Milhão de viaturas em circulação, e já com a FIAT em 1º lugar.

102.730   Austin e Morris
102.014   Ford
97.198   FIAT
64.337   Opel
60.657   Volkswagen
48.184   Renault
39.510   Datsun
39.081   Toyota
28.826   Peugeot
27.904   Citroen
26.240   Simca
20.869   Vauxhall
12.473   BMW
9.455   Mercedes
6.110   NSU
5.583   Honda
4.008   Sunbeam
3.540   Triumph
3.499   Hillman
3.481   MG
3.325   Volvo
3.033   Mazda
2.333   Alfa Romeo
1.180   Audi
1.080   SAAB
1.004   Subaru
1.002   Skoda
830   DKW
825   FIAT Neckar
781   Lancia
740   Rover
691   Dodge
641   Hanomag
637   Porsche
608   Jaguar
588   Autobianchi
476   Wolseley
420   Commer
408   Borgward
396   Land Rover
375   Riley
335   Daf
297   Chevrolet
263   Chrysler
228   Daihatsu
223   Vanden Plas
153   Lotus
113   Glass
90   Daimler
35   Rolls-Royce
34   Cadilac

Hoje, em Portugal, será:
Renault
FIAT
Opel

Muito devido ao acordo mafioso entre Mário Soares e Miterand da "democrática" lei da contingentação de 1978 a 1988; em que a Régie des Usines Renault tinha obrigatóriamente que ter 50% do mercado Português.




 

[LB]

Em 1968 o único carro que se via a chegar a Moscavide pelas 8 da noite, era o meu pai num Fiat 600...

se houvesse mais 10 carros naquela zona era muito...

dum momento para o outro já toda a gente tinha carro e por estranho que pareça, já não havia lugares para arrumar o carro...

[Tipo11]

Muito devido ao acordo mafioso entre Mário Soares e Miterand da "democrática" lei da contingentação de 1978 a 1988; em que a Régie des Usines Renault tinha obrigatóriamente que ter 50% do mercado Português.

E um acordo entre Sócrates e a Renault trará em 2011 carros elétricos.

http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia....4001&idCanal=57

[José Fernandes]

A Nissan-Renault e o Governo português estão a discutir um projecto de investimento ligado aos carros eléctricos, mas, sem a luz verde da União Europeia para a concessão de apoios públicos excepcionais para o desenvolvimento de uma nova geração de veículos automóveis a energias alternativas, a negociação dificilmente chegará a bom porto.

Só aqui tá tudo explícito...

[GT Abarth]

Ainda por cima a p*ta da Renault que traíu Portugal e fechou as fábricas de Setúbal, Aveiro e Guarda, depois de mamar o Estado Português.

Sempre foi a minha marca "odiada", peço desculpa mas é a marca com o cliente típico mais "reles".

Não consigo até hoje ver um Renault que possa dizer que me agrada estéticamente.

[GT Abarth]

Na estrada, os Renault costumam ser conduzidos pelos tipos que menos percebem de carros.

Até costumo dizer: lá vem um piloto de um Clio.
Normalmente é a Van 1900 Diesel ou os carros 1200.

Têm a mania na cabeça, metida pelo Marketing, que é Francês, então curva bem, tem bom comportamento... depois tentam picar-se com Italianos com verdadeiro "Pedrigré", e já não é o 1º que vejo a ficar atravessado!

[oscar]

Tem interesse, mas axo k não é esta a secção mais indicada... axo k a moderação devia mudar isto de sitio    

[joaoPBento]

Muito curiosa essa informação!  

[MGConcept]

Estou a ver que existem muitos Autobianchi registados...vai dar trabalho (lol)

   

[GT Abarth]

Estou a ver que existem muitos Autobianchi registados...vai dar trabalho (lol)

 

Atenção, isto são dados da época; por exemplo em 1970 circulavam 304  

[GT Abarth]

Tenho apenas conecimento de 5 modelos da   :

Bianchina (1957-1970)
Stellina (1964-1965)
Primula (1964-1970)
A112 (1969-1986)
Y10 (1985-1996)