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Tópico: Pressão (Lida 2439 vezes)
0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.
Lancisti
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"La differenza di viaggiare in Lancia"
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em:
26 de Abril, 2003, 11:24:15 »
Pessoal ... gostava de regular a pressão da dita para 18PSI ... como é que eu posso medir a pressão ??
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Erickson
Abarth
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Responder #1 em:
26 de Abril, 2003, 14:57:00 »
Ta quieto.. Não tá bem assim?
"Se é assim de fábrica, that's the way it should be" :d_finger:
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Lancisti
Maserati
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"La differenza di viaggiare in Lancia"
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Responder #2 em:
26 de Abril, 2003, 15:20:20 »
Errrrrrrrrrr...
Mas anda um bocadinho mais ... sem quebra de fiabilidade ... só a partir dos 19 PSI é que começa a criar lag
Sendo o standard 15PSI ... são só mais 3
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Erickson
Abarth
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Responder #3 em:
26 de Abril, 2003, 15:33:18 »
Bah
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rui aleixo
Zagato
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Responder #4 em:
26 de Abril, 2003, 23:40:24 »
tem cuidado p/ ñ estragares nada.
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Responder #5 em:
27 de Abril, 2003, 03:41:31 »
lancisti: tens as valvulas de pressão de gasolina regulaveis com manometro, é o metodo ideal mas sao um pouco caras... podes sempre arriscar a marteladinha na valvula de origem
(este metodo n sei se funciona em todas
)
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Lancisti
Maserati
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"La differenza di viaggiare in Lancia"
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Responder #6 em:
27 de Abril, 2003, 13:10:43 »
Aquilo é afinado com um parafusinho na centralina... Se calhar ... só mesmo com uma dessas válvulas
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Valente-coupe
Giannini
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Responder #7 em:
27 de Abril, 2003, 20:15:30 »
Cuidado com as invenções :red: :red: , ideal ideal seria reprogramares a centralina.
É o que eu tenciono fazer ao meu 124 :eheh: :eheh:
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Última modificação: 27 de Abril, 2003, 20:17:09 por Valente-coupe
»
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Regola: Un automobile sportive non ha mai spazio!
124 sport Coupe
l'eccezione che conferma la regola!
Barroso127
Zagato
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Responder #8 em:
27 de Abril, 2003, 20:41:20 »
Mas hó Valente regula isso bem não vá partir o turbo ou causar problemas na direcção assistida ou no ABS ou mesmo na própria centralina :eheh:
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Lancisti
Maserati
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Responder #9 em:
27 de Abril, 2003, 23:07:01 »
Mas não é preciso reprogramar nada ... pois no que toca à bomba de gasolina ...
O caudal é regulado por um potenciometrozito ... na própria centralina
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Luke
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Ferrari
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In Racing we Trust!!!
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Responder #10 em:
28 de Abril, 2003, 10:45:34 »
124 com injecção electronica...........
BLHARGH!
carburadores é que é!, c0om bomba de combustivel electrica claro
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Lancisti
Maserati
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"La differenza di viaggiare in Lancia"
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Responder #11 em:
28 de Abril, 2003, 12:10:15 »
O que o Mr. Guy Croft agora anda a meter nos 124 são aquelas ignições com centralina ... ou seja ... sem distribuidor
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Luke
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Ferrari
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In Racing we Trust!!!
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Responder #12 em:
28 de Abril, 2003, 12:18:17 »
bah, mete um manometro na linha de combustivel e regula isso
mas falando de guy crofy... ele faz coisas giras, mas muito €€€€€€€€€€€€€€€
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