No Centro de Pesquisa Fiat de Orbassano (Turim) esta em curso o desenvolvimento de novas transmissões de dupla fricção com 6 e 7 relações.
As caixas de dupla fricção permitem obter melhores prestações e consumos inferiores em relação as caixas convencionais, devido não haver interrupção na transmissão às rodas.
A chegada desta nova transmissão é esperada para 2010. Os primeiros automóveis a usar a nova transmissão deverá ser os Alfa Romeo-Maserati com motor longitudinal, ou os novos modelos Ferrari.