Consumos Fiat Punto ELX 1.2 8v

[LB]

para ser mais barato, tira o termostato e vê se faz exatamente o que fazia ou ainda fica mais frio

[Luke]

ignora a sugestão... mete um termostato novo... troca o anticongelante

[LB]

ignora a sugestão... mete um termostato novo... troca o anticongelante

também podes ignorar esta e vias logo sem gastar dinheiro...

a opinião dele é válida após aquilo que eu disse!

[Luke]

tens toda a razão... deixa-o andar com o carro sem termostato....  ou estar a tirar o termostato fora, e a depois montar aquilo sem uma junta nova e ficar a perder.. depois ser pior a emenda que o soneto....

as coisas fazem-se como devem de ser, é por 10€ de termostato que vais estar a fazer um trabalho de treta?

queres dar conselhos, da conselhos que não ponham ninguém em trabalhos

[LB]

ó caramelo: alguém disse para ficar sem termostato????

o que eu disse foi para tirar e experimentar para ver se ficava igual

e alguém fica em trabalhos por falta de termostato?????????

[Vino]

Nao me digas que não percebeste o que o Luke escreveu.

Está claro como água.

[LB]

também não percebeste o que eu escrevi:

se tirares o termostato vês logo se está aberto ou não; se estiver aberto, podes logo montar outro; se estiver fechado, tiras e andas só até aquecer e vês;

depois fazes aquilo que ele diz, ou isto é complicado?

[Luke]

se o carro não aquece, qual é a duvida de que TEM de trocar o termostato...

estar a desapertar e apertar aqueles dois parafusos repetidamente só lhes faz bem

Luís, achas que faz sentido estar sequer a fazer o que dizes... repara que o carro não aquece...

[juve_elx]

tira o termostado. se estiver fechado mete numa panela de agua a ferver e ve se abre. verifica com um termometro a temperatura a que abre. se abrir a 85c esta bom.
se estiver já aberto ou nao se mexer substitui.
:oldschool:

[LB]

que complicação por causa dum termostato, uma junta e dois parafusos...

[Solveig]

Fiz o que o outro membro disse cá, andei mais ou menos com ele depois de frio uns 5km, e o ponteiro estava exatamente a meio. Ficou parado a tarde inteira, depois fui pegar nele novamente, sobe até a 1/4 e daqui a pouco subiu até metade novamente...

O anticongelante foi trocado, trocaram-me os óleos todos e comprei anticongelante também (isto quando me viram a situação da caixa, etc...).

Alguém me pode informar como se tira o termostato para ver se está em bom estado? (só a parte de o retirar e voltar a colocar).

Já agora no meu conta km, aparece-me 9.5 km / l, isto quer dizer que por cada 1 litro de gasolina eu faço 9.5km correto? Ou seja eu para ter um consumo de perto de 100km ele devia de estar algo entre os 6 e os 7 certo? É que no meu aparece km / l, no do meu pai aparece l /km...

[naso]

Eu tenho aqui um Punto 1.2 8v e lá esta a marcar 16,8km/l tenho circulado com ele pra fazer umas voltas aqui pela zona, este tambem nao tem as medias de litros por cada 100km, assim tenho de fazer contas 

[Bizarro]

Ora bem:

- mudar termostato

- médias à homem com depósito atestado


Depois falamos.

Se a caixa é de um 16v o escalonamento não é diferente e gerar consumos mais elevados?

[Solveig]

Noutro tópico encontrei isto dito pelo Artur Branco...
Quanto ao consumo, 16.8km/litro significa que estás a gastar 6l/100km, o que é excelente!

Ou seja, o meu como disse marca 9.5 o que é +/- metade do que este está a marcar, daí estar a dar só para andar uns 50km, vou seguir este conselho e mudar o Termostato e depois logo vemos como disse o Bizarro, thanks.

 
Cumprimentos.

[Artur Branco]

Se a caixa é de um 16v o escalonamento não é diferente e gerar consumos mais elevados?

Agora quando mudei a caixa do meu 8v também mudei por uma de um 16v...

Até agora não notei diferença em nada!