[Informo] CARRO NOVO PARA O GT ABARTH - Uno 55

[GT Abarth]

faz la as contas ao 60SX que viste ca em lisboa

6700 kms / ano

[naso]

Isto do valor sentimental e do valor real nem sempre é fácil de ter, por isso muita gente tende a valorizar um deles, já todos conhecemos verdadeiras "sucatas" serem acolhidas e serem lá gastos muitos euros, e há os que vão para abate praticamente novos.

Por isso, se é uma questão sentimental, podes ter ai uma boa base, depois é mais euro menos euro, o que tenho aqui ate pode dar jeito se for pelo negocio, dedica te à pesca

[LB]

pelo negócio só se um gajo puser esse mamarracho num museu e daqui a 150 anos vendê-lo a dizer:

viste naquilo que as pessoas eram obrigadas a andar naqueles tempos???

[naso]

...um Volvo nem para isso serve

[GT Abarth]

pelo negócio só se um gajo puser esse mamarracho num museu e daqui a 150 anos vendê-lo a dizer:

viste naquilo que as pessoas eram obrigadas a andar naqueles tempos???

Porque tens um 127?

[LB]

queres o 127???????????????????????

[GT Abarth]

Isto do valor sentimental e do valor real nem sempre é fácil de ter, por isso muita gente tende a valorizar um deles, já todos conhecemos verdadeiras "sucatas" serem acolhidas e serem lá gastos muitos euros, e há os que vão para abate praticamente novos.

Por isso, se é uma questão sentimental, podes ter ai uma boa base, depois é mais euro menos euro, o que tenho aqui ate pode dar jeito se for pelo negocio, dedica te à pesca

Em termos de negócio: pedem o valor pelo qual Unos que andem aparecem no Mercado.

A questão é se anda???
Pode ter o motor agarrado, pode ter os travões colados... assim como pode estar porreiro.
Se andar minimamente é razoável o valor.
Se não funcionar, não é.

O vendedor é complicado. Só pode tipo das 18:30 até à hora de jantar.
E é ridículo não ter nem bateria nem gasolina para se ver.

[kimo]

qual a bateria que o carro usa ? 45Amp ??

[Gonzas10]

Sim 45Amp serve.

[GT Abarth]

Semi-comprado (falta vendedor inspeccionar e descancelar matrícula).

[GT Abarth]

Estou com aquele cheirinho maravilhoso a gasolina nas narinas  

Já não tinha esta sensação agradável de comprar um carro à 7 anos.  

Obrigado Luís Pedro.
Por acaso também vi o anúncio, mas se não tivesse visto cá estavas tu para me dizeres. 

Uno Rules.
Lampredi POWA!!!

Barroso: não gostas não comas. 

[Luke]

encomenda-se ja  1.6?

[GT Abarth]

encomenda-se ja  1.6?

Vamos ver como está o Lampredi 1116.

Isso era conveniente começar a jogar à defesa, ou seja: travagem e suspensões do Uno Turbo e depois sim 1600 NA do demónio.

Não se pode conduzir em estrada, só 1ª e R... travões não estavam presos, está a trabalhar bem.
Um pouco de gota no carburador e pegou logo.

Depois pegou-se mais tarde e pega bem, mesmo sem ar fechado.

Bem dita old school 

Mas ainda é preciso ter o carro... início de Junho?
Está sinalizado mas dependente das burocracias serem ultrapassadas.

O carro foi pintado + estofado em 1997 sendo vendido.
O dono andou 2/3 anos com ele e desde ai tem estado à venda em garagens, andando um pouco e sendo ligado.
Só à cerca de um ano foi arrumado onde está, ao pé de mais meia dúzia de clássicos.
Muito difícil de vender porque a malta quer sempre 45 S FIRE ou Turbos i.e. Foram descendo o preço e lá apareceu um tolinho interessado eu.
Ou mesmo 60 SL (5 portas claro que a malta procura sempre mais).

O menino fez 25 anos em Abril 2010 
Tornou-se "Clássico", pelo menos para os seguros e assim.

[GT Abarth]

Quem quiser tem lá um 60 SL Branco de 1988 por 300 € com jantes liga leve.
Está é como veio ao mundo; pintura de origem ainda, umas marquinhas de estacionamento, não tem chapeleira...

Os estofos estão razoáveis.

Motor e electricidade não sei, porque não tem bateria também, claro.

Mas pelo menos estes gajos têm os carros arrumados, não ao ar livre.
Se estivessem estariam podres.

[Luke]

se eu ja não tivesse demasiada lenha para me queimar