Sensores de Pressão de Pneus

[Tiffosi]

Sensores de pressão de pneus obrigatórios

A entrada em vigor da nova etiqueta europeia dos pneus a 1 de Novembro abafou de certo modo uma notícia ainda mais importante, que foi a entrada em vigor na mesma data da normativa que torna obrigatórios os sistema de controlo da pressão de pneus na U.E. De facto, a correta pressão dos pneus especificada pelo construtor é um factor incontornável de segurança rodoviária, de economia de recursos, devido ao menor consumo de combustível, e ainda de proteção do meio ambiente, pela redução das emissões de CO2.

Na realidade, um carro equipado com pneus eficientes e um sistema de controlo de pressão dos mesmos consegue economizar mais combustível e impedir mais emissões de CO2 do que o sistema Start/Stop ou a tecnologia híbrida, de recuperação de energia cinética acumulada. Com uma grande diferença: o seu custo é muito inferior às outras tecnologias verdes e tem um forte impacto na segurança rodoviária, coisa que outros sistemas de eficiência energética não podem proporcionar.

Seja como for, os carros novos lançados no mercado terão que estar em 2013 equipados com um sistema de controlo da pressão dos pneus de acordo com o texto da normativa, isto é, com a ativação de um sinal de alarme visual e acústico, sempre que a pressão dos pneus se torne inferior a menos 20% da pressão recomendada pelo construtor do veículo ou seja inferior em valor absoluto a 1,5 bar. Obviamente, se o sistema não estiver aferido pelas pressões recomendadas pelo fabricante do veículo, a sua validade será nula. Os carros que não sejam de origem equipados com um sistema de controlo de pressão de pneus terão até 1 de Novembro de 2014 para se equiparem de acordo com a legislação.

A partir dessa data, todo o parque automóvel da União Europeia terá controlo da pressão dos pneus, o que constituirá um impulso muito positivo para o sector dos pneus. O mais importante, no entanto, é o contributo que essa medida terá na segurança rodoviária, na economia de combustível e no controlo das emissões de CO2 dos veículos. Valeria a pena existir a União Europeia só por esta medida!

Fonte: Revista dos Pneus

[Tiffosi]

Sensores de pressão dos pneus obrigatórios até final de 2012

A partir do verão de 2012 todos os veículos fabricados na UE deverão ostentar o padrão TPMS ou sensor de pressão dos pneus.

Esta obrigatoriedade visa reduzir a ocorrência de acidentes causados por problemas gerados pela pressão incorrecta, além de diminuir o consumo de combustível e a emissão de gases poluentes. Pneus com a pressão abaixo da correcta resistem ao rolamento, exigindo maior esforço do motor e diminuindo a sua eficiência.

Segundo vários especialistas em segurança os acidentes causados por pneus podem, além de colocar em causa a segurança dos ocupantes do carro onde estão instalados, gerar riscos para outros veículos e pedestres que estejam nas proximidades. Estudos mostram que pelo menos 90% dos problemas nos pneus se devem à perda de pressão que, em geral, ocorre lentamente e os condutores não se apercebem disso.

Caso todos os carros que circulam em território Europeu passem a andar com os pneus calibrados com exactidão, será possível economizar cerca de 3,4 biliões de euros por ano em combustível.
Outro problema causado por pneus com pressão abaixo do normal é o aumento das distâncias de travagem, efeito directamente ligado à ocorrência de colisões e atropelamentos.

Há mais de uma maneira de monitorizar a pressão dos pneus. O sistema mais simples compara a rotação das rodas do mesmo eixo usando os sensores do sistema de ABS. O mais sofisticado e mais preciso emprega válvulas colocadas nos pneus que transmitem a pressão para o painel de instrumentos.

Fonte: Auto Frotas

[Tiffosi]

Vídeo de Instalação: Sensor de Pressão de Pneus (SPP-TR-K2ON/OTR)

[Luke]

estamos a falar de carros novos certo?

[TwinThema]

Pelo que li sim...

Doutra forma vou mudar de vida e começar a vender sensores de pressao... 

[Tiffosi]

(...)

os carros novos lançados no mercado terão que estar em 2013 equipados com um sistema de controlo da pressão dos pneus

(...)

Os carros que não sejam de origem equipados com um sistema de controlo de pressão de pneus terão até 1 de Novembro de 2014 para se equiparem de acordo com a legislação.

(...)

A partir dessa data, todo o parque automóvel da União Europeia terá controlo da pressão dos pneus,

(...)

estamos a falar de carros novos certo?

Errado!  

[juve_elx]

tou a ver que tenho de meter mais um extra nos meus charutos...

[Luke]

tem de haver excepções....

[Tiffosi]

tem de haver excepções....

Estive a ler mais textos e interpretei de outra forma. As viaturas têm de sair de fábrica com sensores e as viaturas novas sem registo de propriedade obrigatoriedade da instalação do novo equipamento.

[Luke]

pois, é essa a forma "normal" de fazer as coisas

[Tiffosi]

(...)

os carros novos lançados no mercado terão que estar em 2013 equipados com um sistema de controlo da pressão dos pneus

(...)

Os carros que não sejam de origem equipados com um sistema de controlo de pressão de pneus terão até 1 de Novembro de 2014 para se equiparem de acordo com a legislação.

(...)

A partir dessa data, todo o parque automóvel da União Europeia terá controlo da pressão dos pneus,

(...)

Desta forma pode levar em erro

[TwinThema]

A ser assim ja nao vou abrir o negocio dos sensores...