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A centralina será sempre último caso, mas se não melhorar agora com o andamento, fazes uma limpeza de injectores.Se o problema persistir, ligas à máquina para ver valores de débito, aí vais tirar uma conclusão.
Ah ok,tenho que ver onde posso fazer isso no porto
A Bosch Car Serviçe faz isso... limpeza por ultrasons.
A ideia da pergunta é perceber se a cablagem que liga ao sensor das rotações, uma vez que está com dois cabos roídos e à mostra, perde a resistência/ influência na informação enviada à ECU.