Autor Tópico: Upgrade de travões da frente para  (Lida 105934 vezes)

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Luke

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Upgrade de travões da frente para
« Responder #60 em: 23 de Setembro, 2006, 00:33:14 »
ya.... discos maiores.... mais area de contacto... maior poder de travagem ;)
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« Responder #61 em: 28 de Setembro, 2006, 14:57:09 »
pessoal alguem teem um panda selecta, é k o panda selecta leva discoas de 240x12x46 ao contrario dos meus 227x11x46, e precisava de saber se dao em jante 13? e se dao nas maxilas do meu?
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« Responder #62 em: 28 de Setembro, 2006, 16:22:24 »
nas maxilas até podem dar.. nos apoios delas digo-te categoricamente que não
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« Responder #63 em: 29 de Setembro, 2006, 11:26:14 »
nos apoios como assim?
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« Responder #64 em: 29 de Setembro, 2006, 11:29:44 »
tens o cubo da roda... depois tens um apoio/suporte das pastilhas... esse suporte não dá de certeza!
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« Responder #65 em: 29 de Setembro, 2006, 11:34:09 »
era isso k eu pensei k o disco ñ passa nessa parte, pk o k la esta so teem meio centimetro de distancia.
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« Responder #66 em: 09 de Dezembro, 2006, 22:24:28 »
Boas

Tenho uma duvida,os travões do turbo i.e. mk1 são iguais aos do mk2?
São para meter num 127 e aranjo os 2,qual o melhor?
Que kits existem para melhorar estes,sempre dentro dos 240mm.

Se alguem poder responder agradecia :uikabom:  
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« Responder #67 em: 10 de Dezembro, 2006, 00:03:58 »
são iguais.. arranja os dois e cede-me um deles :P
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« Responder #68 em: 10 de Dezembro, 2006, 14:41:58 »
Boas

Assim que tiver os do mk2 digo-te onde estão os do mk1 :d_evil:
Agora queria saber que marcas tem discos vintilados/ranhurados/perfurados para melhorar e se alguma marca tem tambem pinças que melhorem o sistema.

 
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« Responder #69 em: 11 de Dezembro, 2006, 08:45:41 »
eu compro sempre bradi, são iguais aos brembo mas mais baratitos :)

na transformação que vais fazer, basta-te fazeres uma revisão ao material. não necessitas de pinças "xpto" n te esqueças de proverbial repartidor manual ;)
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« Responder #70 em: 11 de Dezembro, 2006, 09:53:29 »
Boas

E o material de origem do turbo i.e. chega para para o 127 com cerca de 90cv 8valor pretendido para a 1º fase de desenvolvimento do motor)?
Mesmo assim gostaria de por uns discos ventilados/perfurados/ranhurados,quais as marca?
Pinças se não é necessario ficam as de origem.
Repartidor,de que marca?
Tou a ver que tou muito "verde" na andança das preparações :help:  
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« Responder #71 em: 11 de Dezembro, 2006, 10:44:03 »
os travões do turbo i.e. travam mt bem os turbinas e eles iam até 120cavalos de fabrica dependendo da versão :)

adiciona-me ao msn :)
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« Responder #72 em: 11 de Dezembro, 2006, 11:26:30 »
MGconcept temos k falar em relaçao a esses travoes :)
eu dou-te umas dicas, e depois fala-mos dos travoes uns para ti e outros pra mim :)
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« Responder #73 em: 11 de Dezembro, 2006, 12:15:17 »
tira numero :P eu cheguei primeiro :P
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« Responder #74 em: 11 de Dezembro, 2006, 13:07:59 »
ok
 faze-mos assim, se estiver para os teus lados ficas tu com eles , se for para os meus fico eu :P
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