Autor Tópico: 1º EMPREGO  (Lida 11088 vezes)

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Fiatboy

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1º EMPREGO
« Responder #45 em: 06 de Julho, 2003, 09:52:30 »
Olha o grande 128 rallye!! :love:

Brigadão!! ;)  
[size=8]Nelle situazione piú difficili mostra la FIAT che è in te![/size]


Fiat 128 1ª série

Fiat Punto HLX 16v

Erickson

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1º EMPREGO
« Responder #46 em: 06 de Julho, 2003, 12:27:03 »
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Pensei que os motores henkel já fossem coisa do passado...
 
WANKEL! :P

Like this... :d_naughty:  
1996 Fiat Punto 55 SX

Erickson

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1º EMPREGO
« Responder #47 em: 06 de Julho, 2003, 12:29:40 »
O dono do motor é este :love:
É lindo, super confortável! :D
1996 Fiat Punto 55 SX

Fiatboy

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1º EMPREGO
« Responder #48 em: 06 de Julho, 2003, 12:42:56 »
:deal:  :super:  B)  
[size=8]Nelle situazione piú difficili mostra la FIAT che è in te![/size]


Fiat 128 1ª série

Fiat Punto HLX 16v

Cap

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1º EMPREGO
« Responder #49 em: 06 de Julho, 2003, 17:59:30 »
RX-7 FC3S  :d_smoke:  

Barroso127

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« Responder #50 em: 06 de Julho, 2003, 18:34:44 »
Isso é que são motores de raça.
[size=8]FiAT 127 abarth[/size]

Bizarro

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« Responder #51 em: 06 de Julho, 2003, 19:46:42 »
como voçes devem saber os motores Wankel sao de baixa cilindrada e se pensavam que por isso pagavam menos I.A ... errado! existe uma taxa especial sobre motores Wankel...  :pimba:  
small sports car...


Lancisti

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    "La differenza di viaggiare in Lancia"
1º EMPREGO
« Responder #52 em: 07 de Julho, 2003, 19:35:45 »
Claro ... olha um 1.3 com 300 cv ... por acaso era giro ... só vinham carro com motor rotativo para portugal e itália :P

Cap

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1º EMPREGO
« Responder #53 em: 07 de Julho, 2003, 21:24:17 »
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como voçes devem saber os motores Wankel sao de baixa cilindrada e se pensavam que por isso pagavam menos I.A ... errado! existe uma taxa especial sobre motores Wankel...  :pimba:
Eles pegaram no facto do motor wankel fazer 1 tempo de explosão para cada rotação da "cambota" (num motor otto são precisas 2 voltas da cambota) para poderem taxar o dobro do IA. :d_umpf: