Vou Tentar Recuperar o Meu Fiat Cinquecento Soleil

[jmonteiro]

Eu a pensar que ias usar o padrão da toalha as bolinhas 

[Comandante]

Obrigado a todos pelo apoio...

Assim fico mais descansado... já que todos dizem que ficou fixe o restauro dos bancos...   ( Foi um sonho tornado realidade... )

Agora para breve vai ser a vez do motor vir cá para fora para pintar o cofre do motor e reparar o motor todo e caixa de velocidades também, depois de estar tudo feito... o motor e a caixa voltam para dentro do cofre do motor, e prontos dai fica todo despachado... depois meto um banco dos velhos só para não ir com o carro sem banco para a oficina de bate chapa e pintura... Depois disso quando estiver tudo pintado e reparado é a vez de montar os interiores todos... (assim não ficam os bancos a cheirar a tinta e com risco de me pintarem os bancos   )

Depois claro que falta sempre outras tretas que entretanto terão que ser feitas como... montar os amortecedores todos... discos... pastilhas.. polis... tubos de travões... resguardos...extras da fiat lineacessori... etc.. etc.. etc...


Lá para 2020 é capaz de estar terminado...  

[lovefiat]

Lá para 2020 é capaz de estar terminado...  

Estás a ser otimista... , os teus netos terminam o restauro!

[T S]

Comandante, em 2020 há um encontro Nacional com a tua máquina em exposição

[Comandante]

O mal foi eu ter começado a restaurar o carro agora... lool

Se calhar daqui a + 20 anos já existe mais material para comprar... 
Depois o cinquecento já é praticamente um clássico e as empresas começam a replicar pecas como acontece com os clássicos de hoje em dia. 

[AutoSueco.pt]

O mal foi eu ter começado a restaurar o carro agora... lool

Se calhar daqui a + 20 anos já existe mais material para comprar... 
Depois o cinquecento já é praticamente um clássico e as empresas começam a replicar pecas como acontece com os clássicos de hoje em dia. 

Mas são réplicas, não são d'orige!

Parabéns pelos bancos, novos mesmo. Foram eles que pintaram as armações e limparam os plásticos também?
Se sim, serviço completo mesmo que estão spotless!

[Comandante]

Mas são réplicas, não são d'orige!

Parabéns pelos bancos, novos mesmo. Foram eles que pintaram as armações e limparam os plásticos também?
Se sim, serviço completo mesmo que estão spotless!

Está certo mas não me importava nada de meter uma capota de lona replica, se fosse exactamente igual...  
Original está a ser muito complicado encontrar...

Quanto aos bancos...

As calhas e as estruturas fui eu que pintei em casa... (enquanto o senhor esteve a fazer as costuras e a tirar medidas etc... quando desarmou os bancos.. eu fui la busca-las para tratar a ferrugem e soldar 1 banco que estava partido... )
Mas recomendo vivamente mandar lacar a preto em qualquer lado do que fazer como eu fiz em casa... porque tenho noção que ouve areas em que raspei mas ficou sempre um bocado de ferrugem que não saiu... (e também não sou bate chapa não tenho noção dessas cenas nem equipamento, apenas levou spray directo em cima do ferro e pronto... o que faz isto é um gajo não conhecer nenhum sitio que fizessem isso senão era o que tinha feito... mas prontos... Quem vier atrás que feche a porta  

Quanto aos plásticos e esponjas dos bancos etc... isso fui eu que comprei tudo novo para aplicar, porque os que la estavam ou estavam partidos ou raspados ou gastos pelo tempo...e a maioria até se partiram de vez quando eles retiraram para desmontar os bancos...

A única coisa que eles fizeram que se calhar outros não faziam era.. lavar o tecido todo na maquina ( que tinha bocados de esponja velha agarrada... ) e colocar um novo revestimento super resistente ao tempo por baixo do tecido original (nos 2 tipos de tecidos)
Ou seja aquilo para alem de estar mil vezes mais resistente do que estava... também está mais rígido e não se estraga tanto, e fica original na mesma porque não se vê, porque fica por baixo do tecido.

Resumindo é isto...  

[jmonteiro]

o trabalho nos bancos está bom 

[Comandante]

o trabalho nos bancos está bom 

Obrigado 

[Comandante]

Bom dia amigos fiatistas...

Após tantos dias... finalmente o chegou o dia do Fiat cinquecento Ser desmontado a nível de mecânica...

Ja tirei o fiat de dentro da garagem de onde estava e esta pronto para começar a ser desmontado.

Gostava era de perguntar aos entendidos nestes motores qual é a melhor maneira de retirar o motor e caixa de velocidades completo cá para fora desarmando o menor numero de pecas possível?

Era só para não desarmar mais do que o necessário... Sem ser o que esta a vista: tipo os apoios do motor, apoios da caixa, transmissões... etc..

Quem souber de algo e quiser ajudar pode dizer 

cumprimentos a todos... 

[Rara]

Não faço ideia, mas vai-te a ele!   

[Comandante]

Não faço ideia, mas vai-te a ele!   

Ja tenho aqui a grua a espera de ser usada... Eu nunca tirei um motor destes mas penso que o motor e a caixa saem por cima... pelo menos parece ter espaço. 

[Luke]

sai tudo junto por baixo, sacas as transmissões e arreias tudo, junto, fica a suspensão no sitio

[Comandante]

sai tudo junto por baixo, sacas as transmissões e arreias tudo, junto, fica a suspensão no sitio

Tu és fixe 

[T S]

Força com isso