Vou Tentar Recuperar o Meu Fiat Cinquecento Soleil

[lovefiat]

  Tenho conhecimentos e posso mandar dar um banho a ouro, queres!? 

Não é um banho qualquer, é de 800‰.



 

[Comandante]

Não é um banho qualquer, é de 800‰.



 

Fogo Bué fixe... deve ficar caro

[Luke]

Não podes, não é de origem

respondido com Passione

[Comandante]

Qual e o oleo selenia da atualidade recomendado para o fiat cinquecento ?
No manual diz isto: API - SG, CCMC - G4

Alguém sabe traduzir isto para linguagem fácil? Acho que algumas normas dessas ja nem existem mais 
Queria comprar ja o oleo para ficar ja aqui guardado, que o motor deve estar a chegar do torneiro...
So que existem dezenas de oleos selenia... E nao sei qual é o equivalente a essas normas malucas... 

[lovefiat]

Qual e o oleo selenia da atualidade recomendado para o fiat cinquecento ?
No manual diz isto: API - SG, CCMC - G4

Alguém sabe traduzir isto para linguagem fácil? Acho que algumas normas dessas ja nem existem mais 
Queria comprar ja o oleo para ficar ja aqui guardado, que o motor deve estar a chegar do torneiro...
So que existem dezenas de oleos selenia... E nao sei qual é o equivalente a essas normas malucas... 

Estão obsoletas essas normas, usa as que saíram a seguir, exemplo;

[lovefiat]

Selènia 20 K 10w40;

http://static.lvengine.net/texoleo/Imgs/produtos/import/OS20K10W405.pdf

Selènia K 5w40;

http://static.lvengine.net/texoleo/Imgs/produtos/import/OSK5W405.pdf

Podes usar à confiança um destes dois.

[lovefiat]

SELENIA K
Lubrificante sintético ideal para os motores a gasolina mais modernos. Devido à sua fórmula única, garante elevada resistência à oxidação, protecção máxima na condução tipo "pára-arranca" e desempenho excelente independentemente do clima.
CARACTERÍSTICAS
O Selenia K é o lubrificante sintético com uma tecnologia inovadora que assegura um arranque a frio optimizado e máxima protecção, inclusive na condução urbana. Na condução do tipo "pára arranca", um lubrificante normal sofre uma tensão acelerada como resultado da criação de lamas e da consequente redução do desempenho. Graças à sua aditivação especial, baseada em moléculas dispersantes, o Selenia K evita a criação de lamas. A sua fórmula tecnologicamente avançada permite obter:
a mais actual homologação internacional API SM, que garante a máxima resistência à oxidação, protecção extrema contra depósitos, elevado desempenho a baixas temperaturas
a homologação exclusiva Fiat 9.55535-M2/BZ, para os novos motores FIRE EURO IV do Grupo Fiat, graças ao seu índice de viscosidade 5W-40 com características relevantes em matéria de Economia de Combustível.

Especificação
ACEA A3/B3
NÍVEL MB 229.3
SAE 5W-40
VW 502.00
VW 505.00
API SM
FIAT 9.55535-M2 REFERÊNCIA CONTRATUAL TÉCNICA N°F214.I05
 

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SELENIA 20K
Lubrificante sintético de "poupança de energia", para motores a gasolina de nova geração. Garante a máxima protecção para veículos com motores naturalmente aspirados, turboalimentados ou multiválvulas, permitindo um intervalo de mudança de óleo a cada 20.000 km.
CARACTERÍSTICAS
O SELENIA 20K é um novo conceito de lubrificante que oferece todas as características distintivas dos óleos da gama SELENIA, em particular o aumento dos intervalos entre as mudanças de óleo. A sua inovadora formulação garante:
Fácil arranque a frio em condições climatéricas rigorosas (até -25°C);
Menor consumo de óleo;
Arrefece e lubrifica os turbocompressores;
Desempenho máximo em todo o tipo de condições de condução.
Todos estes aspectos qualitativos asseguram o mais elevado nível de protecção, permitindo assim prolongar os intervalos entre mudanças de óleo até 20.000 km. Uma vez que satisfaz e supera os requisitos de qualidade dos principais Fabricantes, o SELENI

Especificação
ACEA A3
API SL/CF
MB-Aprovação 229.1
SAE 10W-40
VW 500.00 - 505.00
FIAT 9.55535-G2 REFERÊNCIA CONTRATUAL TÉCNICA N.F405.N04

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Lê este Pdf;

Sobre o antigo CCMC;

http://www.kuttenkeuler.de/kkweb/Download/enACEA.pdf?objectId=1000460

[Comandante]

A cena é. Que o selenia 20K é. Semi-sintético. Eu so pretendo usar oleos sintéticos... Secalhar o melhor então é o selenia K... Nada que chegue a um oleo sintético... Ainda por cima tenho o bloco e todas as pecas limpas e sem crostas de oleo... Que ate da pena começar a usar um semi-
sintético... 

[lovefiat]

A cena é. Que o selenia 20K é. Semi-sintético. Eu so pretendo usar oleos sintéticos... Secalhar o melhor então é o selenia K... Nada que chegue a um oleo sintético... Ainda por cima tenho o bloco e todas as pecas limpas e sem crostas de oleo... Que ate da pena começar a usar um semi-
sintético... 

Comandante, apenas limitei-me a responder ao teu pedido de ajuda, a escolha do óleo é sempre tua.

Contudo, considero que deves optar pelo sintético, pelas devidas razões.

[Comandante]

Ajudaste-me bue... Agora e so escolher... Mas se nao houver problemas em por o selenia K penso que devo optar por esse... Eu é que pensava que eram os 2 sintéticos... 

[Luke]

Mete qq coisa 10w40, muda a tempo e horas, manda o resto à fava

respondido com Passione

[lovefiat]

Ajudaste-me bue... Agora e so escolher... Mas se nao houver problemas em por o selenia K penso que devo optar por esse... Eu é que pensava que eram os 2 sintéticos... 

Sim podes usar e abusar do Selénia K 5w40.



Caso querias usar outras marcas, procura as normas Fiat 955535-M2 ou Fiat 955535-S2 na viscosidade 5w40.

Estou a aconselhar-te um 5w40 sintético, pois demonstras gosto pelo teu carro e após tanto dinheiro gasto, seria um contra senso, usares um óleo "rasca" no motor.

Só para teres uma ideia no meu punto até 5w30 posso usar, mas, não quero e uso o Motul 5w40 X-Clean/X-Cess.

[Luke]

5W40 num 899?

mas tás parvo?