problemas fiat brava 1.4 12v de 96

[Artur Branco]

A temperatura é normal é assim que funciona e no inverno quando esta frio nem saí de baixo,

Se não atinje o meio da escala, está A-V-A-R-I-A-D-O! Seja verão ou inverno!

Quem disser o contrário está enganado!

[fiatninja]

Se não atinje o meio da escala, está A-V-A-R-I-A-D-O! Seja verão ou inverno!

Quem disser o contrário está enganado!

Entao o carro novo ja vinha avariado?

[Artur Branco]

Não sei se vinha ou não...

Sei é que em condições normais de funcionamento, após 1/2 dúzia de quilómetros, o ponteiro da temperatura deverá fixar-se próximo do meio da escala!

Assim é que é o correcto!

Tens aqui um:

Fiat Bravo 1.4 12v 100-160 km/h

Aqui outro:

Fiat Bravo 1.4 12v 100-160 km/h

E aqui um Bravo com o mesmo motor:

Fiat Bravo 1.4 12V 150 km/h

[fiatninja]

Não sei se vinha ou não...

Sei é que em condições normais de funcionamento, após 1/2 dúzia de quilómetros, o ponteiro da temperatura deverá fixar-se próximo do meio da escala!

Assim é que é o correcto!

Tens aqui um:

Fiat Bravo 1.4 12v 100-160 km/h

Aqui outro:

Fiat Bravo 1.4 12v 100-160 km/h

E aqui um Bravo com o mesmo motor:

Fiat Bravo 1.4 12V 150 km/h

Por acaso vistes bem o texto inicial do post! Ele fala de duas situaçoes diferentes, e caso o ponteiro estivesse nessa posição que tu dizes que é normal tinha então uma avaria. Essa posição é a mais adequada concordo, mas em certas situaçoes não fica assim, mas sim como ele demostra esta correcta.

[Lancisti]

se não aquece.... Termostato nas lonas!

[LB]

está sempre aberto

[Artur Branco]

Por acaso vistes bem o texto inicial do post! Ele fala de duas situaçoes diferentes, e caso o ponteiro estivesse nessa posição que tu dizes que é normal tinha então uma avaria. Essa posição é a mais adequada concordo, mas em certas situaçoes não fica assim, mas sim como ele demostra esta correcta.

A minha resposta não é ao post inicial... É à barbaridade TU que disseste aqui:

A temperatura é normal é assim que funciona e no inverno quando esta frio nem saí de baixo,   

[Stim]

Colega eu tenho uma marea com esse motor e acontece-me o mesmo dou a tal dita pancada e o ponteiro desce realmente mas pouco o que me aconteceu é que a carrinha está perder agua e cada vez mais que hoje nem segura a gua provavelmente é o teu problema mede a quantidade de agua que colocas por muito pouca diferença que faça o carro não pode de maneira alguma perder nem 1/4 de agua que seja isto ninguem pode negar....
Atento á agua sempre senão já sabes junta da colaça no lixo



em relação aos consumos tens de dizer em que te guias? Ponteiro da gota? luz acesa? é que o ponteiro por vezes está em baixo mas ainda tenho 100 klm para fazer....eu com 20 euros ao preço de hoje faço 138 klm +/- pé leve claro.... e eu guio-me pelos klm não me interessa luz nem ponteiro....mas para chegar a esta conclusão eu deixei a carrinha ficar mesmo sem gasolina (trazia 2 litros na mala) mas cuidado ela desligando vai mesmo abaixo encostas e não tentes mais liga-la pois depois encharcas as velas e ai menino tas tramado já me aconteceu isto no caso de tentares claro....de resto tens um bom carro eu ja tive um bravo e agora a marea e não estou arrependido vais ter uma supresa aqui outra ali mas nada de grave se tiveres cuidado.....não é um ferrari na velocidade não é um BMW no conforto mas é barato, manitenções baratas e nao falta replicas na sucata para comprares peças
espero ter ajudado

Cmps
Carlos Pereira


Post editado: O forum tem moderação, agradece-se o esforço moderatório do user mas isso ultrapassa a sua função!

[adriana.gouveia]

Boas. Nova aqui. Estou a pensar comprar um Fiat Brava 1.4 de 98. Alguém me pode esclarecer sobre eventuais problemas e consumos. O carro que quero já tem, também, sistema GPL. Opiniões por favor

Enviado do meu m2 através de Tapatalk

[naso]

É uma pergunta difícil de responder, é um carro já com quase 20 anos e terá pouco valor comercial, se foi bem tratado e vier de alguem "sério" pode ser um bom negocio, mas ao que vou vendo por aí, podem ter andado com ele enquanto aguentou e estar a precisar de algumas "muitas" intervenções, a ideia de gastar mil euros num carro é simpática, mas se estiver em mau estado facilmente se gasta outro tanto ou mais, convém saber ao que se vai, para depois no fim não se culpar o carro em si.

[lovefiat]

É uma pergunta difícil de responder, é um carro já com quase 20 anos e terá pouco valor comercial, se foi bem tratado e vier de alguem "sério" pode ser um bom negocio, mas ao que vou vendo por aí, podem ter andado com ele enquanto aguentou e estar a precisar de algumas "muitas" intervenções, a ideia de gastar mil euros num carro é simpática, mas se estiver em mau estado facilmente se gasta outro tanto ou mais, convém saber ao que se vai, para depois no fim não se culpar o carro em si.

A este "discurso" acrescentava o seguinte; procura um motor menos guloso e um carro mais recente...

[Borgata]

Eu sou da opinião há vários anos, que o 1.4 12v é um péssimo motor.
Não tem prestações de jeito, gasta bastante, dá problemas, enfim, para esquecer.

Preferível o 1.2 16v

[naso]

Eu sou da opinião há vários anos, que o 1.4 12v é um péssimo motor.
Não tem prestações de jeito, gasta bastante, dá problemas, enfim, para esquecer.

Preferível o 1.2 16v

Eu já ouvi dizer isso algumas vezes, mas basta comparar com o que havia na altura e não vejo onde se podem concluir tais "fraquezas" , na parte da fiabilidade não vou teimar nada, isso depende de muitos fatores...

[Rara]

Mesmo dentro do universo Fiat, para mim o 1.4 12v fez tanto sentido como o 1.6 8v... Ambos os motores são "trucidados" em tudo pelo 1.2 16v... 


Smokeless power!

[Borgata]

Pois esses dois patinhos feios...