Autor Tópico: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2  (Lida 102556 vezes)

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Rara

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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #60 em: 10 de Dezembro, 2010, 15:19:03 »
cof cof na digas que tens um thema  :P

o sensor em questão é o safety overboost switch...

knock sensor está na traseira do bloco, mais ou menos na direção do motor de arranque.. sensor de pressão absoluta está integrado na microplex, é onde o tubinho vai ligar passando por uma valvula a caminho..

a info do TPS está correcta..

o esquema de ignição está no topico na primeira pagina  :t_up:

Caneco,remate á trave e cartão vermelho.... :lol: :lol: :lol:

É o que dá ler as cenas na diagonal.... :angry: :angry:
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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #61 em: 10 de Dezembro, 2010, 21:10:14 »
cof cof na digas que tens um thema  :P

o sensor em questão é o safety overboost switch...

Acho que não é esse o nome, é o sensor que corta quando tentas passar os 1.6bar.... :t_up: Deverá ser algo como sensor de pressão não?  :huh:
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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #62 em: 11 de Dezembro, 2010, 09:43:23 »
Acho que não é esse o nome, é o sensor que corta quando tentas passar os 1.6bar.... :t_up: Deverá ser algo como sensor de pressão não?  :huh:


não é sensor nenhum, é uma valvula que liga a x pressão mais conhecido no mundo como hobbs switch..

sensor  é algo que tem uma saida variavel consoante a entrada, switch é algo que com determinada entrada dá uma saida..

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #63 em: 11 de Dezembro, 2010, 10:45:02 »
Confirma,é um switch de pressão que activa quando se tenta passar os 1.6bar e corta a ignição...

A ver se para a semana começo a postar aqui esses dados,e se faz uma compilação,bem como os erros do AC e tal...
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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #64 em: 11 de Dezembro, 2010, 10:56:57 »
Confirma,é um switch de pressão que activa quando se tenta passar os 1.6bar e corta a ignição...

A ver se para a semana começo a postar aqui esses dados,e se faz uma compilação,bem como os erros do AC e tal...

temos muita info para colocar e muita dela infelizmente nem se encontra no manual..

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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #65 em: 11 de Dezembro, 2010, 10:58:33 »
temos muita info para colocar e muita dela infelizmente nem se encontra no manual..

Pois,mas começamos pelo que temos,muitas das duvidas mais simples estão no manual,vou começar a fazer um apanhado da teoria,depois da tecnica tratas tu.... :t_up:

Ps-O nome do gajo é Safety Pressure Switch,e corta a faisca das velas se tentares passar os 1.6bar....o manual na falha... :lol: :lol:
« Última modificação: 11 de Dezembro, 2010, 11:00:20 por Rara »
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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #66 em: 13 de Dezembro, 2010, 01:05:05 »
Pois,mas começamos pelo que temos,muitas das duvidas mais simples estão no manual,vou começar a fazer um apanhado da teoria,depois da tecnica tratas tu.... :t_up:

Ps-O nome do gajo é Safety Pressure Switch,e corta a faisca das velas se tentares passar os 1.6bar....o manual na falha... :lol: :lol:

thunk´s :t_up:

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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #67 em: 04 de Janeiro, 2011, 11:43:30 »
Camaradas... E sinoblocos??? Quem é que já mudou? Onde comprou e que marca usou?

Estive a ver no site da powerflex, mas só há para o delta e dedra... :) Serão compatíveis?

Fui para alinhar o meu Thema e o bacano disse logo que mais valia estar quieto, tenho os casquilhos nas couves...

Luke

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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #68 em: 04 de Janeiro, 2011, 11:46:15 »
os da suspensão de tras alguns devem ser compativeis, na frente duvido que hajam compatibilidades :(
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

PeteCunha

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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #69 em: 04 de Janeiro, 2011, 12:06:00 »
Pois... No site da powerflex só tem casquilhos para a frente (no caso do delta "normal" e do dedra)... No integrale é que há casquilhos atrás também...


Já agora... onde está o raio do sensor do nível do oleo??? Queria ver se tenho o "cabo" desligado ou assim... Mas não o consigo descobrir... O da pressão estava desligado, e já foi ligado! :P
« Última modificação: 04 de Janeiro, 2011, 12:55:49 por PeteCunha »

Rara

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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #70 em: 04 de Janeiro, 2011, 14:34:42 »
Pois... No site da powerflex só tem casquilhos para a frente (no caso do delta "normal" e do dedra)... No integrale é que há casquilhos atrás também...


Já agora... onde está o raio do sensor do nível do oleo??? Queria ver se tenho o "cabo" desligado ou assim... Mas não o consigo descobrir... O da pressão estava desligado, e já foi ligado! :P

Atenção que no Thema tens 2 avisos de oleo distintos... :t_up:
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PeteCunha

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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #71 em: 04 de Janeiro, 2011, 14:48:32 »
Atenção que no Thema tens 2 avisos de oleo distintos... :t_up:
Sim camarada... O erro que eu tenho é o do nível do óleo! Indicado por uma "varetazinha" a piscar! :) É o sensor que lê o nível que eu queria encontrar...

Lancisti

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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #72 em: 05 de Janeiro, 2011, 16:59:43 »
os da suspensão de tras alguns devem ser compativeis, na frente duvido que hajam compatibilidades :(

Eu ia mais ao contrário ...

A suspensão traseira dos Tipo é por eixo com braço oscilante a dos Thema é por quadrilatero  :t_up:

Luke

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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #73 em: 05 de Janeiro, 2011, 18:37:01 »
a suspensão traseira do thema é "parecida" com a do delta/prisma
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Lancisti

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Re: Tudo sobre o Lancia Thema serie 2
« Responder #74 em: 09 de Janeiro, 2011, 23:33:49 »
O Pete referiu os Dedra...