Problemas no Turbo

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Tal como o Luke disse, poderás ver se a haste da wastegate se mexe facilmente e se está a ser bem comandada, i.e. se o que a faz actuar realmente está a fazer a sua função, não conheço o circuito do Uno.

Recomendava-te também dares uma vista de olhos exaustiva a todo o circuito de admissão de ar desde a turbina até à borboleta do acelerador à procura de alguma entrada de ar por alguma fissura de alguma mangueira.

Essa de porque "perde pressão é do turbo" assim a "seco" é um bocado directa....