Amortecedores Lancia Thema

[Luke]

bota fotos

[PM]

Copmo é que se inserem fotos????

[Luke]

carregas no responder, depois na janela seguinte tems um "adicional options" carregas aí e adicionas as fotos, ou então metes num album online, tipo imageshack e metes aqui os links

[PM]

espero que estejamos a falar deste amortecedor

[PM]

comecei por retirar a porca de fecho do amortecedor e retirei o embolo, onde se encontrão o vedantes de fecho e o oring

[PM]

ÊMBOLO

[PM]

Retirei depois a camisa interior, para isso é necessário retirar a electrovalvula com uma chave de grifos e desapertar a porca de aperto da camisa com chave 22 de caixa com ou com uma chave de tubo.

[PM]

agora retira o a camisa interior e verifica como está a valvula da base

[PM]

se a valvula da base estiver boa é só substituir os vedantes, o'ring e encher de oleo...

voltar a montar na ordem inversa

[PM]

se o vedante de topo estiver mau e o oleo sair do amortecedor a valvula de base pode ficar destruida e ..... 

Adeus amortecedor... estou a tentar encontrar valvulas da base e não consigo em parte alguma....

Abraço

[naso]

Ora algo de muito interessante

A valvula de base, não pode ficar lixada por o amortecedor bater no fundo??

Ouvi dizer, primeiro os êmbolos sofrem desgaste, empenos, ricos, os mesmos em mau estado rompem os vedantes, de seguida sai o oleo.

[PM]

 é isso mesmo!
O que leva a valvula a partir é o êmbolo que por não ter oleo no cilindro bate no fundo...
Tb é verdade que quando o êmbolo fica danificado o oleo sái, por isso é que existem os protectores do êmbolo para que as areias não danifiquem o veio...
Abraço