Lancia Delta GT I.E 1600 - 1988

[Luke]

Não é aconselhável é?
Quanto ao de caixa, dizem que o da marca K&N são bons, o que achas?

Abraço.

sim k&n é bom, os delta GT i.e. e os prisma 1.6 gastam o mesmo filtro que o alfa 33

[André Afonso]

Boas pessoal!

Neste fim-de-semana, estive a andar na serra da Arrábida, e na mesma tem uma subida magnética penso, que os carros custam a subir. Nesta subida levei o meu Delta em segunda mudança até as 3000RPM e nisto reparo que esta a sair fumo branco pelo cano de escape e só passou quando o levei até a 5mudança e foi acalmando e acabando por passar.
Não senti nenhum cheiro a óleo queimado nem nada do género.

Isto é normal? O que poderá ser?

Abraço.

[Luke]

a subida a que te referes é a quem vai para azeitão...  certo? depois da ultima povoação ca em baixo no vale

[André Afonso]

Pessoal!

O meu Lancia esta com um problema, ontem fui andar com ele, liguei-o, tudo bem, quando já estou a andar de repente começa a fazer os solavancos parecidos aos que faz quando esta a ficar sem gasolina. Eu com isto estaciono logo que posso e fui buscar gasolina, a pensar que podia ser falta de gasolina. Mas pelos visto não foi falta de gasolina, porque pus 5€ de gasolina e saiu da reserva. Passando isto, liguei-o pus-me a andar e continuo a fazer os solavancos. Parece que perdeu a força, o barulho que está a fazer não é o normal, e se tiro o pé do acelerador vai logo a baixo.
O que poderá ser? :S

[nunesaf]

Quando comecou a fazer esses solavancos, o carro já estava quente ou ainda estava frio / meio morno?

[ducato100]

filtro de gasolina como está?

[André Afonso]

Estava frio, andei só uns metros.
O filtro da gasolina foi mudado o ano passado.
Poderá ser do filtro sujo?

[Lancisti]

Se andas com ele regularmente com pouca ou nenhuma gasolina.... Arriscas-te a uma despesa bem grande!

Basicamente o teu problema pode vir do depósito até aos injectores! (no que a gasolina toca!)

Mas eu via o estado do rotor e placa do distribuidor!

[nunesaf]

Se estava frio até pode ser uma de duas coisas relativamente simples:
1) A valvula VAE (regula o arranque a frio) ficou presa nao permitindo o enriquecimento de mistura. A solucao passa por tirar esta do sítio e limpar
2) O mais provavel até - sensor da temperatura de água estar a funcionar mal ou até com maus contactos no terminal, fazendo com que a centralina pense que está quente, desligando o enriquecimento da mistura. A solucao neste caso passa por limpar os contactos. Para testar este sensor, penso que com um multimetro deve ler a frio cerca de 2000 e picos ohm. Se for perto do infinito o sensor está marado.

Podem ser outras as razoes mas eu comecava por aí.

[André Afonso]

Pessoal já resolvi o problema, era as velas que já estavam a dar a ultima, coloquei umas novas e ficou bom.
Obrigado pela ajudá.

Abraço

[André Afonso]

Boas pessoal!

Ando a procura da junta da tampa de válvulas para o meu Lancia.
Liguei para a SGS CAR e perguntaram-me se a junta é igual a dos Fiat Tempra e Tipo. Alguém sabe sé é igual?

Abraço

[GT Abarth]

Não me parece.

Pode eventualmente ser comum ao Regata 100.

[Zampanò]

Na pesquisa que fiz, se é somente a junta da tampa da cabeça do motor (este motor leva duas!) existe OEM e da Payen:-

PAYEN : JN643 Joint couvre culbuteurs PAYEN JN643 Référence constructeur (Numéro OEM) : # FIAT : 7574967 - 7660565 - 7701853 - 7738687 Caractéristiques : Affectation véhicules : # ALFA ROMEO164, 2.0 Turbo 175cv FIAT # Croma (154), 2.0 CHT 90cv, 2.0 ie Turbo 155cv, 2000 ie 120cv, 2000 ie 120cv BA # Croma (154) Phase 2, 2.0 ie 120cv, 2.0 ie 120cv BA, 2.0 ie Blindée 120cv, 2.0 ie Blindée Turbo 153cv, 2.0 ie Turbo 153cv # Tempra (160), 1.6 86cv, 1.6 86cv Selecta BA # Tempra SW (160), 1.6 Break 86cv # Tempra SW (160) MQ 93, 1.6 Break 86cv # Tipo (160), 1.6 2ACT 84cv # Tipo (160) RL 93, 1.6 86cv LANCIA # Delta (831) R86, 1600 ie 109cv # Prisma R86, 1600 ie 109cv

[Luke]

compra um jogo de juntas, acaba por sair mais barato, se vais ficar com o carro, qq dia tens de o descarbonizar e trocar retentores e ai ja tens tudo

[André Afonso]

Pessoal, o meu carro anda a consumir demais, recentemente fiz 60km's em cidade com 20€ de gasolina 98.
Pontos a referir:
- Estou a perder óleo pela junta da tampa de válvulas e pelas tampa de abastecimento do mesmo.
- E tenho uma pequeno furo na panela de escape traseira.
- Ultimamente quando ponho gasolina, o ponteiro da gasolina não sobe.

Acham que tem haver com a perda de óleo e pelo furo na panela?

Abraço.